सादत पार्टीचे मध्यवर्ती जिल्हाध्यक्ष साबान काया यांनी सांगितले की, आपल्या देशातील वाहतूक, मग ती शहरी असो वा इंटरसिटी, दिवसेंदिवस वाढत आहे आणि ते म्हणाले, “विकसित देशांमध्ये इंटरसिटी वाहतूक सामान्यतः ट्रेन आणि विमानाने केली जाते, तरीही आम्ही अजूनही आमच्या या संदर्भात स्थान. हायस्पीड ट्रेनबद्दल किती चांगली बातमी दिली गेली, त्याचा परिणाम उघड आहे. किमान हाय-स्पीड ट्रेन तयार होईपर्यंत, विद्यमान रेल्वे मार्ग कार्यक्षमतेने वापरण्यासाठी तातडीच्या उपाययोजना केल्या पाहिजेत.
एडिर्न आणि इस्तंबूल दरम्यान धावणार्‍या ट्रेनच्या समस्येला संबोधित करताना, शाबान काया म्हणाले, "या मार्गावर धावणारी ट्रेन कपिकुले येथून सकाळी 07.30 वाजता, इस्तंबूलमध्ये 11:30 वाजता निघते. Halkalı स्टेशन, संध्याकाळी 18.00:XNUMX वाजता Halkalıयेथून निघून, ते सुमारे 22.00 वाजता एडिर्नला पोहोचते. म्हणजेच दिवसातून एकदा फेरी मारली जाते. 10 वर्षांपासून या मार्गात कोणतीही सुधारणा झालेली नाही,” ते म्हणाले.
शाबान काया यांनी या विषयावरील लोकांच्या अपेक्षा खालीलप्रमाणे सूचीबद्ध केल्या: “मोहिमांची संख्या वाढवायला हवी. उभ्या असलेल्या प्रवाशांची संख्या लक्षात घेऊन वॅगनची संख्या वाढवायला हवी. दिवसाच्या परिस्थितीनुसार त्याला गती दिली पाहिजे. जेव्हा रेल्वेची देखभाल अनेकदा ट्रेनच्या ट्रान्झिट तासांशी जुळते तेव्हा किमान 1 तास उशीर होतो. विलंब होऊ नये म्हणून देखभालीचे नियोजन करावे. शहरी वाहतूक पुरवणाऱ्या ETUS ने ट्रेनच्या आगमन आणि सुटण्याच्या वेळेनुसार आपल्या फ्लाइटची व्यवस्था करावी. ऑनलाइन आणि आगाऊ तिकिटे खरेदी करणे शक्य असले पाहिजे (सध्याच्या अर्जामध्ये एक दिवसाची तिकिटे खरेदी केली जाऊ शकतात)”
एडिर्ने येथील 25 कासिम स्टेडियमच्या शेजारी असलेला सिटी स्टॉप जवळजवळ लपलेला आहे यावर जोर देऊन, शाबान काया म्हणाले, “हा थांबा असल्याचे सूचित करणारा एकही चिन्ह/साइनबोर्ड नाही! स्टॉपच्या आसपास फक्त एक चेतावणी चिन्ह आहे की ते धोकादायक आहे आणि TCDD क्षेत्राभोवती फिरणे प्रतिबंधित आहे. हे जवळजवळ 'इकडे येऊ नकोस' म्हणण्यासारखे आहे! त्यामुळे प्रवासी रेल्वेत कुठे आणि कसे बसणार? शिवाय, बस स्टॉपवर थांबताना बसण्याची आणि हवामानापासून सुरक्षित राहण्याची संधी नाही. रात्रीच्या वेळी स्टेशन हे सुरक्षित क्षेत्र नाही. कोणतीही सुरक्षा नाही,” तो म्हणाला.
“रेल्वे सर्व बाबतीत अधिक किफायतशीर, वेगवान आणि सुरक्षित आहे,” असे सांगून शाबान काया म्हणाले, “आम्ही रेल्वेमध्ये गुंतवणूक करण्याऐवजी प्रथम महामार्गांमध्ये गुंतवणूक केली. म्हणून, आम्ही पहिले बटण चुकीचे केले, जसे की इतर सर्व गोष्टींमध्ये, "तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा