तुर्की कोऑपरेशन अँड कोऑर्डिनेशन एजन्सी (TIKA) आणि युनूस इमरे इन्स्टिट्यूट (YEE) यांच्या सहकार्याने आयोजित “इस्तंबूल ते हेजाझ: दस्तऐवजांसह हेजाझ रेल्वे” प्रदर्शनाचे उद्घाटन जॉर्डनचे दुसरे सर्वात मोठे शहर इरबिड येथे झाले.
राजधानी अम्मानमध्ये TIKA आणि YEE च्या सहकार्याने गेल्या जूनमध्ये आयोजित केलेल्या प्रदर्शनाचा दुसरा थांबा जॉर्डनच्या महत्त्वाच्या शहरांपैकी एक इर्बिड होता. प्रदर्शनाचे उद्घाटन अम्मानमधील तुर्कीचे राजदूत, मुरत कारागोझ यांनी दार अस सराया संग्रहालयात केले होते, जे 19व्या शतकात ओट्टोमन किल्ले म्हणून बांधले गेले होते.
आपल्या सुरुवातीच्या भाषणात, राजदूत कारागोझ यांनी आठवण करून दिली की 2020 हे "तुर्की-जॉर्डन म्युच्युअल कल्चर इयर" म्हणून घोषित केले गेले आणि या कार्यक्षेत्रात कार्यक्रम आयोजित केले जातील असे सांगितले.
कारागोझ पुढे म्हणाले की टीआयकेएने अम्मान ट्रेन स्टेशनवर जीर्णोद्धाराची कामे केली आणि हेजाझ रेल्वेचा इतिहास सांगणाऱ्या संग्रहालयाचे बांधकाम सुरूच आहे.
कार्यक्रमाच्या व्याप्तीमध्ये, ऑट्टोमन आर्काइव्हजमधील 100 हून अधिक दस्तऐवज आणि छायाचित्रे प्रदर्शित करण्यात आली. प्रदर्शनात हेजाझ रेल्वेच्या बांधकामासाठी II. दस्तऐवज, टेलीग्राम नमुने, अधिकृत पत्रव्यवहार, ऐतिहासिक नकाशे आणि ऑट्टोमन भूमीच्या आतून आणि बाहेरून अब्दुलहमिदने सुरू केलेल्या देणगी मोहिमेला पाठिंबा देणार्‍यांचे फोटो समाविष्ट केले होते.
अरब आणि तुर्कमेन जमातीचे सदस्य, व्यापारी, शैक्षणिक, राज्य अधिकारी आणि इर्बिडमध्ये राहणारे तुर्की आणि जॉर्डनचे पाहुणे या कार्यक्रमाला उपस्थित होते.
हेजाझ रेल्वे
सुलतान दुसरा. हे 1900-1908 दरम्यान दमास्कस आणि मदिना दरम्यान बांधले गेले होते, जे अब्दुलहमिद हान यांनी हेजाझ रेल्वेबद्दल सांगितले, "हे माझे जुने स्वप्न आहे". दमास्कस ते मदिना या मार्गाचे बांधकाम सुरू झाले आणि 1903 मध्ये अम्मान, 1904 मध्ये मान, 1906 मध्ये मेदायिन-इ सालीह आणि 1908 मध्ये मदीना येथे पोहोचले.
प्रचंड उष्मा, दुष्काळ, पाणीटंचाई आणि जमिनीची खराब परिस्थिती या नैसर्गिक अडचणींना तोंड देत रेल्वेचे बांधकाम अल्पावधीत पूर्ण झाले.
हेजाझ रेल्वे, त्याच्या काळातील सर्वात महत्वाच्या प्रकल्पांपैकी एक, जगातील विविध भौगोलिक प्रदेशात राहणाऱ्या मुस्लिमांनी ऑट्टोमन साम्राज्याला दिलेल्या देणग्यांद्वारे साकार केले गेले आणि मुस्लिमांच्या ऐक्याचे प्रतीक असलेल्या कामात रुपांतर झाले. रेल्वेला 1/3 देणग्यांमधून आणि 2/3 इतर महसुलातून वित्तपुरवठा करण्यात आला.
ओट्टोमन साम्राज्यासाठी महत्त्वपूर्ण लष्करी, राजकीय, आर्थिक आणि सामाजिक परिणामांव्यतिरिक्त, सीरिया ते मदिना आणि पन्नास दिवस मक्का ही लांब आणि धोकादायक तीर्थयात्रा ओळ उघडल्यानंतर चार किंवा पाच दिवसांपर्यंत कमी झाली.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा