इस्तंबूल इझमीर महामार्ग टोल मार्ग आणि प्रकल्पाची किंमत

तुर्कस्तानचा सर्वात महत्वाचा महामार्ग प्रकल्प संपुष्टात आला आहे. मारमारा आणि एजियन आता जवळ येतील. इस्तंबूल आणि इझमीरमधील अंतर 9 तासांवरून साडेतीन तासांपर्यंत कमी करणारा मोटरवेचा शेवटचा 3 किलोमीटरचा भाग राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांनी उघडला.

महाकाय प्रकल्पाचे काम 2010 मध्ये सुरू झाले. भौगोलिक अडथळे पूल, बोगदे आणि व्हायाडक्ट्सने पार केले. वर्षानुवर्षे अत्याधुनिक अभियांत्रिकीने बांधलेला हा महामार्ग आता पूर्णत्वास गेला आहे. महामार्ग आणि इस्तंबूल-इझमीरमधील 8-किलोमीटर अंतर, त्याच्या बांधकामात अंदाजे 500 लोक काम करत आहेत. एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटरवर टाकले होते. इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानचा महामार्ग, जो 3,5 तासांपर्यंत कमी करेल. एकूण खर्च असल्यास 11 अब्ज TL.

इस्तंबूल गेब्झे ओरहांगझी इज्मिर हायवे

गेब्झे - ओरहंगाझी - इझमीर महामार्ग (इझमिट बे क्रॉसिंग आणि प्रवेश रस्त्यांसह) तयार करा - चालवा - हस्तांतरण प्रकल्प 384 किमी महामार्ग आणि 42 किमी जोडणी रस्त्यासह एकूण 426 किमी लांब.

हा प्रकल्प अनाटोलियन महामार्गावरील गेब्झे कोप्रुलु जंक्शनपासून अंकाराकडे जाणाऱ्या अंदाजे 2,5 किमी अंतरावर आहे. ते नंतर तयार होणार्‍या एका अदलाबदलीपासून सुरू होते, इझमीतचे आखात ओलांडून, डिलोवासी - हर्सेकबुर्नू दरम्यान बांधलेल्या ओस्मांगझी पुलाने, आणि कोप्रुलु जंक्शनसह यालोवा - इझमिट स्टेट रोड पार करते आणि ओरहांगाझी-बुर्सा स्टेट रोडला समांतर जाते. ओरहंगाझी कडून.

ओरहंगाझी जंक्शन नंतर, मार्ग गेमलिकच्या आसपास जातो आणि ओवाका लोकॅलिटी येथील बुर्सा रिंग हायवेला जोडतो. बुर्सा रिंग मोटरवेचा पश्चिम विभाग, जो प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात आहे, बुर्साच्या उत्तरेकडून शहराच्या पश्चिमेला एक चाप काढतो आणि बुर्सा वेस्ट जंक्शन ब्रिज इंटरचेंजमधून जातो.

गेब्झे-ओरहंगाझी-इझमिर (इझमिट बे क्रॉसिंग आणि जोडणी रस्त्यांसह) मोटरवे बुर्सा वेस्ट जंक्शन नंतर उलुआबात तलावाच्या उत्तरेकडे जातो आणि काराकाबेपासून नैऋत्येकडे वळतो, सुसुरलुक आणि बालिकेसिरच्या उत्तरेकडून सावस्तेपेकडे जातो आणि तेथून सोमा-किरकार्किसगपर्यंत जातो. - Saruhanlı-Turgutlu जिल्ह्यांमधून जात, ते इझमीर-अंकारा राज्य महामार्गाला समांतर जाते आणि इझमिर रिंग रोडवरील विद्यमान बस स्थानक जंक्शनवर समाप्त होते.

इझमिर इस्तंबूल मोटरवेची किंमत

एडिर्ने इस्तंबूल अंकारा महामार्ग आणि इझमिर-आयडिन, इझमिर-चेमे महामार्ग एकत्र केले जातील आणि तुर्कीच्या अर्थव्यवस्थेचा कणा असलेले मारमारा आणि एजियन प्रदेश पूर्णपणे नियंत्रित महामार्ग नेटवर्कद्वारे जोडले जातील. इस्तंबूल, कोकाली, यालोवा, बुर्सा, बालिकेसिर, मनिसा आणि इझमिर या मार्गावरील प्रांतांमधील औद्योगिक, व्यावसायिक आणि पर्यटन वाहतूक हालचाली, जिथे आपल्या देशाच्या लोकसंख्येपैकी एक तृतीयांश लोक राहतात आणि आसपासचे प्रांत अधिक आरामदायक आणि सुरक्षित होतील. सध्याच्या राज्य मार्गाच्या तुलनेत संपूर्ण महामार्गाचे अंतर 95 किमी आहे. प्रवासाची वेळ कमी करण्याचे फायदे व्यवहार्यता अभ्यासामध्ये मोजले गेले आणि परिणामी, सध्याचा 8-तासांचा वाहतूक वेळ 3,5 तासांपर्यंत कमी केला जाईल. महामार्गाची एकूण गुंतवणूक रक्कम £ 11.001.180.608,25.dir

कारने सध्याचा रस्ता वापरून खाडी ओलांडण्यासाठी 1 तास 20 मिनिटे, फेरीने 45-60 मिनिटे; उस्मांगझी ब्रिज (12 किमी) सह खाडी क्रॉसिंग 6 मिनिटांपर्यंत कमी केले आहे.

सोडलेला मार्ग

• बुर्सा वेस्ट जंक्शन आणि बालिकेसिर नॉर्थ जंक्शन दरम्यान: 97 किलोमीटर महामार्ग आणि 3,4 किलोमीटर कनेक्शन रस्ता
• बालिकेसिर वेस्ट जंक्शन आणि अखिसार जंक्शन दरम्यान: 86 किमी महामार्ग आणि 5,6 किमी कनेक्शन रस्ता

1 साठी अंदाजे रहदारी मूल्ये विचारात घेता, प्रकल्पासह, ज्यामध्ये 2 झुलता पूल, 38 मार्गिका, त्यांपैकी 3 स्टीलचे, आणि 179 बोगदे आणि 2019 पुलांचा समावेश आहे, विचारात घेतले आहे, वेळोवेळी 2,5 अब्ज लिरा आणि 930 दशलक्ष इंधन तेलापासून लिरा, प्रति वर्ष एकूण 3 अब्ज 430 लिरा. लाखो डॉलर्सची बचत होणे अपेक्षित आहे. 2023 साठी अंदाजे रहदारी मूल्ये विचारात घेता, असा अंदाज आहे की वार्षिक 3 अब्ज 1 दशलक्ष लिरा, वेळेनुसार 120 अब्ज लिरा आणि इंधन तेलापासून 4 अब्ज 120 दशलक्ष लिरांची बचत होईल. महामार्गाबद्दल धन्यवाद, इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानचा 8 तासांचा प्रवास 3,5 तासांवर कमी होईल.

इस्तंबूल इझमीर मोटरवे उघडल्यावर एकूण टोल किती TL असेल?

इस्तंबूल इझमीर हायवे टोल फी: सेवेत ठेवण्यात आलेले बुर्सा वेस्ट जंक्शन बालिकेसिर नॉर्थ जंक्शन (97 किमी) आणि बालिकेसिर वेस्ट जंक्शन अखिसार जंक्शन (86 किमी) दरम्यान घेतले जाणारे शुल्क जाहीर केले आहे. ? इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यान उस्मानगाझी ब्रिजसह प्रथम श्रेणीतील कार टोल £ 256.30 पैसे देतील. इतर कार देतील ते नंबर येथे आहेत:

अर्थ	उस्मांगजी पूल	यालोवा अल्टिनोव्हा	बुर्सा केंद्र	बालिकेसीर उत्तर	मनिसा तुर्गुतलू	इझमिर बाहेर पडा
1. वर्ग	£ 103,00	£ 4,40	£ 29,10	£ 43,20	£ 63,80	£ 12,80
2. वर्ग	£ 164,80	£ 6,90	£ 46,80	£ 69,06	£ 102,44	£ 20,00
3. वर्ग	£ 195,70	£ 8,20	£ 55,50	£ 82,10	£ 121,60	£ 23,80
4. वर्ग	£ 259,60	£ 10,90	£ 73,60	£ 108,90	£ 161,30	£ 31,50
5. वर्ग	£ 327,60	£ 13,80	£ 92,80	£ 137,40	£ 203,50	£ 39,90
6. वर्ग	£ 72,10	£ 3,10	£ 20,40	£ 30,20	£ 44,80	£ 8,80

इस्तंबूल इझमीर हायवे तिकिटांच्या किंमती, प्रवासी कारसाठी ओस्मांगझी ब्रिज टोलसह

इस्तंबूल इझमीर ब्रिज आणि हायवे टॅरिफ (एकूण)

वाहन वर्ग	उस्मांगजी पूल	यालोवा-अल्टिनोव्हा	बुर्सा केंद्र	बालिकेसीर उत्तर	मनिसा तुर्गुतलू	इझमिर बाहेर पडा
1. वर्ग	£ 103,00	£ 107.40	£ 136.50	£ 179.70	£ 243.50	£ 256.30
2. वर्ग	£ 164.80	£ 171.70	£ 218.50	287.56 टीएल	£ 390,00	£ 410,00
3. वर्ग	£ 195.70	£ 203.90	£ 259.40	£ 341.50	£ 463.10	£ 486.90
4. वर्ग	£ 259.60	£ 270.50	£ 344.10	£ 453,00	£ 614.30	645.8 टीएल
5. वर्ग	£ 327.60	£ 341.40	£ 434.20	£ 571.60	£ 775.10	£ 815,00
6. वर्ग	£ 72.10	£ 75.20	£ 95.60	£ 125.80	£ 170.60	£ 179.40

प्रकल्पाचे योगदान 3.5 अब्ज TL

राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांनी आज इस्तंबूल इझमीर महामार्ग उघडला. अध्यक्ष एर्दोगान, ज्यांनी 192 किमीचा दुसरा टप्पा उघडला, त्यांनी दिलेल्या आकडेवारीसह इस्तंबूल-इझमीर महामार्गाची किंमत स्पष्ट केली. त्याची किंमत 11 अब्ज डॉलर्सपर्यंत पोहोचल्याचे सांगून एर्दोगान म्हणाले की हा महामार्ग 22 वर्षे आणि 4 महिन्यांच्या कालावधीसाठी बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेल असलेल्या कंपन्यांना देण्यात आला होता.

इस्तंबूल-इझमीर मोटरवेचा 192 किमीचा रस्ता पूर्ण झाल्यामुळे इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानचा प्रवास वेळ 3,5 तासांवर आला आहे यावर जोर देऊन, एर्दोगन म्हणाले की सोमा-अखिसार-तुर्गुतलू नंतर ते इझमीर अंकाराला समांतर चालू राहते आणि आपल्या गंतव्यस्थानावर पोहोचते. इझमिर रिंग रोडवर. ते izmir Aydın आणि İzmir Çeşme महामार्गावर पोहोचते. कुठून कुठून…आम्ही सहजासहजी डोंगर पार केला नाही. पण आम्ही फेरहात झालो, फेरहात म्हणाला, “आम्ही पर्वत टोचून सिरीनला पोहोचलो. इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानचा प्रवास जलद आणि आरामदायी बनवण्यासोबतच, एर्दोगन यांनी 100 किलोमीटरने रस्ता लहान करण्याचाही उल्लेख केला आणि सांगितले की राज्यासाठी त्यांचे योगदान 3,5 अब्ज डॉलर्स आहे.

इस्तंबूल इझमिर मोटरवे प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रातील अभ्यास

1 निलंबन पूल, 38 व्हायाडक्ट, 3 बोगदे, 24 जंक्शन, 179 पूल, 1005 कल्व्हर्ट, 17 महामार्ग सेवा सुविधा, 4 मेंटेनन्स ऑपरेशन सुविधा, 2 बोगदे देखभाल ऑपरेशन सुविधा आहेत.

(इझमीर-तुर्गुतलू) Dy. वेगळे केमालपासा दरम्यानचा 6,5 किमीचा जोड रस्ता आणि 20.10.2015 रोजी Altınova आणि Gemlik दरम्यानचा 40 किमी महामार्ग आणि 7,9 किमी. 21.04.2016 रोजी कनेक्शन रोड, 12,6 किमी. गेब्झे-अल्टिनोवा (ओस्मांगझी ब्रिजसह) महामार्ग 01.07.2016 रोजी, केमालपासा आयर.-इझमीर दरम्यान 20 किमी महामार्ग, 08.03.2017 रोजी 25 किमी-बीसा महामार्ग, 1,6 किमी-बीसा महामार्ग दरम्यान . 12.03.2018 रोजी कनेक्शन रोड, Saruhanlı जंक्शन - Kemalpaşa जंक्शन दरम्यान 49 किमी. 3,8 रोजी महामार्ग आणि 01.12.2018 किमी जोडणी रस्ता कार्यान्वित करण्यात आला. संपूर्ण प्रकल्पामध्ये, 146,6 किमी, त्यापैकी 20 किमी महामार्ग आणि 166,5 किमी जोडणी रस्ता पूर्ण झाला आहे आणि कार्यान्वित करण्यात आला आहे.

इस्तंबूल इझमीर मोटरवे प्रकल्पाचा बालिकेसिर विभाग

2019 मध्ये, बालिकेसिर नॉर्थ जंक्शन आणि बालिकेसिर वेस्ट जंक्शन दरम्यान 29 किमी मुख्य भाग 3,5 किमी असेल. कनेक्शन रोड आणि अखिसार जंक्शन – सरुहानली जंक्शन दरम्यान 24,5 किमी. मुख्य भाग 8 किमी अखिसार जोडणी रस्ता पूर्ण झाला आणि 17 मार्च 2019 रोजी कार्यान्वित करण्यात आला.

इस्तंबूल इझमीर मोटरवे टोल फी: गेब्झे-ओरहंगाझी-इझमीरमध्ये (इझमिट बे क्रॉसिंग आणि कनेक्शन रस्त्यांसह) मोटरवेचे काम; बुर्सा रिंग रोड वेस्ट जंक्शन-(बालिकेसिर-एद्रेमिट) बुर्सा रिंग रोड वेस्ट जंक्शन आणि बालिकेसिर नॉर्थ जंक्शन (किमी:104+535-201+380), (बालिकेसीर-एड्रेमिट) जंक्शन-इझमीर सेक्शन बालिकेसिर वेस्ट जंक्शन आणि अखिसार जंक्शन दरम्यान विभाजित विभाग (Km:232+000:İ-315+114) विभागांना वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने महामार्ग क्रमांक 6001 च्या जनरल डायरेक्टरेट ऑफ सर्व्हिसेसच्या कायद्याच्या कलम 15 नुसार वाहतुकीसाठी खुले करण्यास मान्यता दिली आहे. महामार्गाचे हे विभाग 04.08.2019 रोजी 23:59 वाजता वाहतुकीसाठी खुले केले जातील.

इस्तंबूल इझमीर मोटरवे टोल गणना लिंक

हे बांधकाम आणि वित्तपुरवठा कार्यक्रमाच्या अनुषंगाने दोन टप्प्यात केले जाईल. प्रकल्प, जे एकूण 7 वेगवेगळ्या विभागांमध्ये विभागले गेले आहे, म्हणजे गेब्झे - ओरहंगाझी, ओरहंगाझी - बुर्सा, बुर्सा - सुसुरलूक, सुसुरलुक - बालिकेसीर, बालिकेसीर - किरकाग, किरकाग - मनिसा आणि मनिसा - इझमीर बांधकाम जबाबदाऱ्यांमध्ये विभागले गेले आहे, खाली नमूद केल्याप्रमाणे टप्प्याटप्प्याने बांधकामाच्या अनुषंगाने 2 टप्पे.

