अंकारा वाहतूक कार्यशाळा आयोजित

शहराच्या जीवनात महत्त्वाचे स्थान असलेल्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या क्षेत्रात भविष्यातील वाहतूक धोरणे तयार करण्यासाठी अंकारा महानगरपालिकेने "अंकारा वाहतूक कार्यशाळा" आयोजित केली.

अंकारा महानगरपालिकेचे महापौर मन्सूर यावा यांनी कार्यशाळेचे उद्घाटन भाषण केले, तर EGO जनरल डायरेक्टोरेटने राजधानीत उच्च दर्जाचे, पर्यावरणास अनुकूल आणि दूरदर्शी वाहतूक धोरण तयार करण्यासाठी सर्व भागधारकांना एकत्र आणले.

राष्ट्रपती यवसांकडून "सामान्य मन" वर अधिकार

त्यांना शैक्षणिक ते गैर-सरकारी संस्थांपर्यंत सर्व विभागांची मते मिळवायची आहेत यावर जोर देऊन, महापौर यावा म्हणाले की त्यांना बाकेंट वाहतुकीचा नवीन रोड मॅप निश्चित करायचा आहे.

"माझ्या व्यवसायामुळे मला वाहतूक क्षेत्रातील डॉल्मुस ड्रायव्हर जितकी रहदारी माहित नाही," असे सांगून अध्यक्ष यावा यांनी वाहतुकीच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी सामान्य शहाणपणावर जोर दिला आणि प्रकल्पांचे स्पष्टीकरण दिले आणि महत्त्वपूर्ण निर्णय घेतले:

“जगातील प्रत्येकजण हा वाहतुकीचा प्रश्न कोणत्या ना कोणत्या मार्गाने सोडवतो. तेही सोडवू. आम्ही वैज्ञानिक आणि गैर-सरकारी संस्थांसोबत मिळून ते सोडवू. अंकारामध्ये आम्ही मोफत वाहून नेणाऱ्या प्रवाशांची संख्या 30 टक्के प्रतिदिन आहे आणि नुकसान 630 दशलक्ष लीरा आहे. आम्ही मॉस्कोच्या महापौरांसह प्रोटोकॉलवर स्वाक्षरी केली. तिथल्या सभेत हेलसिंकीचे महापौर मला म्हणाले की, दुर्दैवाने सायकलवरून वाहतुकीत आपण ८५ टक्क्यांपेक्षा जास्त जाऊ शकत नाही. अंकारामध्ये हा दर शून्य टक्के आहे. या कारणास्तव, आम्ही 85 किलोमीटर सायकल मार्गाचे बांधकाम सुरू केले. आम्हाला मागील प्रशासनांवर टीका करण्याची सवय नाही, परंतु अंकारामध्ये सार्वजनिक वाहतूक दुर्लक्षित आहे. 56 मध्ये, आमच्याकडे EGO शी जोडलेल्या 2010 हजार 2 बस होत्या. मेट्रोपॉलिटन कायद्यानुसार, जिल्हे समाविष्ट केल्यावर अंकाराची लोकसंख्या 37 दशलक्षपर्यंत पोहोचली. आमच्या बसेसची सध्याची संख्या 6 आहे, त्यापैकी 540 या जिल्ह्यांसाठी काम करतात. पुढच्या वर्षी, आम्ही आणखी 200 बस खरेदी करू, त्यातील 90 टक्के नैसर्गिक वायू (CNG) आहेत. अंकारा मध्यभागी एक प्रवासी ट्रेन आहे आणि दररोज 300 हजार 51 लोक या ट्रेनचा वापर करतात. किमान 600-300 हजार लोकांनी या सेवेचा लाभ घ्यावा.”

अंकारा मध्ये कामाचे तास बदलण्याचा प्रस्ताव

ईजीओ बसेस, खाजगी सार्वजनिक बसेस, अंकाराय, मेट्रो आणि शेवटी स्मार्ट टॅक्सीमुळे संपूर्ण अंकारामध्ये मिनीबस वगळता किती प्रवाशांची वाहतूक केली जाते याची माहिती ते त्वरित पोहोचवू शकतात असे सांगून, महापौर यावा यांनी रहदारीची घनता कमी करण्यासाठी त्यांचे समाधान प्रस्ताव देखील शेअर केले:

“निवडणुकीच्या काळात आमचा एक प्रकल्प अंकारामधील कामाचे तास बदलण्याचा होता. अंकारामध्ये सकाळच्या वेळी लोक रहदारीमध्ये बराच वेळ गमावतात. किमान, आम्ही आमच्या प्रकल्पाचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करीत आहोत, ज्यामध्ये अंकारा रहिवाशांच्या वाहतुकीचा समावेश आहे विनामूल्य किंवा अगदी कमी शुल्कासाठी, खाजगी क्षेत्रातील कामाचे तास बदलून, सार्वजनिक क्षेत्रातील नसल्यास.

वाहतुकीत कोणतेही वेडे प्रकल्प नसतील

ईजीओचे महाव्यवस्थापक निहत अल्का यांनी अधोरेखित केले की त्यांनी सार्वजनिक वाहतूक धोरणांमध्ये सहभागात्मक व्यवस्थापनाचा दृष्टिकोन स्वीकारला आहे आणि जाहीर केले की ते वेडे प्रकल्पांऐवजी ग्राउंडेड प्रकल्प राबवतील:

“आम्हाला शाश्वत वाहतूक मास्टर प्लॅन तयार करण्याची काळजी आहे. अशा प्रकारे, आम्ही आमच्या शहराच्या भविष्यासाठी 20 वर्षांचे शाश्वत वाहतूक धोरण तयार करू आणि या दूरदृष्टीने आमचे प्रकल्प शक्य तितक्या लवकर लागू करू. आमच्या सायकल रोड प्रकल्पातील आमचा तांत्रिक अभ्यास, जो आमच्या प्राधान्यक्रमांपैकी आहे, पूर्ण होणार आहे. तीन महिन्यांच्या अल्प कालावधीत आम्ही सायकल मार्गाचे बांधकाम सुरू करू. या प्रकल्पासाठी युरोपियन युनियन आणि यूएसए कडून अंदाजे 45 दशलक्ष TL चे अनुदान आमच्यासाठी खूप महत्वाचे आहे. आतापासून, आम्हाला वाहतूक धोरणाकडे वळायचे आहे आणि वाहतूक गुंतवणुकीऐवजी आमच्या गरजा पूर्ण करणार्‍या गुंतवणुकीच्या दृष्टिकोनाकडे वळायचे आहे, ज्याला वेडे प्रकल्प म्हटले जाते ज्यांना मोठ्या संसाधनांचे वाटप आवश्यक आहे जे आमच्या वित्तपुरवठा रचनेसाठी योग्य नाहीत.”

20 नोव्हेंबर जागतिक बालहक्क दिनानिमित्त आयोजित कार्यशाळेत बोलताना, महानगरपालिकेच्या चिल्ड्रेन्स असेंब्लीचे अध्यक्ष, कॅगिन अलादग यांनी वाहतुकीविषयी आपले मत व्यक्त केले आणि ते म्हणाले, "आम्ही मुलांसाठी एक महत्त्वाची समस्या आहे. या समस्या सोडवण्यासाठी पावले उचलली जावीत, असे ते म्हणाले.