वर्षाच्या पहिल्या आठ महिन्यांत चीन आणि युरोपमधील मालवाहतूक रेल्वे सेवांची संख्या 5 वर पोहोचली आहे. मागील वर्षीच्या तुलनेत २५ टक्क्यांनी वाढलेली रेल्वे सेवा बेल्ट-रोड प्रकल्पाचा महत्त्वाचा व्यावसायिक आधारस्तंभ बनली आहे. रेल्वे सेवांना प्राधान्य दिले जाते कारण ते सागरी मार्गापेक्षा तिप्पट वेगवान आहेत आणि हवाई वाहतुकीच्या एक पंचमांश खर्च करतात.
2011 मध्ये चीन आणि युरोप दरम्यान सुरू झालेल्या मालवाहतूक रेल्वे सेवा वेगाने विकसित होत आहेत. चायना स्टेट रेल्वे ग्रुपने दिलेल्या निवेदनानुसार, वर्षाच्या पहिल्या आठ महिन्यांत चीन आणि युरोप दरम्यान मालवाहतूक रेल्वे सेवांची संख्या 5 होती. गेल्या वर्षभरात हा आकडा ६ हजार ३०० इतका होता.
कंपनीने जाहीर केलेल्या आकडेवारीनुसार, चीन ते युरोपपर्यंतच्या 2 सहली 845 हजार मानक-आकाराच्या शिपिंग कंटेनरसह केल्या गेल्या, तर युरोप ते चीनच्या 250 सहली 2 हजार कंटेनरसह केल्या गेल्या.
चीन-युरोप मालवाहतूक गाड्या समुद्रमार्गे पाठवण्यापेक्षा तिप्पट वेगवान आहेत… हवाई वाहतुकीच्या एक पंचमांश खर्च असल्याने त्यांना मोठी मागणी आहे. रेल्वे सेवांची संख्या, जी 2011 मध्ये फक्त 17 होती, 2018 मध्ये वेगाने वाढून 6 झाली.
चीन-युरोप रेल्वे सेवा, जी बेल्ट-रोड प्रकल्पाचा महत्त्वाचा आधारस्तंभ आहे, दोन्ही प्रदेशांमधील व्यापार वाढल्यामुळे येत्या काही वर्षांत आणखी वेगाने वाढ होण्याची अपेक्षा आहे. (चीनी आंतरराष्ट्रीय रेडिओ)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा