ट्रॅफिक अपघात आणि केबल कार अपघातांची तुलना करताना बोर्डाचे बुर्सा टेलीफेरिक चेअरमन इल्कर कंबुल म्हणाले, "ट्रॅफिक अपघातात जीव गमावलेल्या लोकांची संख्या केबल कार अपघातांपेक्षा खूप जास्त आहे."
रोपवेवरील अपघातांमध्ये जीवितहानी आणि दुखापत होण्याचे प्रमाण वाहतूक अपघातांच्या तुलनेत कमी असते आणि रोपवेच्या सुरक्षिततेबद्दल लोकांनी शंका घेऊ नये, असे कुंबुल यांनी नमूद केले आणि ते म्हणाले, “जसे आपण वाहतूक अपघातांच्या भीतीने वाहन चालवणे सोडत नाही, तसे आपण करू नये. रोपवे वर सोडून द्या. इतर वाहतुकीच्या साधनांच्या तुलनेत केबल कार हे वाहतुकीचे सर्वात सुरक्षित साधन आहे. ते म्हणाले, "दोन्ही वाहतूक वाहने वापरणाऱ्या व्यक्तीचा वाहतूक अपघातात मृत्यू होण्याची शक्यता केबल कार अपघातापेक्षा खूप जास्त आहे," तो म्हणाला.
कुंबुलने रोपवेची कार्य रचना देखील सांगितली, ज्यामध्ये तीन-टप्प्यांची सुरक्षा व्यवस्था आहे: “रोपवेमध्ये सुरक्षा तीन-टप्प्यांची आहे. ते 70 किमी/ताशी वेग सहन करू शकते. जेव्हा वाऱ्याचा वेग 40 किमी/ताशी पोहोचतो, तेव्हा सिस्टम स्वयंचलितपणे ऑपरेटरला दृश्यमान आणि श्रवणीयपणे चेतावणी देण्यास सुरुवात करते. जेव्हा ते 60-65 किमी/ताशी पोहोचते, तेव्हा ग्राहक स्वीकारणे थांबवले जाते. लाइनवरील ग्राहक, जर काही असतील तर, त्यांना त्वरीत बाहेर काढले जाते. हवामानाची परिस्थिती सुरक्षित मर्यादेपर्यंत पोहोचेपर्यंत लाइन बंद ठेवली जाते. ”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा