ट्रान्स-युरोपियन ट्रान्सपोर्ट नेटवर्कशी उच्च-गुणवत्तेच्या कनेक्टिव्हिटीचा अंतिम टप्पा. Halkalı-कपीकुळे रेल्वे लाईन प्रकल्प Çerkezköy-कापिकुले विभाग बांधकाम ग्राउंडब्रेकिंग समारंभ जुन्या करागाक ट्रेन स्टेशनवर आयोजित करण्यात आला होता. हा समारंभ 25 सप्टेंबर 2019 रोजी झाला; परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री काहित तुर्हान, तुर्कीतील युरोपियन युनियन शिष्टमंडळाचे प्रमुख ख्रिश्चन बर्जर, युरोपियन युनियन परिवहन आणि गतिशीलता आयुक्त व्हायोलेटा बुल्क आणि TCDD महाव्यवस्थापक अली इहसान उयगुन उपस्थित होते.

या समारंभात भाषण करताना, वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री काहित तुर्हान म्हणाले, “आपल्या देशाच्या बल्गेरियन सीमेपासून इस्तंबूलपर्यंत त्याचा मार्ग विस्तारित आहे, Halkalı-कापिकुले रेल्वे लाईन प्रकल्प देखील तुर्कीच्या EU शी भौगोलिक कनेक्शनचे प्रतीक आहे. त्याने सांगितले.

आपल्या भाषणात मंत्री तुर्हान यांनी सांगितले की, तुर्की या नात्याने आपली भौगोलिक आणि भौगोलिक राजकीय स्थिती अतिशय महत्त्वाची आहे, जी तीन खंडांना जोडणारी आहे आणि तुर्कस्तानचे भौगोलिक स्थान, सांस्कृतिक पार्श्वभूमी आणि ऐतिहासिक सातत्य हे दोन्ही आशियाई, मध्यपूर्व, भूमध्यसागरीय आहे. , काळा समुद्र आणि युरोपीय देश. त्यांनी माहिती दिली की, तुर्कस्तानची 50 टक्क्यांहून अधिक निर्यात युरोपमध्ये होते.

त्यांच्या मूल्यांकनात, वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्री तुर्हान म्हणाले, "तुर्की म्हणून, युरोपमध्ये उच्च मानकांवर वाहतूक नेटवर्कचे एकत्रीकरण सुनिश्चित करणे हे नेहमीच आमचे प्राधान्य राहिले आहे. कामावर, Halkalı-कापिकुले रेल्वे लाईनच्या कार्यान्वित झाल्यामुळे, ट्रान्स-युरोपियन ट्रान्सपोर्ट नेटवर्कशी उच्च दर्जाच्या कनेक्शनचा अंतिम टप्पा पूर्ण होईल. "युरोपला आशिया आणि सुदूर पूर्वेला जोडणाऱ्या आपल्या देशाच्या स्थानामुळे, वाढत्या आशियाई अर्थव्यवस्थांसाठी ते युरोप आणि आफ्रिका यांच्यातील व्यापारी मार्गांच्या केंद्रबिंदूवर आहे, ज्यामुळे या मार्गाचे बांधकाम अधिक महत्त्वाचे आहे." तो म्हणाला.

आधुनिक सिल्क रोड जीवनात येतो

मंत्री तुर्हान म्हणाले, "हे देखील खूप अर्थपूर्ण आहे की ते वन बेल्ट वन रोड प्रकल्पात योगदान देईल, ज्याचा उद्देश चीन, आशिया, युरोप आणि मध्य पूर्व यांना जोडून एक प्रचंड पायाभूत सुविधा आणि वाहतूक नेटवर्क तयार करणे आहे." या प्रकल्पासाठी, 'सेंट्रल कॉरिडॉर', आमच्या शब्दात, 'आधुनिक रेशीम मार्ग' जिवंत होण्यासाठी आम्ही अलीकडेच आमच्या देशभरात, पूर्व-पश्चिम आणि उत्तर-दक्षिण अक्षांमध्ये मोठी कामे केली आहेत. या कारणास्तव, आम्ही सुरुवातीपासूनच एक धोरणात्मक मुद्दा म्हणून लंडन ते बीजिंगपर्यंत पसरलेल्या लोह सिल्क रोडच्या अंमलबजावणीकडे संपर्क साधला. आम्ही सेवेत आणलेल्या मारमारे आणि बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गाने या प्रकल्पाला आमचा पाठिंबा आणि विश्वास स्पष्टपणे दाखवून दिला आहे.” त्याने त्याचे शब्द रेकॉर्ड केले.

Halkalı-कपिकुले रेल्वे लाईन प्रकल्प हा एक प्रकल्प आहे हे अधोरेखित करताना, ज्यासाठी युरोपियन युनियनच्या सहकार्याच्या चौकटीत अंमलबजावणी करण्यासाठी दीर्घकाळ प्रयत्न केले जात आहेत, मंत्री तुर्हान म्हणाले: “तुर्की आणि युरोपियन युनियन दोन्ही म्हणून, एक महत्त्वपूर्ण रक्कम वेळ, मेहनत आणि मेहनत सर्व स्तरावर खर्च केली गेली आहे. एकदा लाईन सेवेत घातली की, व्यावसायिक गतिशीलता गंभीर पातळीवर पोहोचल्याने सर्वांना फायदा होईल. आपल्या देशाच्या बल्गेरियन सीमेपासून इस्तंबूलपर्यंत विस्तारलेल्या त्याच्या बजेटच्या आकार आणि तांत्रिक वैशिष्ट्यांव्यतिरिक्त, Halkalı-Kapıkule रेल्वे लाईन प्रकल्प देखील तुर्कीच्या EU शी भौगोलिक कनेक्शनचे प्रतीक आहे. आम्ही पाया घालू Halkalı-कपिकुळे रेल्वे लाईन प्रकल्प Çerkezköy-कापिकुले विभागाच्या बांधकामासाठी 275 दशलक्ष युरोचे EU अनुदान वापरून एक नवीन विक्रम मोडला जाईल. आमच्या इतर प्रकल्पांप्रमाणेच सुमारे 4 वर्षे चालणाऱ्या बांधकामादरम्यान आवश्यक असलेल्या कामगारांचा पुरवठा या प्रदेशातून केला जाईल.

तुर्कस्तान आणि युरोपियन युनियन यांच्यातील संबंध विकसित करणे ही एक ऐतिहासिक जबाबदारी आहे हे स्पष्ट करून तुर्हान यांनी जोर दिला की, ज्या रेल्वे मार्गाचा पाया घातला गेला होता, तो युरोपियन युनियनशी संबंध आणखी मजबूत करेल आणि रेल्वे फायदेशीर आणि शुभ व्हावी अशी इच्छा व्यक्त केली.