इझमिर 2030 वाहतूक योजनेवर चर्चा केली

इझमिर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने इझमिरची 2030 वाहतूक योजना जिल्हा नगरपालिका आणि संबंधित गैर-सरकारी संस्थांच्या प्रतिनिधींसोबत सामायिक केली. पहिल्या पाच वर्षांत साकार होणारे सार्वजनिक वाहतूक, पादचारी आणि सायकल प्रकल्प हे चर्चेचे केंद्रबिंदू ठरले.

इझमीर महानगरपालिकेने तयार केलेल्या 2030 परिवहन योजनेच्या पहिल्या पाच वर्षात लागू करण्यात येणारे अर्ज जिल्हा उपमहापौर आणि संबंधित गैर-सरकारी संस्थांसोबत सामायिक केले गेले. इझमीर महानगरपालिका उपमहासचिव एसेर अटक यांच्या व्यवस्थापनाखाली ऐतिहासिक लिफ्ट इमारतीत झालेल्या बैठकीत सार्वजनिक वाहतूक, पादचारी आणि सायकल प्रकल्प समोर आले आणि नागरी समाजाच्या प्रतिनिधींची मते घेण्यात आली.

नॉन-मोटाराइज्ड वाहतूक प्रकल्प लक्ष वेधून घेतात

2030 परिवहन योजनेमध्ये, विशेषत: मोटार चालविलेल्या वाहतुकीच्या हालचाली लक्ष वेधून घेतात. नवीन सायकल मार्ग आणि पादचारी क्षेत्रांसह समृद्ध केलेल्या योजनेत, 15 किलोमीटर पादचारी क्षेत्राची कल्पना करण्यात आली आणि 215 किलोमीटर पादचारी प्राधान्य रस्ते निश्चित केले गेले. 30 किलोमीटर वेगमर्यादा लागू होणारे रस्ते निश्चित करून, कोनाक, Karşıyakaबुका, बोर्नोव्हा आणि बालकोवा येथे पादचारी प्राधान्य क्षेत्रे निवडली गेली.

2030 साठी लक्ष्यित केलेल्या 784-किलोमीटर बाइक मार्गाचा एक महत्त्वपूर्ण भाग पहिल्या पाच वर्षांत लागू केला जाईल. 42 टक्के लोकसंख्या सायकल मार्ग वापरण्यास सक्षम असेल. Bayraklı- सायकल पुलाच्या सहाय्याने अलसानक दरम्यान एक अखंड सायकल मार्ग कार्यान्वित केला जाईल. 741 पॉइंट्सवर नवीन बाईक पार्क बनवण्याची योजना आहे. विद्यमान 35 BISIM स्टेशन पहिल्या पाच वर्षांच्या अखेरीस 85 आणि 2030 पर्यंत 168 पर्यंत वाढवण्यात येतील. BISIM चा 500 सायकलींचा ताफा पहिल्या 5 वर्षांत 1250 आणि नंतर 2500 पर्यंत पोहोचेल. कार पार्कमधील सायकल पार्किंगच्या जागांची संख्या देखील 215 वरून 1000 पर्यंत वाढेल.

रेल्वे वाहतूक 2,5 पट वाढली आहे

ट्रान्सपोर्टेशन मास्टर प्लॅनच्या व्याप्तीमध्ये, सध्याच्या 177,7 किलोमीटरच्या रेल्वे सिस्टम लाईनला 465 किलोमीटरपर्यंत वाढवण्याची योजना आहे. 2,5 पेक्षा जास्त वेळा वाढवल्या जाणार्‍या रेल्वे सिस्टीम लाइनसह, दैनंदिन प्रवासी क्षमता 4 दशलक्षांपर्यंत पोहोचेल. केलेल्या गुंतवणुकीमुळे, शहराची रेल्वे यंत्रणांची सुलभता 42 टक्क्यांवरून 72 टक्क्यांपर्यंत वाढेल. नार्लीडेरे लाइन, जी निर्माणाधीन आहे, Çiğli-AOSB-Katip Çelebi Tram, Buca-Üçyol मेट्रो या पहिल्या 5 वर्षांत पूर्ण करण्याच्या नियोजित गुंतवणूकींपैकी आहेत.

सागरी वाहतुकीचा वाटा वाढत आहे

इझमीरच्या बंदर शहराच्या ओळखीच्या अनुषंगाने, समुद्री वाहतुकीसाठी प्रथमच माविसेहिरमध्ये एक नवीन घाट बांधण्याची योजना आहे. या घाटावरून देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे होणार आहेत. दोन नवीन कार फेऱ्या आल्याने कार फेऱ्यांची संख्या वाढणार आहे. हवेली, Karşıyakaनवीन झोनिंग योजनेनुसार, बोस्टनली पायर्सच्या आधुनिकीकरणाशी संबंधित ऑपरेशनल पायाभूत सुविधा, त्यांची देखभाल, डॉकिंग स्टेशनचे बांधकाम आणि बोस्टनली फिशरमॅन शेल्टरचा वापर मजबूत केला जाईल.

कार्बन उत्सर्जनात १८ टक्के घट

सर्व उद्दिष्टांच्या चौकटीत योजनेचे मध्यम आणि दीर्घकालीन फायदे लक्षात घेता, खाजगी वाहनांच्या वापरामध्ये 4 टक्के कपात करण्याची कल्पना आहे. रेल्वे प्रणालीचा वापर देखील दुप्पट होण्याची अपेक्षा आहे. योजनेच्या चौकटीत, 2030 मध्ये कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन 18 टक्क्यांनी कमी करण्याचे उद्दिष्ट आहे, ज्यामुळे सकाळच्या गर्दीच्या वेळी हवामान संकट उद्भवते.

इझमीर वाहतूक योजनेसह, ऑटोमोबाईलवरील अवलंबित्व कमी करणे, सायकल आणि पादचारी वाहतुकीस समर्थन देणे, मोटार नसलेल्या वाहतुकीस प्रोत्साहित करणे, सार्वजनिक वाहतुकीवर लक्ष केंद्रित करणारी प्रणाली लागू करणे आणि पर्यावरणीय प्रभाव लक्षात घेणे हे उद्दिष्ट आहे. सार्वजनिक आरोग्य आणि सुरक्षेला लक्ष्य करणारी, आर्थिक विकासाला समर्थन देणारी आणि वंचित गटांची काळजी घेणारी सहभागी आणि पारदर्शक योजना तयार करण्याचा प्रयत्न केला जात आहे.

बैठकीला कोण उपस्थित होते?

इझमीर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे उपमहासचिव एसेर अटक, परिवहन विभागाचे प्रमुख मर्ट येगेल आणि रेल्वे सिस्टीम विभागाचे प्रमुख मेहमेट एर्गेनेकॉन यांनी नारलिडेरे, बुका, गाझीमीर येथे बैठक आयोजित केली. Bayraklı, Balçova, Çiğli, Karabağlar, Konak, Bornova, Karşıyaka आणि गुझेलबाहे नगरपालिकेचे उपाध्यक्ष, चेंबर ऑफ सिटी प्लॅनर्स, चेंबर ऑफ जिओलॉजिकल इंजिनीअर्स, चेंबर ऑफ एन्व्हायर्नमेंटल इंजिनीअर्स, चेंबर ऑफ सिव्हिल इंजिनीअर्स आणि चेंबर ऑफ आर्किटेक्ट्सचे इझमीर शाखा प्रमुख, पादचारी संघटना, BİSUDER, Boğaziçi Proje A.Ş. आणि रहदारी रेडिओ.