टीसीडीडी नियमनास प्रतिसाद: 'ते जबाबदार्यांना लपवत राहतील'

टीसीडीडी व्यवस्थापनासाठी जबाबदार असलेल्यांना लपवत राहील
टीसीडीडी व्यवस्थापनासाठी जबाबदार असलेल्यांना लपवत राहील

अलीकडच्या काही वर्षांत रेल्वेच्या अपघातांच्या वाढत्या दुर्घटनेनंतर परिवहन मंत्रालयाने नवीन नियम तयार केले आहे.

अलीकडच्या काही वर्षांत रेल्वेच्या अपघातांच्या वाढत्या दुर्घटनेनंतर परिवहन मंत्रालयाने नवीन नियम तयार केले आहे. बीटीएस मधील इरोलु म्हणाले की, बुलुनम्यन हे ज्या जबाबदार अपयशाचे कारण ठरतील त्याचा हेतू नसलेल्या नियमावलीबद्दल जबाबदार बुलुनमय लपवत राहतील.

एएनपीएक्स एक्सएनयूएमएक्स वार्षिक एकेपी नियम दरम्यान सहापेक्षा जास्त जीवघेण्या रेल्वे क्रॅशमध्ये ठार झाला आणि एक्सएनयूएमएक्सपेक्षा जास्त नागरिक जखमी झाले. या प्रक्रियेत दुर्लक्ष करणा have्या सार्वजनिक अधिका into्यांची प्रभावी चौकशी झाली नसल्याचा आरोप अजेंडाबाहेर पडला नाही. दैनिक बर्गन दैनिकातील हसीन Şइमाइकच्या म्हणण्यानुसार, परिवहन व पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने या अपघातांवर एक नवीन नियम तयार केला आहे.

अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित झाल्यानंतर अस्तित्त्वात आलेल्या रेल्वे अपघात व घटनांच्या संशोधन व अन्वेषण नियमनात, नागरिकांच्या जीवितासाठी जबाबदार असलेल्यांच्या निश्चयात तरतूद समाविष्ट केली गेली नव्हती. मूल्यांकन समिती स्थापन करणाhes्या नियमात अपघातानंतर अपघातांमध्ये काम करणा the्या तज्ज्ञांचा आढावा घेण्यास व सूचित करण्यासाठी या समितीचे नियम निश्चित करण्यात आले. त्यानुसार अपघात व कार्यक्रम सूचना ई-मेलद्वारे किंवा फॅक्सद्वारे अधिसूचना फॉर्म भरून भरल्या जातील. रेल्वे सिस्टम, बांधकाम, यंत्रणा, वीज, दळणवळण, संगणक आणि उद्योग विभागातून पदवी घेतलेल्या कर्मचार्‍यांकडून तज्ञांची निवड केली जाईल.

कोणतीही मंजुरी नाही

आढावा म्हटल्यामुळे तज्ञ काही मंजुरीचा निर्णय घेणार नाहीत. नियमात, “तयार अहवाल योग्यता नियंत्रणास अधीन राहणार नाही. अहवालात एक सारांश, अपघात प्रक्रिया, अपघाताची माहिती आणि निष्कर्ष, मूल्यांकन आणि निष्कर्ष आणि शिफारसी समाविष्ट असतील. प्रशासकीय, कायदेशीर किंवा फौजदारी उत्तरदायित्वाचा निर्धार, अहवालाचा विषय ठरवणार नाही ..

प्रायव्हसी प्रोव्हिजन

"न्यायालयीन आणि प्रशासकीय अधिकार्‍यांव्यतिरिक्त" अपघातांविषयी तपासणी करणारे तज्ज्ञांचे अहवाल नियमात नमूद केलेल्या कोणत्याही जागेसह सामायिक केले जाऊ शकत नाहीत. संशोधन करण्यासाठी तज्ञांना डिसमिस करण्याशी संबंधित तरतुदी नियमात समाविष्ट केल्या गेल्या. नियमात, कर्तव्ये आणि विशेषणे ज्यांना आवश्यकतेने वागण्याची गुणवत्ता आणि आत्मविश्वास झटकण्यासाठी आवश्यक आहे जे तज्ञांकडून काढले जातील.

बचाव प्रवेश घेऊ शकत नाही

तामा तयार काम हे एक नियम आहे ज्यायोगे येणाş्या अपघातांना रोखता येणार नाही, संयुक्त परिवहन कर्मचारी संघटनेचे (बीटीएस) संचालक मंडळाचे सदस्य अहमेट इरोलु.

रेल्वेमार्गावरील अपघातांवर प्रतिबंधात्मक काम करण्याची गरज असल्याचे सांगून इरोउलु म्हणाले की, “जर असे काम केले जात असेल तर अपघाताचे कारण व जबाबदार असणा people्या लोकांची चौकशी करून त्यांना मंजूर केले जावे. वास्तविक जबाबदार व्यक्तींचा तपासात समावेश नव्हता. हा सराव सुरूच राहणार असल्याचे नियमन पाहता दिसून येते. आमचा विश्वास आहे की जबाबदार असणार्‍यांचे ऑडिट परिणाम गोपनीयतेमुळे आणि मंजुरींच्या अनुपस्थितीमुळे लपलेले असू शकतात. अन्वेषण, जो अन्वेषणाचा विषय नाही, काही फरक पडत नाही ”. (मी Gerçekgünde)

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या