रशियाच्या पश्चिमेकडून दोन तेल टँकर वितळत असलेल्या आर्क्टिक हिमनद्यांवरून चीनमध्ये पोहोचले. मार्ग आणि वाहतूक केलेले तेल यूएसएसाठी संदेश आहे. यूएस नौदलाद्वारे नियंत्रित जलमार्ग देखील बायपास केले जातील.
आर्क्टिक प्रदेशातील हिमनद्यांच्या जलद वितळण्याने उघडलेल्या जलमार्गांमुळे जागतिक व्यापारावर आणि भू-राजकीय स्थितीवर खोलवर परिणाम होईल, अशी चिन्हे दिसून येत आहेत. अमेरिकन ब्लूमबर्ग न्यूज साइटच्या प्रकाशनानुसार, रशियाने आर्क्टिक प्रदेशातून कच्च्या तेलाच्या व्यापाराला अधिक वजन देण्यास सुरुवात केली आहे. शेवटी, दोन तेल टँकर, एक 1,5 दशलक्ष टन कच्चे तेल घेऊन, पश्चिम रशियातील प्रिमोर्स्क बंदरातून निघाले आणि आर्क्टिक महासागर वापरून चीनला पोहोचले. रशिया आणि चीनमधील मोहिमेदरम्यान वाहतूक केलेल्या वस्तू तेलाच्या होत्या या वस्तुस्थितीमुळे "दोन्ही देशांकडून यूएसएला एक समान संदेश" असे मूल्यांकन केले गेले. 2018 मध्ये आर्क्टिक प्रदेशात उत्तर सागरी मार्गाचा वापर करून होणारी वाहतूक दुप्पट झाल्याचे सांगण्यात आले.
कमी खर्चात, जलद वितरण
आर्क्टिक प्रदेशात उघडलेले नवीन जलमार्ग, ज्याने 1979 पासून 40 टक्के हिमनदीचा थर गमावला आहे, त्यामुळे येथून सागरी वाहतुकीत झपाट्याने वाढ झाली आहे. असे म्हटले आहे की गेल्या वर्षी रशियाच्या उत्तरेकडून वाहतूक केलेल्या वस्तू आणि वस्तू, विशेषत: तेल आणि नैसर्गिक वायूचे प्रमाण 20 दशलक्ष टनांवर पोहोचले आहे. नवीन जलमार्गाच्या वापरामुळे इंधनाचा खर्चही कमी होईल आणि जलद वितरणही होईल, असे वृत्तात म्हटले आहे.
शॉर्टकट
सध्याच्या परिस्थितीत, दोन टँकरना सुएझ कालव्याद्वारे किंवा आफ्रिकेच्या आसपास आशिया खंडात पोहोचावे लागले. असे नमूद केले आहे की हे मार्ग किमान 50 दिवस टिकतात आणि काहीवेळा मार्गाच्या परिस्थितीसाठी योग्य सुपर टँकरद्वारे तेल हस्तांतरित करावे लागते. जेव्हा आर्क्टिक प्रदेश वापरला जातो, तेव्हा कालावधी 30 दिवसांपर्यंत कमी केला जाऊ शकतो.
यूएसए बायपास
आर्क्टिक जलमार्गाचा वापर म्हणजे यूएस नेव्हीद्वारे नियंत्रित जलमार्गांना बायपास करणे. जिब्राल्टर, सुएझ कालवा, लाल समुद्र, बाब अल-मंदेब आणि दक्षिण चीन समुद्र यासारखे जलमार्ग अमेरिकेच्या युद्धनौका आणि लष्करी तळांच्या नियंत्रणाखाली आहेत, ज्याचा उद्देश जागतिक व्यापार आणि ऊर्जा बाजारावर नियंत्रण ठेवणे आहे. नवीन मार्गाचा परिणाम म्हणून, अटलांटिक-पॅसिफिक क्रॉसिंगचा एक पर्याय, जो पूर्वी कॅनेडियन नॉर्थवेस्टर्न पॅसेजद्वारे प्रदान केला गेला होता, जो यूएसएच्या नियंत्रणाखाली देखील होता.
व्हेंटा मर्स्कने मार्ग उघडला
गेल्या वर्षी ऑक्टोबरमध्ये, मालवाहू जहाज वेंटा मार्स्कने जागतिक समतोल बदलणारा मार्ग अवलंबला. जहाज पूर्व आशियातील व्लादिवोस्तोक बंदरातून 37 दिवसांनंतर सेंट पीटर्सबर्ग येथे निघाले. पीटर्सबर्गला पोहोचले होते. अशा प्रकारे, मालवाहू जहाजाने सध्याच्या मार्गांपेक्षा 8 हजार किलोमीटर कमी प्रवास केला. ही मोहीम रशियाच्या समन्वयाने पार पडल्याचे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.
नवीन रशिया हिमनदी समुद्रमार्ग नकाशा
स्रोत: येनी शाफक वृत्तपत्र
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा