एक्सएनयूएमएक्स वर्षांपूर्वी बिलीइक ट्रेन अपघाताची चेतावणी पुन्हा दुर्लक्षित केली

बिलेकमधील रेल्वे अपघाताच्या इशा warning्याकडे वर्षांपूर्वी पुन्हा दुर्लक्ष केले गेले
बिलेकमधील रेल्वे अपघाताच्या इशा warning्याकडे वर्षांपूर्वी पुन्हा दुर्लक्ष केले गेले

बिलेकमधील हाय-स्पीड ट्रेन लाईन (वायएचटी) नियंत्रित करणार्‍या गाईड ट्रेनच्या रुळावरून घसरल्यामुळे दोन मशीन्सनी आपला जीव गमावला. पण नंतर प्रदेश Bilecik जेथे Ahmetpınar गावात, कारण उघडे जिंकली भूवैज्ञानिक इंजिनियर्स चेंबर ऑफ तुर्की राज्य रेल्वे प्रजासत्ताक (JMO) (TCDD) चेतावनी चार वर्षांपूर्वी.

बीरगुन येथून इस्माईल सारीच्या अहवालानुसारएक्सएनयूएमएक्स येथे चेंबर ऑफ जिओलॉजिकल इंजिनियर्स (जेएमओ) यांनी तयार केलेल्या अहवालात असे दिसून आले आहे की, निविदापासून ते अभ्यासाच्या अभ्यासांपर्यंतच्या चुकांची श्रृंखला आहे. अहवालात म्हटले आहे की टीसीडीडीने अपघाताला निमंत्रण जारी केले आणि म्हटले आहे: “अंकारा-इस्तंबूल मार्गाचे दोन स्वतंत्र भाग; कराकी अहमेटपॅनर बिलेक आणि अलिफुआट पैसा-अरिफिये दरम्यान एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटरच्या विभागात महत्त्वपूर्ण भौगोलिक जोखीम आहे. या मार्गाच्या आसपास आणि त्याभोवती हाय स्पीड ट्रेनची गती 2015 किमी / ताशी आहे. असुरक्षित मार्गावर हाय-स्पीड गाड्या चालविण्याचा धोका काय आहे हे माहित असले पाहिजे. ”

जेएमओच्या अहमेटपिनार बिलेक विभागातील निकालांमध्ये पुढील निष्कर्षांचा समावेश आहे: नेडेनीयल जिथे भू-भौगोलिक-तंत्रज्ञानाची तपासणी ज्या मार्गावर तपासणी दरम्यान केली जाते तेथे इच्छित गुणवत्तेची आणि पातळीवर काम केले गेले नाही या कारणास्तव, एक्सएनयूएमएक्स मार्च एक्सएनयूएमएक्सच्या तपासणी दरम्यान आवश्यक काळजी दिली गेली नाही. अधिकृत राजपत्र क्रमांक in मध्ये प्रसिद्ध केलेल्या मंत्रिपरिषदेच्या निर्णयावरून हे समजू शकते.

पुन्हा एकदा

अहवालात, हाय-स्पीड ट्रेन लाइन उघडण्याची घाई झाल्याचे निदर्शनास आणून दिले आहे: हे निश्चित केले गेले की लाइनच्या प्रोजेक्ट डिझाइनच्या टप्प्यात भौगोलिक आणि भौगोलिक तंत्रज्ञान आणि इतर पायाभूत सुविधांच्या कामांचा समावेश असलेल्या निविदांमध्ये आवश्यक लक्ष दिले गेले नाही.

चेंबरने टीसीडीडीला खालील प्रश्नांची उत्तरे देण्यासही विचारले: करक्य - अहमेटपिनर भूस्खलन क्षेत्रासह बोझीक-बिलेक विभागातील हायस्पीड ट्रेन लाइनच्या भागांच्या भौगोलिक आणि भू-तंत्रज्ञानाच्या सर्वेक्षणांसाठी कोणत्या तारखेला निविदा होती? हे निविदा कोणत्या कंपनीला प्राप्त झाले आहे?

दोन मशीनी बर्डे

दुसरीकडे, मृत यंत्रणा रिसेप टुनाबॉयलू आणि सेदाट यर्त्सीव्हर यांना अंत्यसंस्काराच्या प्रार्थनेनंतर काल दफन करण्यात आले.

चेंबर ऑफ जिओलॉजिकल इंजिनियर्स बिलीइक वायएचटी अपघात

या स्लाइड शोला जावास्क्रिप्ट आवश्यक आहे.

एक्सएनयूएमएक्समध्ये चेंबर ऑफ जियोलॉजिकल इंजिनियर्सने तयार केलेल्या अहवालासाठी येथे क्लिक करा

सद्य रेल्वे निविदा वेळापत्रक

लेव्हेंट एल्मास्ता बद्दल
RayHaber संपादक

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.