I. फेज: हे गेब्झे आणि इझनिक दक्षिण जंक्शन (किमी: 58+300) दरम्यान आहे; यात गेब्झे-ओरहंगाझी (पहिला विभाग) आणि ओरहंगाझी ते इझनिक साउथ जंक्शन असा अंदाजे 1 किमीचा भाग आहे,

II. टप्पा: हे इझनिक साउथ जंक्शन आणि इझमिर दरम्यान आहे; इझनिक साउथ जंक्शनमध्ये - बुर्सा, बुर्सा - सुसुरलुक, सुसुरलुक - बालिकेसिर, बालिकेसिर - किरकाग, किरकाग - मनिसा आणि मनिसा - इझमीर विभाग आहेत.

2015 मध्ये पहिला टप्पा, II. कराराच्या 7 वर्षांच्या बांधकाम कालावधीत टप्पा पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे.
करारावर स्वाक्षरी केल्यानंतर, इक्विटीच्या वापरासह प्रकल्प डिझाइन, मोबिलायझेशन आणि पूर्वतयारीची कामे सुरू झाली आणि 15 मार्च 2013 पासून, जेव्हा कर्ज करारावर स्वाक्षरी झाली आणि करार अंमलात आला तेव्हापासून कामांना वेग आला आहे.

प्रकल्पाबद्दल

KGM ला सादर केलेल्या प्रस्तावाच्या आधारे, प्रकल्पाची एकूण लांबी 377 किमी आहे, त्यापैकी 44 किमी महामार्ग आणि 421 किमी प्रवेश रस्ता आहे. प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, निलंबन पूल, दक्षिण दृष्टीकोन मार्ग, एकूण 18,212 मीटर लांबीचे 29 मार्ग, एकूण 5,142 मीटर लांबीचे 2 बोगदे, 199 पूल, 20 टोल कार्यालये, 25 जंक्शन, 6 महामार्ग देखभाल आणि संचालन केंद्रे. , 2 टनेल मेंटेनन्स आणि ऑपरेशन सेंटर, 18 दुहेरी बाजूचे सेवा क्षेत्र (2 A प्रकार, 4 B प्रकार, 5 C प्रकार आणि 7 D प्रकार) बांधले जातील.

तथापि, मार्गावर येणाऱ्या जमिनीच्या समस्यांमुळे कराव्या लागणाऱ्या अतिरिक्त डिझाइन अभ्यासाच्या अनुषंगाने, प्रकल्पाची रचना एकूण 384 किमी लांबीसाठी करण्यात आली आहे, ज्यामध्ये 43 किमी महामार्ग आणि 427 किमी जोडणीचा रस्ता आहे. सध्या सुरू असलेल्या डिझाइन कामांची संख्यात्मक प्रकल्प माहिती खाली दर्शविली आहे:

• मार्गाची लांबी (नवीन बांधकाम): ३८४ किमी
• बुर्सा रिंग रोड (बांधकामाच्या कक्षेबाहेरचा पण रहदारीसाठी खुला): 22 किमी
• एकूण मुख्य भाग: 406 किमी
• प्रवेश रस्ते: 43 किमी
• जंक्शन शाखा: 65 किमी
• विद्यमान महामार्ग, राज्य किंवा प्रांतीय रस्त्यांची व्यवस्था: 31 किमी
• बाजूचे रस्ते: 136 किमी

इस्तंबूल इझमीर महामार्ग करार माहिती

या प्रकल्पात गेब्झे-ओरहंगाझी-इझमिर (इझमिट बे क्रॉसिंग आणि ऍक्सेस रोड्ससह) मोटरवेचे काम, करारानुसार वित्तपुरवठा, डिझाइन, बांधकाम, ऑपरेशन, देखभाल आणि दुरुस्ती आणि मोटरवेची सर्व प्रकारची देखभाल आणि दुरुस्ती समाविष्ट आहे कराराच्या कालावधीच्या शेवटी. कर्ज आणि वचनबद्धतेपैकी एक म्हणजे चांगल्या प्रकारे देखभाल करणे, कार्य करणे, वापरण्यायोग्य आणि प्रशासनाला विनामूल्य सुपूर्द करणे.

प्रकल्प मॉडेल: बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण
प्रकल्पाची एकूण गुंतवणूक रक्कम: ते 10.051.882.674 TL आहे.
निविदा सूचना: 07 एप्रिल 2008
निविदा तारीख: 09 एप्रिल 2009
कराराची तारीख: 27 सप्टेंबर 2010

गेब्झे-ओरंगाझी-इझमिर (इझ्मित गल्फ क्रॉसिंग आणि ऍक्सेस रोड्ससह) मोटरवे प्रकल्पाची निविदा 9 एप्रिल 2009 रोजी काढण्यात आली होती आणि 22 वर्षे आणि 4 महिन्यांची ऑफर (बांधकाम + ऑपरेशन) Nurol-Özaltın-Makyol ने दिली होती. -Astaldi-Yüksel-Göçay संयुक्त उपक्रम) ची सर्वोत्तम बोली म्हणून निवड करण्यात आली.

विद्यमान कंपनी: 20 Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay संयुक्त उपक्रमाच्या भागीदारांद्वारे बिल्ड-ऑपरेट-ट्रान्ससह गेब्झे-ओरहंगाझी-इझमीर (इझ्मित गल्फ क्रॉसिंग आणि ऍक्सेस रोड्ससह) महामार्ग बांधणे, चालवणे आणि हस्तांतरित करणे Otoyol Yatırım ve İşletme Anonim Şirketi ची स्थापना सप्टेंबर 2010 मध्ये अंकारा येथे झाली.

इस्तंबूल इझमीर हायवे करार करणारे पक्ष

प्रशासन: महामार्ग सामान्य संचालनालय
विद्यमान कंपनी: ओटोयॉल इन्व्हेस्टमेंट अँड मॅनेजमेंट इंक.
कराराची प्रभावी तारीख: 15 मार्च 2013
कराराची मुदत: अंमलबजावणी करार लागू झाल्यापासून 22 वर्षे आणि 4 महिने (बांधकाम + ऑपरेशन) आहेत.
करार समाप्ती तारीख: 15 जुलै 2035
बांधण्याची वेळ: अंमलबजावणी करार लागू झाल्यापासून 7 वर्षे आहे.
बांधकाम पूर्ण होण्याची तारीख: 15 मार्च 2020
रहदारीची हमी: प्रकल्पात, 4 स्वतंत्र विभागांमध्ये वाहतूक हमी दिली जाते. हे विभाग आणि वाहतूक हमी;
1.कट: 40.000 ऑटोमोबाईल समतुल्य/गेब्झेसाठी दिवस – ओरहंगाझी,
2.कट: ओरहंगाझी - बुर्सा (ओवाका जंक्शन) साठी 35.000 ऑटोमोबाईल समतुल्य/दिवस,
3.कट: बुर्सा (कराकाबे जंक्शन) साठी - बालिकेसिर/एड्रेमिट वेगळे करणे, 17.000 ऑटोमोबाईल्स समतुल्य/दिवस, आणि
4.कट: (बालीकेसिर - एडरेमिट) वेगळे करणे - इझमिरसाठी 23.000 कार समतुल्य/दिवस.

इस्तंबूल इझमीर हायवे तयार करणाऱ्या बांधकाम कंपन्या

I. फेज कन्स्ट्रक्शनची कामे करत असलेल्या कंपन्या

महामार्ग विभाग किमी: 0000 - 4175 (ASTALED)
निलंबित पुल किमी: 41175 – 74084 (IHI-ITOCHU)
दक्षिण मार्ग मार्ग किमी: 74084 – 81411 (NUROL)
हायवे सेक्शन किमी: 8*411 - 194213 (मक्योल-गोचे)
हायवे सेक्शन किमी: 194213 - 301700 (हाय-झाल्टिन)
महामार्ग विभाग किमी: 344350 – 434296 (NUROL)
हायवे सेक्शन किमी: 491076 - 584300 (मक्योल)

II. फेज कन्स्ट्रक्शनची कामे करणार्‍या कंपन्या

महामार्ग विभाग किमी: 1044535 - 1614300 (GÖÇAY)
महामार्ग विभाग किमी: 1634300 - 2241300 (ASTALDI)
महामार्ग विभाग किमी: 2244300 – 3174284 (NUROL)J
महामार्ग विभाग किमी: ३१७४४५० – ३१७४२८४ (ओझाल्टिन-माक्योल)
हायवे सेक्शन किमी: 3634450 – 408*654.59 (ÖZALTIN)