Haydarpaşa स्टेशन निविदेचा विषय असल्याने काढून टाकले पाहिजे

हैदरपास गारीचा विषय निविदेतून काढून टाकावा
हैदरपास गारीचा विषय निविदेतून काढून टाकावा

Kadıköy हैदरपासा स्टेशनला निविदा काढल्यानंतर कम्युनिटी सेंटरने आयोजित केलेल्या मुलाखतीत स्टेशनचा इतिहास, हैदरपासा एकता 14 वर्षांचा संघर्ष आणि शहरी सार्वजनिक जागा यावर चर्चा करण्यात आली.

हैदरपासा स्टेशनचा काही भाग गेल्या आठवड्यात निविदा काढल्यानंतर, Kadıköy Haydarpaşa Solidarity in Community Center, Assoc कडून Tugay Kartal. डॉ. संवर्धन विशेषज्ञ गुल कोक्सल आणि युनायटेड ट्रान्सपोर्ट वर्कर्स युनियन (बीटीएस) चे अध्यक्ष हसन बेकतास यांच्या सहभागाने एक मुलाखत घेण्यात आली.

2005 पासून हैदरपासा सॉलिडॅरिटीच्या संघर्षापासून सुरू झालेले संभाषण आणि स्टेशनचा शेवटचा प्रकल्प, रेल्वे स्टेशनचे कामगार आणि प्रक्रियेतील युनियनचा सहभाग याविषयी दिलेली माहिती, या प्रक्रियेकडे कसे जायचे यावर चर्चा सुरू राहिली.

Haydarpaşa स्थिर राहील

ऐतिहासिक वारसा असण्यासोबतच, हैदरपासा सार्वजनिक वाहतुकीच्या दृष्टीने अत्यंत महत्त्वाच्या टप्प्यावर उभा आहे. प्रत्येक निवडणुकीच्या काळात निवडणूक प्रचार म्हणून सरकारने केलेल्या हाय-स्पीड ट्रेनच्या उद्घाटनामुळे रेल्वे वाहतूक अपघात आणि असुरक्षिततेने लक्षात राहते. ज्या पॅनेलमध्ये सरकारने प्रत्येक ऐतिहासिक ठिकाणाप्रमाणे, भांडवलासाठी जागा उघडल्याप्रमाणे, देखरेख आणि जीर्णोद्धाराची गरज आहे, अशी टीका केली होती, तेथे चर्चा झाली की सार्वजनिक हितासाठी या प्रक्रियेतून बाहेर पडणे केवळ एकता आणि संघर्षानेच शक्य होईल.

हैदरपासा आणि सिरकेची ही रेल्वे स्थानके मानली जावी आणि सार्वजनिक हिताचे रक्षण होईल अशा प्रकारे हे स्थानक टीसीडीडीच्या ऑपरेशनला दिले जावे, यावर जोर देण्यात आला होता, परंतु असे नमूद केले गेले की संस्था यापुढे सार्वजनिक हितासाठी वापरली जात नाही. परंतु पूर्णपणे राजकीय हेतूने आणि योग्यतेशिवाय ही विनंती वास्तवापासून दूर आहे. त्यामुळे स्थानकाचे कार्य पूर्णत्वास येईल अशा पद्धतीने सुधारणा करण्याचे महत्त्व पटवून देण्यात आले.

सार्वजनिक हित आणि सार्वजनिक नियंत्रण अपरिहार्य आहे

सार्वजनिक क्षेत्र निविदेचा विषय बनवून निर्माण केलेल्या व्यावसायिक चिंतेचे मूल्यमापन जनतेच्या हितासाठी नाही, तर भांडवलाच्या फायद्यासाठी करण्यात आले असल्याचे सांगण्यात आले. या कारणास्तव, हैदरपासाला निविदेतून वगळण्यात यावे यावर जोर देण्यात आला आणि जीर्णोद्धाराची प्रत्येक प्रक्रिया लोकांसमोर मांडण्याचे आणि व्यावसायिक चेंबर्सच्या सहभागाचे महत्त्व सांगण्यात आले. प्रकल्पात निर्दिष्ट केलेल्या 11 पैकी केवळ 5 पुनर्संचयित आयटम तयार केल्यानंतर, हाय-स्पीड ट्रेन लाइन, अंकारा स्टेशन इ.च्या आधी उद्घाटनाची तयारी केली गेली. सर्व नागरिक आणि संस्थांनी जनतेची चिंता करणाऱ्या प्रकल्पांकडे वेगळ्या दृष्टिकोनातून पाहावे, यावर भर देण्यात आला.

या आठवड्यात 13.00 व्या आठवड्यात प्रवेश करणार्‍या हैदरपासा सॉलिडॅरिटीच्या आवाहनावर दर रविवारी 406 वाजता रेल्वे स्थानकासमोर आयोजित केलेल्या जागरणाच्या आवाहनाने हा कार्यक्रम संपला.

सिंडिकेट.ऑर्ग

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*