सॅमसन सरप रेल्वे देशासाठी, प्रदेशासाठी नाही

Ordu चेंबर ऑफ कॉमर्स अँड इंडस्ट्री (TSO) असेंब्लीचे अध्यक्ष Levent Yıldırım म्हणाले, “सॅमसन सारप रेल्वे हा देश आणि प्रदेशासाठी अधिक निकडीचा प्रकल्प आहे. जर या प्रदेशात रेल्वे बांधायची असेल तर ती सॅमसन सारप रेल्वे असावी,” तो म्हणाला.

"हा ट्रान्झिट रोड आहे"

Ordu CCI असेंब्लीचे अध्यक्ष Levent Yıldırım यांनी Gümüşhane CCI चे अध्यक्ष इस्माईल अकाय यांच्या विधानाला प्रतिसाद दिला, “Erzincan-Gümüşhane-Trabzon आणि चालू राहणारा रेल्वे मार्ग हा सर्वात योग्य मार्ग आणि मार्ग आहे”. पूर्व काळा समुद्र आणि तुर्कीसाठी सॅमसन-सार्प रेल्वे अधिक महत्त्वाची आहे, याकडे लक्ष वेधून यल्दिरिम म्हणाले, “हा एक परिवहन मार्ग आहे. सॅमसन ते सरपपर्यंत पर्यटनाची गंभीर क्षमता आहे, तसेच व्यावसायिक क्षमता आहे. त्याकडे दुर्लक्ष करून त्याचा अर्थ लावण्यात मला अर्थ नाही,” तो म्हणाला.

सॅमसन-सार्प रेल्वे सर्वात आपत्कालीन

सॅमसन-सार्प रेल्वे प्रकल्प हा पूर्व काळ्या समुद्रातील प्रांतांऐवजी तुर्कीसाठी महत्त्वाचा प्रकल्प आहे, असे नमूद करून यिल्दिरिम म्हणाले, “या प्रदेशात बांधल्या जाणार्‍या रेल्वेमध्ये असे म्हटले जात असले तरी, त्याची त्वरित अंमलबजावणी करावी. , हा सॅमसन-सर्प रेल्वे प्रकल्प असावा. असे प्रकल्प सर्वत्र राबवावेत अशी मनापासून इच्छा आहे. पूर्व काळ्या समुद्राच्या प्रदेशात गंभीर क्षमता आहे. या संदर्भात, सॅमसन-सर्प हा प्रदेशातील पर्यटन विकासासाठी आणि त्याच्या व्यापाराच्या सखोलतेसाठी अधिक निकडीचा प्रकल्प आहे.

कनेक्शन पुढे केले जाऊ शकतात

सॅमसन-सर्प रेल्वे प्रकल्पापूर्वी अतिरिक्त कनेक्शन करणे योग्य होणार नाही हे लक्षात घेऊन, यिल्डिरिम म्हणाले: “कारण आमच्या राज्याचे साधन मर्यादित आहे. आपल्या राज्यातील संसाधनांचा योग्य वापर करणे अधिक तर्कसंगत ठरेल. म्हणून, सॅमसन-सार्प रेल्वे प्रकल्प हा एक प्रकल्प आहे जो ट्रॅबझोन-एर्झिंकन-गुमुशेन प्रकल्पापेक्षा प्राधान्याने केला पाहिजे. अतिरिक्त कनेक्शन नंतर देखील केले जाऊ शकते. या कारणास्तव, दोन्ही चेंबर्स ऑफ कॉमर्स आणि राज्याच्या मंत्रालयांनी या समस्येवर शक्य तितक्या लवकर एकत्र येणे आवश्यक आहे. (मुस्तफा किर्लक - आर्मी इव्हेंट)