MDTO, तुर्की-फ्रान्स वाहतूक वर्किंग ग्रुप बैठक केल्याने होस्ट

mdto टर्की फ्रान्स वाहतूक अभ्यास गट बैठक करत होस्ट
mdto टर्की फ्रान्स वाहतूक अभ्यास गट बैठक करत होस्ट

वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय ", तुर्की-फ्रान्स वाहतूक वर्किंग ग्रुप दुसऱ्या बैठकीचे द्वारा आयोजित" सर्वशक्तिमान मर्सिन चेंबर ऑफ.

2 दिवस कार्यक्रम तुर्की आणि फ्रान्स दरम्यान व्यापार विकास करण्यात येईल, उपाय मूल्यांकन केले जाईल, तुर्की आणि फ्रेंच कंपन्या दरम्यान द्विपक्षीय चर्चा होणार आहे.

मालवाहतुकीचे मर्सिन चेंबर (MDTO) दुसरी बैठक उघडण्याच्या सकाळी मध्ये "तुर्की-फ्रान्स वाहतूक वर्किंग ग्रुप च्या" वाहतूक मंत्रालय आणि पायाभूत सुविधा आयोजित कॉन्फरन्स हॉल येथे आयोजित करण्यात आली होती. टीसी बैठक. परिवहन व पायाभूत सुविधा मंत्रालय, व्यापार मंत्रालय, फ्रेंच दूतावास, टीसीडीडी जनरल डायरेक्टरेट, टीओबीबी, मर्सीन पोर्ट प्रेसीडन्सी, एकेबी, एमटीएसओ, एमआयपी आणि खाजगी क्षेत्रातील प्रतिनिधी सहभागी झाले होते.

मूल्यांकन केले जाईल 2 दिवस कार्यक्रम (16-17 सप्टेंबर) उपाय तुर्की आणि फ्रान्स दरम्यान व्यापार विकास करण्यात येईल,, सध्या चालू असलेल्या बांधकाम तांत्रिक भेटी मर्सिन सध्या Yenice लॉजिस्टिक्स सेंटर पोर्ट येथे होणार. या कार्यक्रमात तुर्की आणि फ्रेंच कंपन्यांमध्ये द्विपक्षीय चर्चा देखील होईल.

सभेचे उद्घाटन सकाळी मर्सीन चेंबर ऑफ शिपिंग (एमडीटीओ) कॉन्फरन्स हॉलमध्ये झाले.

“इस्तंबूलचा एकमेव पर्याय मर्सेन आहे”

संचालक मंडळाच्या अध्यक्ष MDTO Lokmanoğlu जिहाद येथे सुरवातीच्या भाषण करते, तुर्की-फ्रान्स वाहतूक वर्किंग ग्रुप ते बैठक होस्ट आनंदी होते, असे ते म्हणाले. इस्तंबूल, मर्सिन आणि इज़्मिर, की Lokmanoğlu, इस्तंबूल पोर्ट आयात दर्शवत तुर्की च्या 3 महत्वाचे वितरण केंद्र समावेश इज़्मिर पोर्ट निर्यात पुढे परंतु आपण येऊन, निर्यात आणि आयात आणि मर्सिन पोर्ट दोन्ही, वैशिष्ट्ये एक इतरांपेक्षा वेगळे की संक्रमण पोर्ट आहे स्थान नोंद. मर्सीन बंदर हे पूर्व भूमध्य सागरी सर्वात मोठे बंदर आहे आणि इस्तंबूल हे एकमेव पर्यायी बंदर आहे, असे सांगून लोकमनोलु यांनी मर्सेन येथील संमेलनाच्या संघटनेबद्दल समाधान व्यक्त केले.

टिकारी आम्हाला पूर्व-भूमध्य क्षेत्राची व्यावसायिक क्षमता अल्प-अंतराच्या सागरी वाहतुकीद्वारे सुधारली पाहिजे हवी आहे. ”

परिवहन व पायाभूत सुविधा मंत्रालय घातक वस्तू व एकत्रित वाहतूक नियमन महाव्यवस्थापक सीईएम मुरत यिलदीरम, मेरसीन यांना सागरी वाहतुकीत विशेष स्थान आहे, असे ते म्हणाले. येल्डीरीम यांनी नमूद केले की पूर्वेकडील भूमध्य समुद्री वाहतुकीद्वारे पूर्वेच्या भूमध्य समुदायाच्या वाहतुकीच्या विकासासाठी ही बैठक आयोजित करण्यात आली होती आणि प्रकल्प म्हणून राष्ट्रीय विकास योजनेतही या विषयाचा समावेश होता. येल्डीरीम, मर्सीन आणि प्रदेशात ताजी फळे आणि भाज्यांचे उत्पादन होण्याची गंभीर क्षमता असून फ्रान्सच्या वितरणावरून उत्पादने घेण्यात येतील, असे ते म्हणाले.

“समुद्री कामकाजात दोन्ही देशांचे संबंध खूप मजबूत आहेत”

व्यावसायिक दूतावासतल्या, फ्रान्स सर्वात Jebali दूतावास नावांमध्ये मध्ये फार मजबूत आहे, आणि तुर्की फ्रान्स संबंध सर्वात तुर्की कंपन्या मार्साइल पोर्ट वापर असे नमूद केले.

जेबली म्हणाले की, रो-रो कंपन्यांना भूमध्य सागरी देशांमधील लॉजिस्टिकल समस्या आहेत आणि या समस्या दोन्ही देशांमधील लॉजिस्टिक समस्यांचे निराकरण करतील अशी अपेक्षा त्यांनी व्यक्त केली. बैठकीला हजर असलेल्या फ्रेंच प्रतिनिधीमंडळात खासगी क्षेत्रातील प्रतिनिधींचा समावेश असल्याचे सांगून जेबली म्हणाले, “या कंपन्या तुमची ओळख आपणास देतील. या बैठकीत आम्ही तुर्की आणि फ्रेंच कंपन्यांमध्ये नवीन व्यवसाय भागीदारी तयार करण्याचे मार्ग शोधू.

“आम्हाला मर्सीन ते फ्रान्स पर्यंत नवीन रो-रो लाइन सुरू करायची आहे”

नंतर आपल्या भाषणात तो, वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा एकत्रीत वाहतूक विभाग Bulent Süloğlu च्या घातक पदार्थ मंत्रालय आणि एकत्रीत वाहतूक महासंचालनालय बोलला फ्रान्स चालते आणि साध्य करार क्रिया योजना गेल्या वर्षी तुर्की-फ्रान्स वाहतूक वर्किंग ग्रुप च्या पहिल्या सभेत जानेवारी मध्ये स्थापना केली आहे, असे म्हटले ते दुसरी बैठक आणि तुर्की मध्ये तांत्रिक मर्सिन अमलात आणणे निर्णय तुर्की पाय बैठकीत प्राप्त ट्रिप आयोजित की आम्हाला सांगितले.

Süloğlu सादरीकरण तुर्की वाहतूक पायाभूत सुविधा सविस्तर माहिती शेअर करणे, रेल्वे पायाभूत सुविधा उल्लेखनीय सुधारणा, विशेषत: गेल्या वर्षी 15 सांगितले. सलोलो यांनी असे निदर्शनास आणले की रेल्वे परिवहन सुविधांचा अधिकाधिक उपयोग झाला पाहिजे आणि बाकु-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे सुरू झाल्याने मध्य आशियातील मेंर्सिन-आधारित वाहतुकीची संख्या वाढली पाहिजे.

ते त्याचा फायदा घेऊ करायचे आणि त्या रेल्वे कनेक्शन पोर्ट तुर्की मध्ये Süloğlu, इस्केंडरन, यासह मर्सिन पासून अंतल्या ते अधिक रो-रो ओळ आणि अगदी युरोप मध्ये सुरुवात आणि विशेषत: नमूद ते फ्रान्स पोहोचू इच्छित की. ओलू आम्ही येत्या काळात मार्सिन ते फ्रान्स पर्यंत एक नवीन रो-रो लाइन सुरू करू इच्छितो, असे एस.

या बैठकीत, पूर्व भूमध्य प्रदेशाच्या वाहतुकीच्या पायाभूत सुविधांची तपासणी केली जाईल, इंटरमॉडल वाहतुकीत सुधारणा करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या उपायांवर चर्चा केली जाईल, फ्रान्सच्या सेटे आणि टॉलोन हार्बरच्या समस्यांविषयी चर्चा केली जाईल, कंपन्यांच्या मागण्या आणि अपेक्षांचे मूल्यांकन केले जाईल, तर सॅलोलु यांनी मेर्सिन ते फ्रान्स पर्यंत फळ आणि भाजीपाला कॉरिडोर देखील तयार केले. “ताज्या भाजीपाला आणि फळांच्या उत्पादनासाठी मार्सिन हे एक महत्त्वाचे केंद्र आहे. या अर्थाने त्याचे गंभीर उत्पादन आहे. या कारणास्तव, आम्ही या बैठकीत कोल्ड चेन लॉजिस्टिकबद्दल माहिती सामायिक करू इच्छित आहोत.

बैठकीनंतर, टुर्गा अव्सी या समुद्री तज्ञांनी, सागरी व्यापार संचालनालयाच्या सागरी तज्ञाने तुर्की आणि जागतिक अर्थव्यवस्थेच्या सर्वसाधारण परिस्थितीचे मूल्यांकन आणि तुर्की सागरी व्यापारातील आकडेवारीचे सादरीकरण केले.

2 दिवस तुर्की-फ्रान्स वाहतूक वर्किंग ग्रुप II. बैठकीच्या कार्यक्षेत्रात, यार्स लॉजिस्टिक व्हिलेज आणि टार्सस येनिसमधील मर्सीन पोर्टची तांत्रिक सहल घेतली जाईल आणि तुर्की आणि फ्रेंच खाजगी क्षेत्रातील प्रतिनिधी यांच्यात द्विपक्षीय बैठक आयोजित केली जाईल.

लेव्हेंट एल्मास्ता बद्दल
RayHaber संपादक

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.