मंत्री तुर्हान, एके पक्षाचे उपाध्यक्ष हयाती याझीसी, राइजचे गव्हर्नर केमाल सेबर, एके पक्षाचे राइज डेप्युटीज ओस्मान आस्किन बाक आणि मुहम्मत अवसी यांनी राइज-आर्टविन विमानतळाच्या बांधकामाची चौकशी केली आणि अधिकाऱ्यांकडून माहिती घेतली.
परीक्षेनंतर पत्रकारांशी बोलताना तुर्हान म्हणाले की, ते राइज-आर्टविन विमानतळाच्या बांधकामावर काम करत आहेत, जो केवळ तुर्कीमधीलच नव्हे तर जगातील काही प्रकल्पांपैकी एक आहे, रिजमध्ये, जो स्वर्गाचा एक कोपरा आहे. त्याची ऐतिहासिक आणि सांस्कृतिक पोत.
या भागातील लोक विमानतळाच्या उभारणीसाठी वर्षानुवर्षे वाट पाहत आहेत, असे मत व्यक्त करून तुर्हान यांनी नमूद केले की, ज्या देशात सतत संकटे येतात आणि गुंतवणुकीच्या योजना करता येत नाहीत, अशा देशात विमानतळाचे बांधकाम सापाच्या कथेत बदलले आहे. यापूर्वी कोणीही विमानतळ उभारण्याचा प्रयत्न केला नाही.
राइजचा मुलगा रेसेप तय्यिप एर्दोगान या राजकीय दृश्यावर दिसल्याने देशाची पुनर्बांधणी सुरू झाली यावर जोर देऊन तुर्हान म्हणाले, “हा विमानतळ देखील देशाच्या पुनर्बांधणीच्या प्रकल्पाचा एक भाग आहे. आम्ही सर्वसमावेशक अभ्यास आणि व्यवहार्यता पूर्ण केली होती आणि अशा प्रकारे आम्ही या टप्प्यावर रिज-आर्टविन विमानतळाचे बांधकाम सुरू केले. ओर्डू-गिरेसन विमानतळानंतर, समुद्रावर बांधले जाणारे राइज-आर्टविन विमानतळ हे आपल्या देशातील दुसरे विमानतळ बनले आहे, जे समुद्रावर बांधलेले युरोपमधील पहिले विमानतळ आहे. तो म्हणाला.
विमानतळावर 85,5 दशलक्ष टन भरण्याचे क्षेत्र तयार केले जाईल याकडे लक्ष वेधून तुर्हान म्हणाले: “आतापर्यंत, आम्ही 242 हेवी-ड्युटी मशीन्सद्वारे दररोज 120 हजार टन दगड भरून 32 दशलक्ष टनांहून अधिक दगड भरण्याचे काम पूर्ण केले आहे. यातील 11 दशलक्ष टन ब्रेकवॉटरच्या बांधकामात वापरले जाते, ज्याला आपण स्पष्ट दगड म्हणतो. आमच्या विमानतळाचा सर्वात महत्त्वाचा भाग असलेल्या ब्रेकवॉटरचे स्टोन फिलचे ६४ टक्के काम पूर्ण झाले आहे. विमानतळाच्या पायाभूत सुविधांच्या संपूर्ण बांधकामाचा विचार करता, आम्ही जवळपास 64 टक्के प्रकल्प पूर्ण केला आहे.”
मंत्री तुर्हान यांनी सांगितले की बांधकामासाठी 7 हजार 653 काँक्रीट ब्लॉक तयार केले गेले आणि त्यापैकी 5 हजार 136 ब्रेकवॉटरमध्ये ठेवले गेले आणि पुढीलप्रमाणे चालू ठेवले: “आम्ही ही संख्या 19 हजार 250 पर्यंत वाढवू आणि आम्ही शेवटपर्यंत ब्रेकवॉटर पूर्ण करू. या वर्षाच्या. विशेष म्हणजे या वर्षीच्या नोव्हेंबरमध्ये आम्ही धावपट्टी, ऍप्रन आणि टॅक्सी वेचे बांधकाम सुरू करणार आहोत. आम्ही पायाभूत सुविधांसह अधिरचना सुविधा एकाच वेळी पूर्ण करू. प्रदेशातील योगदानामुळे आम्ही या प्रकल्पाला खूप महत्त्व देत असल्याने, आम्ही 7/24 काम करतो कारण हा विमानतळ शहराच्या मध्यभागी आणि रिज आणि आर्टविनच्या जिल्ह्यांच्या पर्यटन क्षमतेच्या विकासासाठी महत्त्वपूर्ण योगदान देईल. पूर्व काळ्या समुद्राच्या प्रदेशातील शेजारील देशांशी व्यापार संबंध वाढण्यास ते योगदान देईल. पूर्व काळ्या समुद्राच्या प्रदेशात हवाई वाहतुकीच्या अखंडित तरतुदीवरही त्याचा परिणाम होईल.”
"हे या प्रदेशातील सर्वात मोठ्या विमानतळांपैकी एक असेल"
3 हजार मीटर धावपट्टीची लांबी आणि 45 मीटर रुंदी असलेला विमानतळ बांधला गेला आहे हे लक्षात घेऊन तुर्हान म्हणाले की ते 265 मीटर लांबी आणि 24 मीटर रुंदी असलेल्या टॅक्सीद्वारे ऍप्रनशी जोडले जाईल.
वर्षाला 3 दशलक्ष प्रवाशांना सेवा देणारे विमानतळ अंदाजे 30 हजार चौरस मीटरचे बंद क्षेत्र असलेले या प्रदेशातील सर्वात मोठे विमानतळ असेल, असे नमूद करून ते म्हणाले, “आम्ही म्हणत असलो तरी आम्ही हा महाकाय प्रकल्प उघडू. 2022 मध्ये त्याच्या महत्त्वामुळे, आम्ही आमचे लक्ष्य वाढवले आहे आणि आमच्या कामाला गती दिली आहे. आम्ही आमचा कार्य कार्यक्रम अद्यतनित केला आहे जेणेकरून पुढील वर्षी ऑक्टोबरमध्ये हा प्रकल्प कार्यान्वित होईल.” म्हणाला.
जे सर्व प्रकारचे प्रकल्प अवरोधित करतात आणि प्रकल्पांचे अवमूल्यन करण्याचा प्रयत्न करतात तरीही विमानतळ राष्ट्रासाठी आहे यावर जोर देऊन तुर्हान म्हणाले:
“इस्तंबूल विमानतळ हे याचे स्पष्ट उदाहरण आहे. तुम्हाला माहिती आहेच की, राज्याच्या अर्थसंकल्पातून एक पैसाही न सोडता आम्ही गेल्या वर्षी जगातील सर्वात मोठ्या विमानतळांपैकी एक आमच्या देशात आणले. इस्तंबूल विमानतळाने केवळ आपल्या देशासाठी अतिरिक्त सेवा क्षमता निर्माण केली नाही. याने आधीच या प्रदेशातील देशांसाठी एकत्रित-वितरण-प्रक्रिया-हस्तांतरण (हब) विमानतळ म्हणून काम केले आहे, ज्यामुळे आपल्या देशाला विमानचालन हब म्हणून महत्त्व प्राप्त झाले आहे. त्यातून तुर्कस्तानमध्ये आर्थिक आणि सामाजिक मूल्याची भर पडली आहे, पण प्रत्येक प्रकल्पासमोर उभे राहणारे आता या प्रकल्पाचे अवमूल्यन करण्याचा प्रयत्न करत आहेत. 'सुरक्षित नाही, चांगले स्थान नाही.' ते लेबल चिकटवण्याचा प्रयत्न करत आहेत. इस्तंबूल विमानतळ हे त्याचे स्थान आणि उड्डाण सुरक्षा या दोन्ही दृष्टीने जगातील काही प्रकल्पांपैकी एक आहे. त्यांनी काहीही केले तरी ते ही वस्तुस्थिती बदलू शकणार नाहीत. इस्तंबूल विमानतळ इस्तंबूल आणि या देशासाठी मूल्य जोडत राहील.
विमानतळ, महामार्ग आणि रेल्वे बांधताना ते देशासाठी सर्वोत्कृष्ट काम करत आहेत याकडे लक्ष वेधून मंत्री तुर्हान म्हणाले, "जेव्हा आम्ही हे विमानतळ सेवेसाठी खुले करतो, तेव्हा ते या जागेवरही टीका करतील, परंतु आपल्या राष्ट्राला सत्य माहित आहे आणि ते तेच करतात. आवश्यक आहे." वाक्यांश वापरले.
गेल्या आठवड्यात त्यांनी इस्तंबूल-इझमीर महामार्ग, अध्यक्ष रेसेप तय्यिप एर्दोगान यांच्या सर्वात मोठ्या प्रकल्पांपैकी एक, सेवेत उघडला याची आठवण करून देत, तुर्हान यांनी खालील मूल्यांकन केले:
“पुन्हा, आम्ही राज्याच्या बजेटमधून एक लीरा न सोडता 11 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक केली. रस्ता शुल्कावरून काही दिवसांपासून या प्रकल्पावर टीका होत आहे. त्यानं माझं लक्ष वेधून घेतलं, 'तुम्ही रस्त्याने गेलात तर एवढा लिरा, हवाईमार्गे गेलात तर हेच आहे.' ते म्हणतात. आपल्या राष्ट्राचे जीवन सुकर होईल आणि त्याचे कल्याण वाढेल अशा सेवा देण्यासाठी आम्ही हे करत आहोत. आपले राष्ट्र सत्य जाणते आणि उत्तर देते. इस्तंबूलमधील विमानतळ आणि आम्ही उघडलेल्या रस्त्याचे वापरकर्ते हे या टीकेचे सर्वात मोठे आणि सर्वात योग्य उत्तर आहेत. इस्तंबूल-इझमीर महामार्गावरील बुर्सा-इझमिर दरम्यान आम्ही उघडलेल्या विभागात, आम्ही निर्धारित केलेल्या क्षमतेच्या दुसऱ्या भागात 100 टक्के आणि पहिल्या दिवसात आम्ही निर्धारित केलेल्या क्षमतेच्या शेवटच्या भागात 50 टक्के रहदारी आली.
देशाच्या समाधानाशिवाय त्यांच्याकडून कोणतीही अपेक्षा नाही आणि त्यासाठी ते सेवा, राजकारण आणि मंत्रालय करतात, असे सांगून मंत्री तुर्हान म्हणाले की, ते जगातील सर्वात मोठे प्रकल्प करून जनतेची सेवा करत आहेत.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा