सॅमसन शिवास रेल्वे मार्ग का उघडत नाही?

सॅमसन शिवास रेल्वे मार्गावर आपत्कालीन परिस्थिती का होऊ शकत नाही
सॅमसन शिवास रेल्वे मार्गावर आपत्कालीन परिस्थिती का होऊ शकत नाही

सॅमसन-शिवास रेल्वे मार्ग का उघडला नाही, याबद्दल आश्चर्य व्यक्त केले जात आहे. संबंधित पातळीवरील काही क्रॉसिंग न उघडण्याचे कारण निराकरण होऊ शकत नाही, त्यातील काही भूस्खलनाशी जोडलेले आहेत. दरम्यान, या प्रकल्पातील लेव्हल क्रॉसिंग नियमांचे पालन का केले नाही याचा प्रश्न पडतो.

एक्सएनयूएमएक्सच्या शेवटी सेवेमध्ये ठेवल्याची बातमी समजलेली सॅमसन-शिवस रेल्वे मार्ग नऊ महिन्यांनंतर अद्याप उघडलेली नाही.

कोणत्या, तुर्की च्या पहिल्या अध्यक्ष एक 1932 रेल्वेमार्ग मध्ये मुस्तफा आहे आणि सप्टेंबर 83 29 मध्ये आधुनिकीकरण करणे आहे इस्तंबूल करून वाहतूक 2015 वर्षे बंद करण्यात आला आहे सांसून-Sivas रेल्वे दिल्यानंतर ड्रॉप सेवा.

टीसीडीडीचे सरव्यवस्थापक इमर येल्डीझ म्हणाले की, आधुनिकता प्रकल्पातील बहुतांश भाग ईयू आयपीए फंडांद्वारे संसून रेल्वे स्थानकात आयोजित समारंभात केला जाईल.

“सॅमसन-कळलन रेल्वे लाईन मॉडर्नलायझेशन प्रकल्प हा आतापर्यंतचा सर्वात मोठा प्रकल्प असून तो वित्तपुरवठा केलेला आहे. टॅगलाइन प्रकल्प 378 किलोमीटर ओळ 'दक्षिण उत्तर, आम्ही तुर्की भविष्यात जात आहोत' पूर्णपणे नूतनीकरण करून जाईल, पायाभूत सुविधा, डोलारा मानके उपस्थित केले जातात. विद्युतीकरण प्रक्रिया केली जाईल, सिग्नलिंग व टेलिकम्युनिकेशन पायाभूत सुविधा निर्माण केल्या जातील. या प्रक्रियेत, एक्सएनयूएमएक्स ऐतिहासिक पूल पुनर्संचयित केला जाईल, एक्सएनयूएमएक्स पूल आणि एक्सएनयूएमएक्स पुलिया पुन्हा तयार केले जातील. तसेच बोगदेही वाढविले जातील. एक्सएनयूएमएक्स मीटरपर्यंत स्थानकाची लांबी वाढविण्यात येईल, प्रवासी प्लॅटफॉर्मचे ईयू मानकांनुसार नूतनीकरण केले जाईल, सर्व स्थानकांवर प्रवासी माहिती प्रणाली आणि घोषणा यंत्रणा बसविली जाईल. ”

टीसीडीडी जनरल मॅनेजर ओमर यिलिडझ यांनी जाहीर केले की प्रकल्प एक्सएनयूएमएक्सच्या शेवटी पूर्ण होईल आणि एक्सएनयूएमएक्स दशलक्ष युरो खर्च होतील. प्रकल्प आणि 2017 इतर भागधारक सांसून 258 (ईयू), तुर्की द प्रतिनिधी प्रमुख, राजदूत ख्रिश्चन बर्गर ते नोव्हेंबर युरोपियन युनियन मध्ये निरिक्षण करणे "सांसून-जाड रेल्वे लाइन वर्षी 18 जानेवारी मध्ये उघडले जाईल," तो म्हणाला.

तथापि, सर्व वेळ व्यतीत होत असतानाही, हॅट सॅमसन-शिवास (जाड) एक्सएनयूएमएक्स तास ते एक्सएनयूएमएक्स तासांदरम्यान, जे वेगवेगळ्या प्रतिक्रियांचे कारण बनविण्यास सक्षम होण्यासाठी लाइन कमी करेल. काहींनी कावाक आणि हव्झा दरम्यान दरडी कोसळल्याचे नमूद केले, तर काहींनी टीसीडीडी लेव्हल क्रॉसिंग नियमांचे उल्लंघन केल्याचे म्हटले आहे.

नियम काय म्हणतात?

ते म्हणतात, सॅमसन-काळून (शिवस) रेल्वे लाइन या विषयाचे तज्ञ सॅमसन-ओर्डू महामार्ग वाहतुकीची घनता समोर सर्वात मोठी अडथळा दर्शवित आहेत. जरी नियमात असे म्हटले आहे की दररोज एक हजाराहून अधिक वाहने ओलांडणा roads्या रस्त्यांवर कोणताही ओलांडला जाऊ शकत नाही, एक्सएनयूएमएक्स. एक्सएनयूएमएक्स वाहने उत्तीर्ण झाल्याचे सांगणारे तज्ञ “सॅमसून-कॅलन लाइनवरील पहिल्यांदा एक्सएनयूएमएक्स म्हणून मानल्या जाणार्‍या रेल्वे ट्रिपची संख्या वेळेत एक्सएनयूएमएक्सपर्यंत वाढवण्याचे नियोजित आहे. ट्रेनचा ट्रान्झिट वेळ एक्सएनयूएमएक्स मिनिटांपेक्षा जास्त होईल हे लक्षात घेता, याचा अर्थ असा की सॅमसन-ओर्डू हायवे पहिल्या एक्सएनयूएमएक्स मिनिटांवर आणि नंतर दिवसात किमान एक्सएनयूएमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स तास वाहतुकीसाठी बंद होईल. "

एक्सएनयूएमएक्स जुलै एक्सएनयूएमएक्स दिवस आणि एक्सएनयूएमएक्स ऑफिशियल गॅझेट "रेल्वे लेव्हल क्रॉसिंग अँड इम्प्लिमेंटेशन प्रिन्सिपल्सवर उपाययोजना करण्याबाबतचे नियमन" लेख एक्सएनयूएमएक्स नक्की खालीलप्रमाणे आहे:

“आर्टिकल एक्सएनयूएमएक्स - (एक्सएनयूएमएक्स) ट्रेनच्या गतीनुसार आणि रहदारीच्या घनतेनुसार स्थापित केलेल्या पातळीवरील क्रॉसिंग प्रोटेक्शन सिस्टम खाली दिले आहेत.

ए) ट्रॅफिक चिन्हे असलेले रेल्वेमार्ग पातळी ओलांडणे पारंपारिक मार्गावर मुक्तपणे उघडले जाऊ शकते जिथे ट्रेनची गती 120 किमी / तासापर्यंत आहे आणि ड्रायव्हिंगचा क्षण 3.000 पर्यंत आहे.
बी) पारंपारिक मार्गावर ज्यात रेल्वेची गती जास्तीत जास्त एक्सएनयूएमएक्स किमी / ताशी असते आणि ड्रायव्हिंगचा क्षण एक्सएनयूएमएक्स पर्यंत असतो अशा फ्लॅशर, बेल आणि अडथळा असलेली एक स्वयंचलित किंवा संरक्षित अडथळा प्रणाली स्थापित केली जाईल.
(एक्सएनयूएमएक्स) एक्सएनयूएमएक्स गुणांकपेक्षा जास्त ओळींवर पातळी ओलांडणे उघडले जाऊ शकत नाही.

एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटरच्या सॅमसन-शिवस जाड रेल्वे मार्गाने, जिथे मुस्तफा कमल अॅटॅटर्कने एक्सएनयूएमएक्स सप्टेंबर एक्सएनयूएमएक्स येथे प्रथम खोद शूटिंगद्वारे आपली कामे सुरू केली, ती एक्सएनयूएमएक्स सप्टेंबर एक्सएनयूएमएक्समध्ये पूर्ण झाली. काळ्या समुद्राच्या अँटोलिया ते दोन रेल्वे मार्गांपैकी एक असून सॅमसन पोर्टला मध्य atनाटोलिया प्रदेशाशी जोडण्यासाठी बनवलेल्या सॅमसन-शिवस जाड लाइनमध्ये एक्सएनयूएमएक्स स्थानक आहे. सॅमसूनपासून सुरू होणारी ओळ अमास्या आणि टोकट प्रांतांकडून जाते आणि शिवस्च्या येल्दाझेली जिल्ह्यातील कालन नेबरहूडमध्ये अंकारा-कार्स रेल्वेमार्गाला जोडली जाते. (Samsunhabertv)

लेव्हेंट एल्मास्ता बद्दल
रेहेबर संपादक

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.