चायना रेल्वे एक्सप्रेसला अंकारा स्थानकावरून एका समारंभासह निरोप देण्यात आला

अंकारा ट्रेन स्टेशनवरून चायना रेल्वे एक्सप्रेसला निरोप देण्यात आला; चायना रेल्वे एक्सप्रेस, चीनमधून निघणारी आणि मार्मरे वापरून युरोपला जाणारी पहिली मालवाहू ट्रेन, अंकारा स्थानकावर एका समारंभासह रवाना झाली.

व्यापार मंत्री रुहसार पेक्कन यांच्या उपस्थितीत झालेल्या समारंभात मंत्री तुर्हान यांनी आपल्या भाषणात तीन खंडांना जोडणार्‍या तुर्कीच्या भौगोलिक आणि भू-राजकीय महत्त्वाकडे लक्ष वेधले.

तुर्हान यांनी नमूद केले की तुर्की, जो आशियाई, युरोपियन, बाल्कन, कॉकेशियन, मध्य पूर्व, भूमध्य आणि काळा समुद्राचा देश आहे ज्याचे भौगोलिक स्थान आणि ऐतिहासिक आणि सांस्कृतिक सातत्य दोन्ही आहे, या भौगोलिक क्षेत्रांच्या आर्थिक आणि सामाजिक विकासात महत्त्वपूर्ण भूमिका आहे.

"आम्ही खंडांमध्ये अखंडित आणि उच्च दर्जाच्या वाहतूक पायाभूत सुविधांची स्थापना केली आहे"

तुर्कीची सध्याची स्थिती आणखी मजबूत करण्यासाठी त्यांनी अलीकडच्या वर्षांत कॉरिडॉर तयार करून खंडांमध्ये अखंडित आणि उच्च दर्जाच्या वाहतूक पायाभूत सुविधांची स्थापना केली आहे, असे स्पष्ट करून तुर्हान म्हणाले, “आमची वाहतूक आणि दळणवळण पायाभूत सुविधा मजबूत करून आंतरराष्ट्रीय वाहतूक मार्गांमधील गहाळ कनेक्शन पूर्ण करण्यासाठी 754 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक. ते आमच्या प्राधान्यक्रमांपैकी होते. वाक्यांश वापरले.

ते "वन बेल्ट वन रोड" प्रकल्पाला विशेष महत्त्व देतात, ज्याचा उद्देश चीन, आशिया, युरोप आणि मध्यपूर्वेला जोडून एक उत्तम पायाभूत सुविधा आणि वाहतूक जाळे निर्माण करण्याचे उद्दिष्ट आहे, असे स्पष्ट करताना तुर्हान म्हणाले की, या संदर्भात बाकू-तिबिलिसी, जे. तुर्कस्तान, अझरबैजान आणि जॉर्जिया यांच्यातील सहकार्याच्या आधारे ते साकार झाले. ते म्हणाले की, बाकू ते कार्स रेल्वे मार्गावर पहिले उड्डाण करणाऱ्या चायना रेल्वे एक्सप्रेसने जागतिक रेल्वे वाहतुकीला एक नवी दिशा दिली.

तुर्हान यांनी नमूद केले की, 30 ऑक्टोबर 2017 पासून कार्यरत असलेली ही लाइन आशिया आणि युरोपमधील रेल्वे मालवाहतूक वाहतुकीच्या क्षेत्रात एका नवीन युगाची सुरुवात करते. त्यांनी नमूद केले की लोह सिल्क रोडचा हा सर्वात महत्त्वाचा संपर्क बिंदू बनला आहे.

बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गाने चीन आणि तुर्की दरम्यानच्या मालवाहतुकीचा वेळ 1 महिन्यावरून 12 दिवसांवर आणला आहे आणि या मार्गावर "शतकातील प्रकल्प" मारमारेचे एकत्रीकरण, सुदूर आशिया आणि पश्चिम दरम्यानचा वेळ आहे. युरोप 18 दिवसांपर्यंत कमी झाला आहे, तुर्हान म्हणाले. जेव्हा आपण युरोपमधील 21 ट्रिलियन डॉलर्सच्या व्यापाराचा विचार करतो तेव्हा या समस्येचे महत्त्व सहज समजेल. अंदाजे 5 अब्ज लोकसंख्या आणि 60 देशांना लाभलेली लोह सिल्क रोड लाईन, जागतिक व्यापार नेटवर्कसाठी एक नवीन आणि अतिशय महत्त्वाचा पर्याय बनला आहे. त्याचे मूल्यांकन केले.

11 हजार 483 किलोमीटरचा रस्ता 12 दिवसांत पूर्ण होणार

मंत्री तुर्हान यांनी सांगितले की चायना रेल्वे एक्स्प्रेस (चायना रेल्वे एक्सप्रेस), ज्याने चीनमधील शिआन शहरातून प्रवास सुरू केला आणि 42 ट्रकच्या बरोबरीचे इलेक्ट्रॉनिक उत्पादन लोड केले, 820 कंटेनरसह 42 खंड, 2 देश, 10 समुद्र पार केले. एकूण 2 मीटर लांबीच्या वॅगन्स लोड केल्या. 11 दिवसांत एक हजार 483 किलोमीटर अंतर कापणार असल्याचे त्यांनी सांगितले.

बाकू-टिबिलिसी-कार्स लाइन आणि मार्मरे वापरून मधल्या कॉरिडॉरमधून मालवाहतूक केल्याने इतर कॉरिडॉरच्या तुलनेत वेळ आणि उर्जेची बचत होईल, असे सांगून तुर्हान म्हणाले, “प्रादेशिक आणि दोन्ही मार्गांच्या दृष्टीने हे एक अतिशय ऐतिहासिक पाऊल आहे. जागतिक व्यापार. त्यामुळे हजारो किलोमीटरचा प्रवास करणाऱ्या या रेल्वेकडे आम्ही अभिमानाने पाहतो, कारण ती रेल्वे वाहतुकीतील नव्या युगाचे प्रतीक आहे.” म्हणाला.

तुर्हान यांनी सांगितले की हा प्रकल्प आंतर-सांप्रदायिक संबंध मजबूत करण्यासाठी आणि आंतरसांस्कृतिक परस्परसंवादाला गती देण्यासाठी तसेच देशांना व्यावसायिक लाभ देण्यासाठी मोठे योगदान देईल आणि ते म्हणाले की ट्रेन, कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय तुर्कीला पोहोचेल. समस्या, त्याचा ऐतिहासिक प्रवास यशस्वीपणे पूर्ण करेल, जो प्रागमध्ये संपेल.