इस्तंबूल विमानतळ मेट्रो कन्स्ट्रक्शनमधून सेनबे मागे घेण्यात आले

बेबर्ट ग्रुप कंपनी, गेरेटेपे-नवीन विमानतळ मेट्रो बांधकामाच्या भागीदारांपैकी एक, शहराच्या मध्यभागी इस्तंबूल विमानतळाला वाहतूक प्रदान करेल, या प्रकल्पातून माघार घेतली. कोलिन, सेन्गिज आणि कॅलिओन यांनी सेनबेचे शेअर्स विकत घेतले. 2017 मध्ये जेव्हा लाईनचे बांधकाम सुरू झाले तेव्हा प्रथम 2017, नंतर 2018, नंतर 2019 आणि शेवटी 2020 अशी पूर्णता तारीख जाहीर करण्यात आली होती, परंतु आजपर्यंत केवळ 40 टक्के काम पूर्ण झाले आहे.

गायरेटेपे-नवीन विमानतळ आणि नवीन विमानतळ, जे शहराच्या मध्यभागी इस्तंबूल विमानतळाला वाहतूक प्रदान करेल,Halkalı या मार्गावरील बांधकाम वेळेच्या उशिराने सुरू आहे. हे उघड झाले की बेबर्ट ग्रुपची कंपनी, senbay Madencilik, Gayrettepe-New Airport लाइन हाती घेणाऱ्या दोन भागीदारांपैकी एक, प्रकल्पातून माघार घेतली.

Sözcü वृत्तपत्रातील Çiğdem Toker 'विमानतळाच्या भुयारी मार्गात काय चालले आहे?' 12 अब्ज TL च्या एकूण आकाराच्या दोन मूलभूत मेट्रो प्रकल्पांसाठी "मेट्रो प्रकल्पांमध्ये खरोखर काय चालले आहे ते आम्हाला सर्वात मोठे राष्ट्रीय प्रकल्प साध्य करण्यासाठी आवश्यक आहे ज्याची आपण सर्वांनी प्रशंसा करणे अपेक्षित आहे?" शीर्षकाच्या त्यांच्या लेखात. विचारले.

टोकरचे Sözcüमध्ये प्रकाशित झालेला त्यांचा लेख खालील प्रमाणे आहे: तुम्हाला माहिती आहेच, शहराच्या मध्यभागी ते इस्तंबूल विमानतळापर्यंत वाहतूक प्रदान करणार्‍या दोन मेट्रो मार्गांचे बांधकाम, जे जगाला हेवा वाटेल, चालू आहे: गेरेटेपे-नवीन विमानतळ आणि नवीन विमानतळ-, ज्याची एकूण लांबी अंदाजे 70 किमी असेल.Halkalı.

दोन्ही मार्गांचे बांधकाम मुळात घोषित पूर्ण होण्याच्या वेळापत्रकापेक्षा खूप मागे आहे.

मी तुम्हाला Gayrettepe-नवीन विमानतळाच्या बांधकामातील एका महत्त्वाच्या विकासाविषयी माहिती देईन, ज्याला तीन वर्षांपूर्वी परिवहन मंत्रालयाने सुमारे 1 अब्ज युरोसाठी कोलिन/सेनबे भागीदारी प्रदान केली होती.

बेबर्ट ग्रुप कंपनी, सार्वजनिक खरेदी कायद्याच्या कलम 21/b नुसार आमंत्रित केलेल्या निविदेतील मेट्रोचे काम करणाऱ्या दोन भागीदारांपैकी एक, प्रकल्पातून माघार घेतली.

तीन कंपन्यांनी - जे जाणून तुम्हाला आश्चर्य वाटणार नाही - सेनबे मॅडेनसिलिकचे शेअर्स ताब्यात घेतले: एक कोलिन आहे, ज्याच्यासोबत त्याने निविदा दाखल केली होती आणि इतर दोन म्हणजे सेन्गिज आणि कॅलिओन.

सार्वजनिक खरेदी एजन्सीच्या नोंदीनुसार, गायरेटेपे-नवीन विमानतळ मेट्रोची बांधकाम स्थिती खालीलप्रमाणे आहे:

अर्धाही संपला नाही

-हस्तांतरण तारखेपर्यंत प्राप्ती दर: 40.63 टक्के

-हस्तांतरण तारखेनंतर प्राप्त होणारा दर 59.37 टक्के आहे

हे असे "वाचणे" देखील शक्य आहे: गायरेटेपे-नवीन विमानतळ मेट्रो, जी 2016 च्या शेवटी आमंत्रण पद्धतीने निविदा केली गेली होती आणि 2017 मध्ये बांधकाम सुरू झाले होते, 2018 च्या शेवटी पूर्ण होण्याची घोषणा केली गेली होती. , नंतर 2019 च्या शेवटी आणि शेवटी 2020 च्या सुरूवातीस पुढे ढकलले गेले, आजपर्यंत बांधकामाच्या अर्ध्या भागापर्यंत पोहोचले नाही.

परिवहन मंत्र्यांवर विश्वास ठेवला तर अद्याप न बांधलेल्या विमानतळ मेट्रोचे उर्वरित 60 टक्के काम साडेचार महिन्यांत पूर्ण व्हायला हवे.

Gayrettepe-New Airport, निविदा नोंदणी क्रमांक 2016/504725 सह, युरोमध्ये निविदा काढण्यात आली होती आणि 2016 च्या शेवटी करारावर स्वाक्षरी करण्यात आली होती. 1 युरो 3.5 TL असल्याने, त्या कालावधीच्या मंत्र्याने निविदा आकार 3.5 अब्ज TL असल्याचे जाहीर केले. युरो आज 6.3 TL आहे.

-नवीन विमानतळ, जे विमानतळ मेट्रोची दुसरी लाईन आहे-Halkalıच्या करारावर Özgün Yapı-Kolin İnşaat, ही देखील Bayburt Group कंपनी, मार्च 2018 मध्ये स्वाक्षरी करण्यात आली होती. कराराचा आकार 4 अब्ज 294 दशलक्ष 713 हजार टीएल होता. (त्या दिवसाच्या विनिमय दरानुसार, एक युरो 4.8 TL आहे.)

पुन्हा त्याच तिहेरीकडे हस्तांतरित करा

या टप्प्यावर, मी तुम्हाला एका धक्कादायक विकासाची आठवण करून देतो जी आम्ही काही महिन्यांपूर्वी या स्तंभात जनतेला जाहीर केली होती.

परिवहन मंत्रालयाने Özgün Yapı-Kolin İnşaat बरोबर करारावर स्वाक्षरी केल्यानंतर लवकरच, एक सामान्य भागीदारी स्थापित केली गेली. Cengiz, Kalyon आणि Kolin यांनी स्थापन केलेल्या या भागीदारीचा उद्देश नवीन विमानतळाची व्यापार नोंदणीमध्ये नोंदणी करणे हा आहे.Halkalı मेट्रोचे 80 टक्के काम पूर्ण झाल्याची घोषणा करण्यात आली.

दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर, कोलिन, ज्याने बेबर्ट ग्रुप कंपनीसोबत निविदा भरली, त्याने लवकरच त्याच्या दोन माजी भागीदारांसह (विमानतळावर) 80 टक्के काम करण्यासाठी कंपनी स्थापन केली.

विशेष म्हणजे, यावेळी, senbay, Gayrettepe-New Airport मधील Bayburt ग्रुपची कंपनी, जी 70 किमी मेट्रोची पहिली ओळ आहे, तिचे शेअर्स त्याच तिघांना हस्तांतरित करत आहे.

senbay Madencilik आणि Özgün Yapı, या दोन्ही बेबर्ट ग्रुपच्या कंपन्या, दोन महत्त्वाकांक्षी मेट्रो प्रकल्पांच्या सुरुवातीला होत्या आणि नंतर वेगवेगळ्या पद्धतींनी व्यवसायातून बाहेर पडल्या.

Gayrettepe-New Airport मेट्रोची किंमत आजच्या आकडेवारीनुसार 6.3 अब्ज TL आहे. नवीन विमानतळ-Halkalı आजच्या आकडेवारीमध्ये मेट्रो कराराची रक्कम 2018 अब्ज TL आहे (मार्च 5.6 मधील युरो विनिमय दर लक्षात घेऊन). तर, आजच्या आकडेवारीसह, आम्ही दोन मेट्रो आणि किमान 12 अब्ज TL किमतीच्या दोन निविदांबद्दल बोलत आहोत.

सर्वात मोठ्या राष्ट्रीय प्रकल्पापर्यंत पोहोचण्यासाठी आवश्‍यक असलेल्या मेट्रो प्रकल्पांचे खरोखर काय चालले आहे ज्याची आपण सर्वांनी प्रशंसा करणे अपेक्षित आहे?

ज्यांनी मेट्रोशिवाय विमानतळ उघडले आणि प्रत्येक टीकेला "स्मीअर" म्हटले, त्यांनी एकूण १२ अब्ज TL आकाराच्या दोन मूलभूत मेट्रो प्रकल्पांमध्ये या हस्तांतरण आणि भांडवली बदलांचे स्पष्टीकरण दिले पाहिजे.