IMM आर्थिक समस्यांमुळे थांबलेल्या मेट्रो प्रकल्पांचा पुनर्विचार करत आहे आणि त्यामुळे शहराला सध्याच्या स्थितीत धोका निर्माण होऊ शकतो. IMM रेल सिस्टीम विभाग, सहा महानगरांपैकी एक ज्यांचे बांधकाम थांबवले होते, Kirazlı- Halkalı कायमस्वरूपी कोटिंगच्या कामासह ओळीतील धोका दूर करण्यास सुरुवात केली.

इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी (IMM) वाहतूक समस्या सोडवण्यासाठी आणि शहरातील लोकांना आरामदायी श्वास देण्यासाठी रेल्वे सिस्टमला प्राधान्य देते. इस्तंबूल महानगरपालिका महापौर, जे इस्तंबूलला जागतिक महानगरांशी स्पर्धा करू शकतील अशा स्तरावर आणण्यासाठी मेट्रो पायाभूत सुविधांना खूप महत्त्व देतात Ekrem İmamoğlu, या विषयाची माहिती मिळाल्याच्या पहिल्या क्षणापासून मंदावलेल्या किंवा पूर्णपणे थांबलेल्या प्रकल्पांना गती देण्याचे आणि धोकादायक बोगद्यांचे बांधकाम शोधण्याचे आदेश दिले. आयएमएम रेल सिस्टीम विभागाचे प्रमुख पेलिन अल्पकोकिन यांनी सांगितले की त्यांनी या सूचनेनंतर लगेच कारवाई केली.

आर्थिक समस्यांमुळे ज्या सहा ओळींचे बांधकाम थांबले होते त्यापैकी एक, किराझली- Halkalı त्यांनी मेट्रो प्रकल्पाच्या री-फंक्शनिंगवर काम सुरू केल्याचे स्पष्ट करताना, अल्पकोकिन म्हणाले, “आम्ही पृष्ठभाग आणि बोगद्यांसाठी धोकादायक बिंदूंवरील धोके दूर करण्यासाठी कायमस्वरूपी कोटिंग्जचे उत्पादन सुरू करत आहोत. 2020 च्या पहिल्या तिमाहीत कामे पूर्ण करून, आम्ही धोक्यात असलेल्या दोन बोगद्यांबद्दलच्या आमच्या चिंता दूर करू.”

"आम्ही कायमस्वरूपी कोटिंगसह धोका दूर करू"

पेलिन आल्पकोकिन, 19 मे 2017 रोजी पाया घातला गेला असला तरीही, त्यापैकी 9,7 टक्के काम आतापर्यंत पूर्ण झाले आहे, हे XNUMX किलोमीटर लांब आहे. Halkalı त्यांनी भुयारी मार्गाची पाहणी केली. Bağcılar Mimar Sinan Street वरील N2 ट्रस येथे त्यांनी सुरू केलेल्या कामाची माहिती देताना, Alpkökin म्हणाले की ते जमिनीची रचना, बोगदा विभाग आणि भूकंपाच्या जोखमीच्या दृष्टीने हा बिंदू सुरक्षित करतील. तात्पुरत्या कोटिंगचा सरासरी वापर कालावधी दोन वर्षांचा असतो हे लक्षात घेऊन अल्कोकिनने हा कालावधी न वाढवता कायमस्वरूपी कोटिंग केले पाहिजे यावर जोर दिला. अल्पकोकिनने खालील माहिती देखील दिली:

“जे बोगदे आपण हे करत नाही ते भूजल आणि जमिनीच्या हालचालींपासून असुरक्षित होऊ शकतात. आम्ही सर्व बंद झालेल्या प्रकल्पांमध्ये समान बिंदूंची ओळख पूर्ण केली आणि रोडमॅप निश्चित केला. इस्तंबूलचे लोक ज्या मेट्रो प्रकल्पांची आतुरतेने वाट पाहत आहेत ते आम्हाला पूर्ण करायचे आहेत, पण; सर्व प्रथम, आपण धोकादायक प्रकल्पांमधील भेद्यता दूर केली पाहिजे. ”