बेल्ट अँड रोड प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रातील अनेक देशांमध्ये चीनने केलेली सर्वात प्रमुख गुंतवणूक आम्ही संकलित केली आहे.
चीनच्या पीपल्स रिपब्लिकने बेल्ट अँड रोड प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात अनेक देशांमध्ये अब्जावधी डॉलर्सची गुंतवणूक केली आहे, जो 2013 पासून राबवत आहे. आम्ही आफ्रिका ते युरोप, आशिया ते मध्य पूर्व पर्यंत प्रतीकात्मक गुंतवणूक संकलित केली आहे.
तुर्की: एव्हसीलरमधील कुमपोर्ट पोर्टमध्ये भागीदार असलेल्या चीनला यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिजमध्ये इटालियन लोकांचा वाटा घ्यायचा आहे. अडाना, चीनमध्ये $1.7 बिलियन थर्मल पॉवर प्लांटचे बांधकाम सुरू झाले आहे. 2005 ते 2018 दरम्यान, चीनने तुर्कीमध्ये जवळपास 15 अब्ज डॉलरची गुंतवणूक केली.
ग्रीस: राजधानी अथेन्सजवळील पिरायसमधील देशातील सर्वात मोठे बंदर चीनच्या कॉस्को ग्रुप लिमिटेडला विकले गेले.
इटली: ट्रायस्टे पोर्टच्या विक्रीवर बेल्ट अँड रोड स्वीकारणारे पहिले G7 सदस्य चीन आणि इटली यांच्यात वाटाघाटी सुरू आहेत.
मध्यपूर्वेशी जवळचे संबंध
इराण: शिनजियांग उईघुर स्वायत्त प्रदेशाची राजधानी उरुमकी ते इराणची राजधानी तेहरानपर्यंतची रेल्वे मार्ग पूर्ण झाली. 2 हजार 300 किलोमीटर मार्गावर मालगाडी सेवा सुरू झाली. या रेषेने इराणला कझाकिस्तान, किर्गिस्तान, उझबेकिस्तान आणि तुर्कमेनिस्तानशी जोडले.
सौदी अरेबिया: रियाध सरकारने बेल्ट अँड रोडनुसार 2030 ची राष्ट्रीय रणनीती स्थापन केली. चिनी कंपन्यांनी हरमायन हाय स्पीड ट्रेन लाइन तयार केली आहे, ज्यामुळे मक्का आणि मदिना दरम्यानचे अंतर अंदाजे 1 तास कमी होईल.
संयुक्त अरब अमिरातीः चिनी राज्य देशाच्या अधिकृत तेल कंपनीचे भागीदार बनले. 2010 मध्ये दोन्ही देशांमधील व्यापाराचे प्रमाण 17 अब्ज डॉलर्स होते, ते 2017 मध्ये 60 अब्ज डॉलर्सपर्यंत पोहोचले. चीनी कंपनी Yiwu जबल अली बंदर परिसरात $2,4 अब्ज स्टोरेज आणि शिपिंग स्टेशन बांधत आहे.
इस्राएल: बीजिंग आणि तेल अवीव यांच्यात मुक्त व्यापार चर्चा सुरूच आहे.
मध्य आशियाई देशांमध्ये गंभीर वाढ
कझाकस्तान: हॉर्गोस जिल्हा हे चीन ते आम्सटरडॅम या रेल्वे मार्गाचे केंद्र आहे. चीनच्या पाठिंब्याने कझाकस्तानच्या राजधानीत निर्माणाधीन असलेला 1.9 अब्ज डॉलरचा रेल्वे मार्ग पुढील वर्षी उघडण्याची अपेक्षा आहे.
किरगिझस्तान: किरगिझस्तानमध्ये $1.3 अब्ज किमतीचे चीन आधारित 4 मुख्य प्रकल्प राबविण्यात येत आहेत. यापैकी एक म्हणजे राजधानी बिश्केकपासून ५२० किलोमीटर अंतरावर असलेल्या नारिनपर्यंतच्या महामार्गाचे काम.
ताजिकिस्तान: चीनच्या गुंतवणुकीत 160% वाढ झाली आहे. गेल्या 20 वर्षांत, चीनने ताजिकिस्तानमध्ये 50 हून अधिक मोठे प्रकल्प सुरू केले आहेत. यामध्ये लोलाझोर-खटलॉन आणि उत्तर-दक्षिण ऊर्जा रूपांतरण मार्ग, रस्ते, दुशान्बे आणि कुल्याप दरम्यानच्या रस्त्यावरील बोगदा आणि वहदत-यवन रेल्वे यासारख्या गुंतवणुकीचा समावेश आहे.
तुर्कमेनिस्तान: चिनी कंपन्यांनी 4 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक केली आहे. तुर्कमेनिस्तानचा कझाकस्तानमार्गे चीनशी रेल्वेचा संपर्क असल्याने बेल्ट रोड कनेक्शन मजबूत होत आहे.
उझबेकिस्तान: चीनसोबतचा व्यापार ६.४ अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त झाला आहे. ताश्कंदमधील 6.4-किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन लाइन आणि $344 अब्ज ट्रेड सेंटरचे बांधकाम सुरू आहे.
आफ्रिकेला आयरन नेट
नायजेरिया: 12 अब्ज डॉलर्सचा कोस्टल रेल्वेमार्ग बांधण्यात आला.
इथिओपिया: 4.5 अब्ज डॉलर्सची अदिस अबाबा-जिबूती रेल्वे बांधली गेली.
टांझानिया: Bagamoyo 11 अब्ज डॉलर्सचे बंदर कार्यान्वित केले जात आहे.
झांबिया: एडनच्या आखातातून लाल समुद्रापर्यंत देशाचा प्रवेश प्रदान करण्यात आला. पुढील गंतव्य झांबिया-टांझानिया रेल्वे मार्ग आहे.
केनिया: चीनच्या एक्झिम बँकेच्या $1.5 अब्ज निधीसह, नैरोबी आणि मोम्बासा दरम्यानची हाय-स्पीड ट्रेन लाइन किसुमुपर्यंत वाढवली जात आहे. ही रेषा युगांडा आणि दक्षिण सुदानपर्यंत विस्तारण्याची योजना आहे. चीनचा पाठिंबा असलेल्या या प्रकल्पामुळे केनिया, रवांडा, युगांडा, बुरुंडी आणि दक्षिण सुदान हे 5 आफ्रिकन देश जोडले जातील.
अंगोला: चीनच्या 300-किलोमीटर बेंग्वेला रेल्वेने काही आठवडे चाललेला मार्ग काही दिवसांपर्यंत कमी केला.
काँगोचे लोकशाही प्रजासत्ताक: कटंगा पर्यंतच्या रेल्वे मार्गाने खाणकामाचा मार्ग बदलला, जो या क्षेत्रातील तंत्रज्ञान जगतासाठी महत्त्वपूर्ण आहे. (Chinanews)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा