ते बंदर आणि अंतल्यास्पोर स्टेडियम दरम्यान मोनोरेल बांधण्याची योजना आखत असल्याचे लक्षात घेऊन, अंतल्या महानगरपालिकेचे मुख्य सल्लागार डॉ. सेम ओगुझ म्हणाले, "आम्हाला स्रोत सापडल्यास, आमच्याकडे स्टेडियमपासून कुंडूपर्यंतच्या १६ किलोमीटरच्या भागासाठी मेट्रो योजना आहे." ओगुझ यांनी असेही सांगितले की त्यांना अंतल्याला हॉप ऑन हॉप ऑफ नावाच्या दोन-डेकर बसेस आणायच्या आहेत.

अंतल्या महानगरपालिकेचे मुख्य सल्लागार, अँटीपे बोर्डाचे अध्यक्ष आणि चेंबर ऑफ सिव्हिल इंजिनिअर्स (आयएमओ) बोर्ड सदस्य डॉ. सेम ओगुझ यांनी आयएमओ अंतल्या शाखेत "अंताल्याबद्दल सर्व काही" या विषयावर भाषण दिले. नगरपालिका म्हणून ते करत असलेल्या आणि भविष्यात राबविल्या जाणार्‍या कामांबद्दल सहभागींना माहिती देणार्‍या ओगुझ यांनी अंतल्याला मोनोरेल आणि मेट्रो सुरू करणार असल्याची चांगली बातमी दिली आणि ट्युनेकटेप पुनर्संचयित केले जाईल असे सांगितले. अनेक वास्तुविशारद आणि स्थापत्य अभियंता यांच्या व्यतिरिक्त, ANSIAD चे अध्यक्ष Akın Akıncı, JMO अंतल्या शाखेचे अध्यक्ष बायराम अली Çeltik, HAKMO अध्यक्ष Ufuk Sönmez, चेंबर ऑफ लँडस्केप इंजिनियर्सचे माजी अध्यक्ष लोकमान अतासोय आणि ASMO चे अध्यक्ष इमरुल्ला तायफुन कावदार यांनीही या चर्चेला हजेरी लावली.

“लोकसंख्येतील पाचवा सर्वात मोठा प्रांत”

2 दशलक्ष 426 हजार लोकसंख्या असलेल्या अंतल्याचे क्षेत्रफळ 20 हजार 177 चौरस मीटर, 640 किलोमीटरचा समुद्रकिनारा, 19 जिल्हे आणि 913 अतिपरिचित क्षेत्र आहेत. सेम ओगुझ यांनी निदर्शनास आणले की लोकसंख्येच्या बाबतीत ते 5 वे सर्वात मोठे शहर आहे, वाहनांच्या बाबतीत 4 वे आणि मोटारसायकलच्या बाबतीत दुसरे आहे. अंतल्याची लोकसंख्या दरवर्षी दुप्पट झाली आहे याकडे लक्ष वेधून ओगुझ म्हणाले की ते व्यवस्थापित करणे सोपे नाही. गेल्या वर्षी 2 दशलक्ष पर्यटक आले हे लक्षात घेऊन, 2 दशलक्ष पर्यटकांच्या लक्ष्याची आठवण करून देताना, ओउझ म्हणाले की 16 दशलक्ष लोकसंख्येवर येणारे 14 दशलक्ष लोक शहरावर मोठा भार आहेत.

"अंतल्याला वेड्या प्रकल्पांची गरज नाही"

मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे महापौर, ओउझ, चांगल्या अंतल्यासाठी काय केले पाहिजे यावर अभ्यासक म्हणून त्यांना संधी मिळाल्याचे सांगून Muhittin Böcekत्यासाठी आवश्यक ते सहकार्य केल्याचे त्यांनी नमूद केले. "आम्ही ते एकत्र करू" या घोषणेकडे लक्ष वेधून ओगुझ म्हणाले, "आम्ही पुढील काळात ही घोषणा पूर्ण करू. एकत्रितपणे, समान मनाने, आम्ही एकत्रितपणे योग्य उपाय शोधू. सार्वजनिक संसाधने खर्च न करता आम्हाला सार्वजनिक फायद्याचे प्रकल्प अंतल्यात आणण्याची गरज आहे. अंतल्याला याची गरज आहे. अंतल्याला वेड्या प्रकल्पांची गरज नाही. हे असे शहर असले पाहिजे जिथे आनंदी लोक असतील आणि लोक समृद्धीने जगू शकतील.

"आमचे कर्ज 6 अब्ज 200 दशलक्ष लिरा आहे"

2014 च्या निवडणुकांसह संपूर्ण शहर कायदा अंमलात आला याची आठवण करून देताना, ओगुझ यांनी लक्ष वेधले की महानगरे या अंमलबजावणीवर समाधानी नाहीत. ओगुझ म्हणाले की "30 महानगरांवर गंभीर कर्जाचा बोजा आहे" आणि आठवण करून दिली की अंतल्या महानगरपालिकेकडे 6 अब्ज 200 दशलक्ष लीरा आहेत.

"चांगल्या बांधकामाची गरज आहे"

पायाभूत सुविधा प्रणाली, शहर योजना आणि व्यवस्थापन चांगल्या प्रकारे डिझाइन केले पाहिजे असे सांगून, ओगुझ यांनी अधोरेखित केले की या संदर्भात सर्वात मोठे काम स्थानिक प्रशासनांवर येते. शहरी वाहतूक ही एक मोठी समस्या आहे हे लक्षात घेऊन ओगुझ म्हणाले, “जर तुम्ही रस्ते आणि मुख्य धमन्यांचे व्यवस्थित नियोजन करू शकत नसाल तर शहरी वाहतूक ही सर्वात मोठी समस्या बनते. तुम्हाला जलस्रोत, पाणलोट व्यवस्थापन आणि धरणे व्यवस्थित उभारण्याची गरज आहे. तरीही आपण अंतल्याचे पिण्याचे पाणी मानवगत किंवा काराकाओरेन येथून आणावे का? आपण भूजलावर चर्चा करत आहोत. पिण्याच्या पाण्याचा प्रश्न आगामी काळात सोडवण्याची मागणी आहे. सीवर सिस्टम नवीन मानली जाते. पावसाचे पाणी ही मोठी समस्या आहे. ह्यांचे व्यवस्थित व्यवस्थापन करणे आवश्यक आहे. घनकचरा व्यवस्थापन चांगले केले पाहिजे. ऊर्जा वितरण नेटवर्कची रचना चांगली असावी. नैसर्गिक आपत्तींसाठी तयारी करा. ते आतापर्यंत चांगले बांधले गेले आहेत का? याचा विचार करा,” तो म्हणाला.

"आम्ही स्थानिक विकास मॉडेलची अंमलबजावणी करू"

अंटाल्याच्या लोकांनी त्यांना एक ओळख असलेले नियोजित, नियमन केलेले शहर तयार करण्याचे काम दिले यावर जोर देऊन ओगुज म्हणाले, “आम्ही या छताखाली आमचे 77 प्रकल्प बांधले आहेत. जीवनमान आणि राहणीमानाचा दर्जा वाढवण्याची आमची योजना आहे. स्थानिक विकास मॉडेल आम्ही राबवू. अनेक दिवसांपासून न सुटलेल्या समस्या सोडवण्याची आमची योजना आहे,” ते म्हणाले.

"अंतल्यात एक छोटासा प्रांत तयार केला जाईल"

अंतल्यामध्ये ज्या भागात नवीन बांधकामे होतील त्या क्षेत्रांचे काळजीपूर्वक नियोजन आणि अंमलबजावणी केली जावी हे लक्षात घेऊन ओउझ यांनी केपेझाल्टी - संत्रालमधील शहरी परिवर्तनाची आठवण करून दिली. भौतिक प्राप्ती सुमारे 65 टक्के असल्याचे सांगून, ओगुझ यांनी सांगितले की बांधकाम 1 वर्षाच्या आत पूर्ण केले जाईल. अंदाजे 70 हजार लोक तेथे राहतील असे सांगून ओगुझ म्हणाले, “केपेझच्या 19 परिसरांमध्ये अंदाजे 2 हजार हेक्टर क्षेत्रात परिवर्तन होईल. Kırcami हे 1500 हेक्टर क्षेत्र आहे. Çalkaya 1400 हेक्टर क्षेत्र आहे. कोन्याल्टीमध्ये, 400 हेक्टर क्षेत्र अशा स्थितीत आहे जेथे झोनिंग अर्ज केले जातील आणि लोकसंख्या राहतील. अंतल्यामध्ये एक लहान शहर बांधले जाईल. पायाभूत सुविधांच्या समस्या सोडविल्याशिवाय या ठिकाणांच्या विकासामुळे मोठ्या समस्या निर्माण होतात. आम्हाला हे निराकरण करणे आवश्यक आहे, ”तो म्हणाला.

"290 हजार इमारती"

2017 च्या आकडेवारीनुसार अंतल्यामध्ये 290 हजार इमारती असल्याचे सांगून, ओगुझ यांनी निदर्शनास आणले की केपेझ, कोन्याल्टी आणि मुरतपासा येथे सुमारे 125 हजार इमारती आहेत. 42 टक्के इमारती 15 वर्षे जुन्या आहेत, 31 टक्के 16-30 वर्षे जुन्या आहेत आणि 27 टक्के इमारती 30 वर्षे आणि त्याहून अधिक आहेत, असे नमूद करून ओउझ यांनी सांगितले की त्यापैकी एक तृतीयांश त्यांचे आर्थिक आयुष्य पूर्ण करणार आहे आणि म्हणाले, " इमारतीचा दर्जा 3 टक्के खराब स्थितीत आहे. त्यापैकी 1 टक्के मध्यम आहेत आणि 28 टक्के चांगल्या स्थितीत आहेत,” ते म्हणाले.

“मास्टर प्लॅन मूल्यात पूर्ण होईल”

2013 मध्ये शहरी परिवर्तनासह विध्वंस करण्यात आल्याचे निदर्शनास आणून, ओगुझ म्हणाले की 10 हजार इमारतींना शहरी परिवर्तन कायद्याचा फायदा झाला. झोनिंग पीसच्या कार्यक्षेत्रात 160 हजार इमारत नोंदणी प्रमाणपत्रे देण्यात आली असल्याचे सांगून ओउझ म्हणाले की झोनिंग शांततेचा 110 हजार इमारतींना फायदा झाला. 160 हजार इमारतींना शहरी परिवर्तनाचा फायदा होण्यापासून रोखले आहे याकडे लक्ष वेधून ओउझ म्हणाले की जेव्हा झोनिंग शांतता आणि शहरी परिवर्तन कायदा एकरूप होईल तेव्हा आतापासून बनवलेल्या मास्टर प्लॅन्स व्यर्थ ठरतील. ओगुझ म्हणाले, "खूप पैसे खर्च केले जातील, परंतु हे आमच्यासमोर एक योजना म्हणून उभे राहील की आम्ही व्यवहारात काहीही करू शकत नाही."

खण आणि HEPP प्रतिक्रिया

अंतल्या पर्यटन शहरामध्ये दगड आणि खाणीच्या खाणींना परवाने देणे चुकीचे आहे असे सांगून, ओगुझ यांनी अभियंता म्हणून पाठिंबा असूनही, एका प्रवाहावर 8 एचईपीपी बांधणे देखील चुकीचे असल्याचे निदर्शनास आणले. Oğuz जोडले की Vakıf फार्म, विणकाम क्षेत्र, स्मशानभूमी आणि लिंबूवर्गीय असे क्षेत्र आहेत जे शहरात संरक्षित केले जाऊ शकतात.

"आम्हाला किनार्‍यांचे रक्षण करणे आवश्यक आहे"

अंतल्यामध्ये 6.5-किलोमीटरचा कोन्याल्टी बीच आणि 4-किलोमीटरचा लारा बीच आहे जिथे आपण पोहू शकता, असे सांगून ओउझ म्हणाले, "आम्हाला या किनार्‍यांचे संरक्षण करणे आवश्यक आहे," ते जोडून ते जोडले की किनारपट्टीमुळे कोन्याल्टी बीच गमावण्याचा धोका आहे. बोगाकाय प्रकल्पामुळे होणारी धूप. ओगुझने असेही सांगितले की लारा कोस्टवर क्रूझ पोर्टची आवश्यकता नाही.

"आम्ही कोन्याल्टीच्या समुद्रकिनाऱ्यावर 8 महिन्यांत 12 दशलक्ष लिरा खर्च केले"

कोन्याल्टी बीच किनारपट्टी प्रकल्पासाठी 254 दशलक्ष TL खर्च करण्यात आल्याचे निदर्शनास आणून देताना, ओगुझ म्हणाले की बोगाकाय प्रकल्पासाठी 131 दशलक्ष टीएल खर्च केले गेले. साफसफाई, लँडस्केपिंग, देखभाल आणि दुरुस्ती, सुरक्षा आणि साफसफाईची सामग्री यासारखे खर्च नगरपालिकेचे आहेत हे अधोरेखित करून, ओउझ यांनी सांगितले की कोन्याल्टी बीचवर 8 महिन्यांत 12 दशलक्ष लीरा खर्च केले गेले.

मेल्टेम युनिव्हर्सिटी दरम्यान ब्रिज इंटरचेंज

शहरी वाहतुकीची समस्या वाहतूक नियोजन, रिंग रोड, सार्वजनिक वाहतूक सुधारणे आणि स्मार्ट वाहतूक व्यवस्थेने सोडवली जाऊ शकते हे अधोरेखित करून, ओगुझ यांनी सांगितले की ते एक वाहतूक योजना तयार करतील ज्याला प्रत्येकजण सहमत असेल. रिंगरोडला दिल्याने वाहतुकीला दिलासा मिळेल, असे सांगून ओगुज म्हणाले की, पश्चिम, उत्तर-पश्चिम आणि उत्तर रिंगरोड शहरी वाहतुकीला मोठा हातभार लावतील. डुरलीलर, येनी सनाय आणि अनकाली ब्रिज जंक्शनची कामे लवकरच सुरू होतील असे सांगून, ओगुझ यांनी सांगितले की विद्यापीठ आणि मेल्टेम यांच्यामध्ये 3 थ्या टप्प्यातील रेल्वे प्रणालीच्या कार्यक्षेत्रात पूल जंक्शन बांधले जाईल जे त्यांना पूर्ण करायचे आहे. मेल्टेममधील ब्रिज जंक्शन बांधल्यानंतर अंतल्यास्पोर जंक्शन बंद केले जाईल असे ओगुझ यांनी नमूद केले. ते लहान स्पर्श करतील असे सांगून, ओगुझ यांनी असेही सांगितले की मिली एगेमेनलिक स्ट्रीट आणि अतातुर्क स्ट्रीटवरील सायकल मार्ग बदलले जातील.

मोनोरे आणि मेट्रो योजना आहे

सेंट्रल मीडियन ते बंदर ते स्टेडियम पर्यंत मोनोरेल बांधण्याची त्यांची योजना आहे हे लक्षात घेऊन ओगुझ म्हणाले, "आम्हाला स्त्रोत सापडल्यास, आमच्याकडे स्टेडियमपासून कुंडूपर्यंतच्या 16-किलोमीटर विभागासाठी मेट्रो योजना आहे." ओगुझ यांनी असेही नमूद केले की ते सरिसूमधील केबल कार आणि डुडेन धबधबा ज्या भागात पडतात त्या दरम्यान हॉप ऑन हॉप ऑफ नावाच्या डबल-डेकर बसेस सादर करतील.

म्युझियम कॉम्प्लेक्स तयार आहे

निवडणुकीपूर्वी 32 निविदा काढण्यात आल्याची आठवण करून देताना, ओगुझ यांनी सांगितले की त्यांना निर्णय घ्यावा लागला आणि काही प्रकल्प रद्द करण्यात आल्याचे निदर्शनास आणून दिले आणि Kınık Hali प्रकल्पाची किंमत 505 दशलक्ष लीरा आहे. डोगु गॅरेज आणि जुने स्टेडियम परिसर आणि संग्रहालय संकुलातील प्रकल्प पूर्ण होणार असल्याचे सांगून, ओगुझ यांनी सांगितले की त्यांना अतातुर्क इनडोअर स्पोर्ट्स हॉलबद्दल निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे.

"TÜNEKTEPE परत केले जाईल"

Tünektepe पूर्वीच्या स्थितीत पुनर्संचयित केले जाईल असे व्यक्त करून, Oguz म्हणाले, “आम्ही Tünektepe पुनर्संचयित करत आहोत. आम्ही फिरणारे कॅसिनो त्याच्या पूर्वीच्या ओळखीवर परत करू. प्रकल्प तयार आहेत. लोकांसाठी वापरण्यासाठी ही एक छान राहण्याची जागा असेल,” तो म्हणाला.

"सारिसु नगरपालिकेच्या UHD मध्ये आहे"

सरसू हे 2029 पर्यंत अंतल्या मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेला देण्यात आले होते आणि अंदाजे 15 दशलक्ष लीराची गुंतवणूक करण्यात आली होती हे लक्षात घेऊन, ओगुझ म्हणाले, “3 वर्षांपूर्वी, सी प्रकारच्या मनोरंजन क्षेत्रातून डी प्रकारच्या मनोरंजन क्षेत्रामध्ये संक्रमणाचा प्रोटोकॉल संपुष्टात आला होता. , परंतु त्या प्रोटोकॉलचे नूतनीकरण 3 वर्षांत विसरले गेले. मंत्रालयाला पुन्हा निविदा पद्धतीने दराचे वाटप करायचे आहे. शहराने तेथे गुंतवणूक केली. त्याचे ऑपरेशन करावे लागेल. आमचे अध्यक्ष मंत्र्यांना भेटले. मला वाटतं ते चालूच राहील. सरिसू ही नगरपालिकेच्या जबाबदारीखाली आहे.”

"आम्ही वाचवतो"

पालिकेने पैसे वाचवण्यास सुरुवात केली आहे याकडे लक्ष वेधून ओगुझ म्हणाले, “स्रोत सध्या कर्ज घेणे आणि बचत करणे आहे. आम्ही आता बचत करत आहोत. कठोर कठोर परिपत्रक जारी केले. जनतेच्या हितासाठी, आम्ही या प्रक्रियेतून कमी किमतीचे प्रकल्प घेणार आहोत. आम्ही योग्य गुंतवणूक करू,” तो म्हणाला.

प्लेट दिली आहे

भाषणानंतर, आयएमओ अंतल्या शाखेचे अध्यक्ष मुस्तफा बाल्सी यांनी डॉ. सेम ओगुज यांना एक फलक सादर करण्यात आला. ग्रुप फोटोशूटने संवाद संपला. (अंतल्यासोन्युज)