मेट्रो प्रकल्पावर काम सुरू आहे, जे वाहतूक समस्येचे निराकरण करण्यासाठी कार्यान्वित करण्याचे नियोजित आहे, जी गॅझियनटेपची सर्वात मोठी समस्या आहे. मेट्रो प्रकल्पासाठी संसाधनांचा शोध सुरू आहे, जो सिटी हॉस्पिटलपासून सुरू होईल आणि स्टेशन स्क्वेअरपर्यंत विस्तारेल. गाझिरे आणि मेट्रो प्रकल्पांबद्दल विधाने करताना, महानगर पालिका महासचिव सेझर सिहान म्हणाले की ते मेट्रो प्रकल्प केंद्र सरकारच्या गुंतवणुकीच्या कक्षेत समाविष्ट करण्यासाठी काम करत आहेत.

मेट्रो प्रकल्पात गेल्या वर्षी ड्रिलिंगची कामे करण्यात आली होती, ज्यामुळे गॅझियानटेपमधील वाहतुकीच्या समस्येवर तोडगा निघेल. मेट्रोपॉलिटन महापौर फातमा शाहिन यांच्या व्हिजन प्रोजेक्टपैकी मेट्रो प्रकल्पावर काम सुरू आहे. गॅझिएंटेप मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे सरचिटणीस, सेझर सिहान यांनी आमच्या वृत्तपत्राला गॅझिरे आणि मेट्रो प्रकल्पांबाबत निवेदने दिली.

"प्रकल्प तयार आहे"

महानगरपालिकेचे महासचिव सेझर सिहान म्हणाले, “आम्ही गॅझियानटेपमध्ये दोन प्रकारचे मेट्रो प्रकल्प राबवत आहोत. स्टेशन स्क्वेअरपासून सुरू होणार्‍या मार्गावर आमचा एक मेट्रो प्रकल्प आहे, ज्यापैकी एक पूर्णपणे भूमिगत असेल आणि सिटी हॉस्पिटलपर्यंत विस्तारित असेल. आम्ही या कठीण प्रकल्पाचा अनुप्रयोग प्रकल्प केला. आम्ही अशा स्तरावर आहोत जिथे टेंडर झाल्यावर भुयारी मार्ग दिसेल, ज्यासाठी तुमच्याकडे पैसे आहेत. गझियानटेप, इस्तंबूल नंतर, मेट्रो प्रकल्प तयार असलेले आम्ही एकमेव शहर आहोत. मेट्रोबाबत मंत्रालयाची मंजुरी मिळाली, प्रकल्प पूर्ण झाला. सध्या आम्ही बांधकामाचे टेंडर काढत नाही. राज्याच्या पाठिंब्याने 'मेट्रो प्रकल्प' करता येईल का, स्रोत सापडेल का?' आम्ही समस्यांवर काम करत आहोत. ”

"मंत्रालयासोबत वाटाघाटी सुरू आहेत"

मेट्रो प्रकल्पावर आपले शब्द पुढे चालू ठेवत सेझर म्हणाले, “आमच्या राष्ट्रपतींच्या निवडणूक जाहीरनाम्यात मेट्रो प्रकल्पांचा समावेश आहे. आम्ही मंत्रालयाशी आमची वाटाघाटी सुरू ठेवतो. आमच्याकडे आमचे स्वतःचे साधन आहे, परंतु आम्ही राज्याच्या पाठिंब्याने मेट्रो प्रकल्प बनविण्याचे काम करत आहोत, जे डझबाग प्रकल्प आणि इतर प्रकल्पांमध्ये आहे. महानगर पालिका म्हणून या शहरात उभारलेल्या पायाभूत सुविधांचे कर्ज आम्ही आजही फेडतो. सेलाल डोगानच्या काळात चांगले काम केले गेले होते, परंतु आम्ही अजूनही त्याचे कर्ज फेडत आहोत. त्यामुळेच गाझियानटेपमध्ये उभारल्या जाणाऱ्या मेट्रो प्रकल्पाचा केंद्र सरकारच्या गुंतवणूक कार्यक्रमात समावेश करण्यासाठी आम्ही प्रयत्नशील आहोत. आम्ही गझिरे प्रकल्पात हे साध्य केले, अन्यथा आम्ही प्रकल्पासाठी 2 अब्ज TL खर्च केले असते.

"गाझीराय ९९ टक्के पूर्ण झाले"

KÜSGET पासून सुरू होणारा आणि संघटित औद्योगिक झोनपर्यंत विस्तारलेला गाझिरे प्रकल्प पूर्ण झाला आहे असे सांगून, सिहान म्हणाले, “गाझिरे प्रकल्प 99 टक्के दराने पूर्ण झाला आहे, आमचे थांबे पूर्ण झाले आहेत. न्यू कोर्टहाऊस आणि हॉस्पिटल्स झोन दरम्यानचा परिसर भूमिगत करण्यात आल्याची महत्त्वाची परिस्थिती होती. आपल्या महानगरपालिकेच्या महापौरांनी या संदर्भात अतिशय महत्त्वाचा उपक्रम राबविला आहे. साधारणपणे, ही रेषा जमिनीच्या वरून जात असे. जमिनीवरून जाणारी रेषा शहराचे दोन भाग करेल. किंबहुना, उभारल्या जाणार्‍या मोठ्या भिंतींनी शहरीकरण आणि रहदारीच्या दृष्टीने शहराचा नाश झाला असता.”

"प्रवासी 2020 मध्ये सुरू केले जातील"

गाझिरे प्रकल्प राज्याच्या पाठिंब्याने साकारण्यात आल्याचे सांगून सेझर म्हणाले, “आम्ही हा प्रकल्प राज्याच्या पाठिंब्याने बांधला होता. न्यू कोर्टहाऊस आणि हॉस्पिटल्स झोन दरम्यानच्या टप्प्यावर, 970 दशलक्ष TL साठी निविदा काढण्यात आली होती. आम्ही या आठवड्यात खोदकाम सुरू करू. 5 किलोमीटर क्षेत्र भूमिगत करण्यात येणार आहे. KÜSGEt प्रदेशात 25 किलोमीटर क्षेत्रामध्ये काम केले गेले. गार स्टेशनवर आमचे ३-४ महिन्यांचे काम बाकी आहे. ही प्रक्रिया पूर्ण झाल्यावर आम्ही प्रवाशांची वाहतूक सुरू करू. भूगर्भीकरणाशी संबंधित प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर, मे किंवा जून 3 पासून गाजीरेत प्रवासी वाहतूक सुरू होईल.

मेट्रो प्रकल्पाविषयी

गार-दुज्तेपे-हॉस्पिटल एचआरएस (मेट्रो) लाईनची सरासरी 10 स्टेशन्ससह 9 किलोमीटर आणि 14 स्टेशनांसह 13 किलोमीटर असेल. दोन मेट्रो मार्गांची वाहने, Gar-GAÜN 15 जुलै HRS (मेट्रो) लाईन, चालकविरहित मेट्रो मॉडेलसह वापरली जातील.

वृत्तपत्र एक्सप्रेस