विशाल इस्तंबूल इझमीर महामार्ग प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात, जे इस्तंबूल आणि इझमीरमधील अंतर कमी करेल आणि ते 3.5 तासांपर्यंत कमी करेल, नवीन विभाग देखील सेवेत आणले जात आहेत. बालिकेसिर एडरेमिट जंक्शन, इझमिर सेक्शन सरुहानली जंक्शन, केमालपासा जंक्शन आणि केमालपासा जंक्शन - कारासुलुक जंक्शनसाठी वाहतुकीसाठी खुले करण्याचा निर्णय घेण्यात आला, ज्याचे बांधकाम पूर्ण झाले.
मंत्रालयाने गेब्झे ओरनगाझी इझमीर (इझमिट बे क्रॉसिंग ब्रिज आणि कनेक्शन रोड्ससह) मोटरवे प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात नवीन टप्पा उघडण्यास मान्यता दिली, ज्यामुळे इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानचा वेळ कमी होईल, जो महत्त्वाच्या महामार्ग प्रकल्पांपैकी एक आहे. तुर्की मध्ये, ते 3.5 तास. इस्तंबूल इझमीर महामार्ग, जो नव्याने उघडलेल्या 192 किमी विभागासह पूर्णपणे उघडला गेला आहे, वेगवान वाहतुकीमुळे शनिवार व रविवार दरम्यान इझमीरला खूप लोकप्रिय शहर बनवेल.
इस्तंबूल Izmir महामार्ग नकाशा
इस्तंबूल इझमीर महामार्गाचे विभाग उघडणे
इझमीर-इस्तंबूल महामार्ग प्रकल्पाचा भाग, जो महत्त्वाच्या पायांपैकी आहे, वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला आहे. बालिकेसिर – एडरेमिट जंक्शन – इझमीर सेक्शन सारुहानली जंक्शन आणि केमालपासा जंक्शन आणि केमालपासा जंक्शन – कारासुलुक जंक्शन, ज्यांचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे, यासाठी वाहतुकीसाठी खुला करण्याचा निर्णय खालीलप्रमाणे अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित करण्यात आला:
परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाकडून, महामार्ग संचालनालय
बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह निविदा केलेल्या गेब्झे-ओरहंगाझी-इझमिर (इझमिट बे क्रॉसिंग ब्रिज आणि ऍक्सेस रोड्ससह) मोटरवेचे बांधकाम पूर्ण झाले; (बालकेसिर – एडरेमिट) जंक्शन – इझमीर सेक्शन सरुहानली जंक्शन आणि केमालपासा जंक्शन (किमी: 339+603,31- 389+647,17) आणि केमालपासा जंक्शन – कारासुलुक जंक्शन (किमी: 389+647,17+408 – 654,59 नुसार) महामार्ग आस्थापना कायदा क्रमांक 6001 च्या कलमानुसार महामार्ग वाहतुकीसाठी खुला करण्यास परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने मान्यता दिली आहे.
वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने महामार्ग क्रमांक 6001 च्या जनरल डायरेक्टरेटच्या सेवांवरील कायद्याच्या कलम 15 नुसार वाहतूक उघडण्यास मान्यता दिली आहे.
- महामार्गाचा हा विभाग 01.12.2018 रोजी 00:01 वाजता वाहतुकीसाठी खुला केला जाईल.
- काही ठिकाणे (ब्रिज इंटरचेंज, टोल कलेक्शन स्टेशन इ.) आणि परिस्थिती वगळता, मोटरवेमध्ये प्रवेश करण्यास आणि बाहेर पडण्यास मनाई आहे. महामार्गाच्या सीमारेषेवर तारांचे कुंपण किंवा भिंती अशा बाहेर पडू नयेत म्हणून स्थापित केल्या असल्याने, हे अडथळे उघडणे, पाडणे, कट करणे आणि अन्यथा नष्ट करणे प्रतिबंधित आहे.
- पादचारी, प्राणी, मोटार नसलेली वाहने, रबर-चाकांचे ट्रॅक्टर, वर्क मशीन आणि सायकलस्वार यांना प्रवेश नियंत्रित महामार्ग म्हणून वाहतुकीसाठी खुला असलेल्या या विभागात प्रवेश करण्यास मनाई आहे.
- या विभागात, अनिवार्य किमान वेग 40 किमी/तास आहे आणि कमाल वेग ही भूमितीय मानकांद्वारे अनुमत मर्यादा आहे. (कमाल 120 किमी./तास)
- या विभागात थांबणे, पार्क करणे, मागे वळणे आणि परत जाणे आणि प्रवेश नियंत्रित महामार्ग म्हणून वाहतुकीसाठी उघडलेले चौकात जाण्यास मनाई आहे. अनिवार्य प्रकरणांमध्ये, तुम्ही सर्वात उजव्या सुरक्षा मार्गावर (बॅनेट) थांबू शकता.
- ज्या आस्थापनांना हायवे फ्रंटेज आहे त्यांनी त्यांचे काम करत असलेल्या इमारतींवर ओळख फलक लावायचे असल्यास महामार्ग महासंचालनालय आणि प्रभारी कंपनीकडून परवानगी घेणे आवश्यक आहे.
- सारुहानली जंक्शन आणि कारासुलुक जंक्शन (किमी: 339+603,31 – 408+654,59) दरम्यान असलेल्या बेल्काहवे बोगद्यामधून धोकादायक आणि रासायनिक पदार्थ वाहून नेणाऱ्या वाहनांना जाण्यास मनाई आहे.
- बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह निविदा केलेल्या गेब्झे-ओरहंगाझी-इझमिर (इझमिट बे क्रॉसिंग ब्रिज आणि ऍक्सेस रोड्ससह) मोटरवेचे बांधकाम पूर्ण झाले; (बालीकेसिर – एडरेमिट) जंक्शन – इझमिर सेक्शन सरुहानली जंक्शन आणि केमालपासा जंक्शन (किमी: 339+603,31 – 389+647,17) आणि केमालपासा जंक्शन – कारासुलुक जंक्शन (किमी: 389+647,17) आणि 08 बांधकामाचा मुख्य भाग, 654,59+XNUMX. कराराचे काम कंत्राटी कंपनीद्वारे केले जाते.
- हे महामार्ग क्रमांक 6001 च्या जनरल डायरेक्टरेट ऑफ सर्व्हिसेसच्या कायद्याच्या कलम 15 नुसार घोषित केले आहे.
मारमारा प्रदेशाला एजियन प्रदेशाशी जोडण्यासाठी 2010 मध्ये सुरू झालेल्या इस्तंबूल बुर्सा इझमीर महामार्गाचे बांधकाम समाप्त झाले आहे. एकूण 83 किलोमीटर पैकी मुख्य भाग आणि 9 किलोमीटर कनेक्शन रस्ते आहेत. 192 किमीहा विभाग उद्या उघडला जाईल. 8 घड्याळे इस्तंबूल आणि इझमिर दरम्यानच्या प्रवासाचा कालावधी. 3,5 ते तास प्रकल्पाचा 234 किलोमीटरचा भाग, जो तो कमी करेल, आधीच खुला करण्यात आला होता. या संदर्भात, उस्मांगझी ब्रिजसह, गेब्झे बुर्सा, बालिकेसिर नॉर्थ वेस्ट जंक्शन आणि अखिसार जंक्शन इझमीर दरम्यानचा रस्ता सेवेत आणला गेला.
4.8.2019 रोजी विभाग उघडले
- बुर्सा वेस्ट जंक्शन आणि बालिकेसिर नॉर्थ जंक्शन दरम्यान: 97 किलोमीटर महामार्ग आणि 3,4 किलोमीटर कनेक्शन रस्ता
- बालिकेसिर बाती जंक्शन आणि अखिसार जंक्शन दरम्यान: 86 किमी महामार्ग आणि 5,6 किमी कनेक्शन रस्ता.
1 साठी अंदाजे रहदारी मूल्ये विचारात घेता, प्रकल्पासह, ज्यामध्ये 2 झुलता पूल, 38 मार्गिका, त्यांपैकी 3 स्टीलचे, आणि 179 बोगदे आणि 2019 पुलांचा समावेश आहे, विचारात घेतले आहे, वेळोवेळी 2,5 अब्ज लिरा आणि 930 दशलक्ष इंधन तेलापासून लिरा, प्रति वर्ष एकूण 3 अब्ज 430 लिरा. लाखो डॉलर्सची बचत होणे अपेक्षित आहे. 2023 साठी अंदाजे रहदारी मूल्ये विचारात घेता, असा अंदाज आहे की वार्षिक 3 अब्ज 1 दशलक्ष लिरा, वेळेनुसार 120 अब्ज लिरा आणि इंधन तेलापासून 4 अब्ज 120 दशलक्ष लिरांची बचत होईल. महामार्गाबद्दल धन्यवाद, इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानचा 8 तासांचा प्रवास 3,5 तासांवर कमी होईल.
इस्तंबूल इझमीर हायवे टोल फी किती टीएल असेल?
बर्सा वेस्ट जंक्शन बालिकेसिर नॉर्थ जंक्शन (97 किमी) आणि बालिकेसिर वेस्ट जंक्शन अखिसार जंक्शन (86 किमी) दरम्यान घेतले जाणारे शुल्क, जे सेवेत ठेवण्यात आले होते, ते जाहीर केले आहे.
- क्लास कार इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानचा टोल, ओस्मांगझी ब्रिजसह £ 256.30 पैसे देतील. इतर कार देतील ते नंबर येथे आहेत:
| अर्थ | उस्मांगजी पूल | यालोवा अल्टिनोव्हा | बुर्सा केंद्र | बालिकेसीर उत्तर | मनिसा तुर्गुतलू | इझमिर बाहेर पडा |
| 1. वर्ग | £ 103,00 | £ 4,40 | £ 29,10 | £ 43,20 | £ 63,80 | £ 12,80 |
| 2. वर्ग | £ 164,80 | £ 6,90 | £ 46,80 | £ 69,06 | £ 102,44 | £ 20,00 |
| 3. वर्ग | £ 195,70 | £ 8,20 | £ 55,50 | £ 82,10 | £ 121,60 | £ 23,80 |
| 4. वर्ग | £ 259,60 | £ 10,90 | £ 73,60 | £ 108,90 | £ 161,30 | £ 31,50 |
| 5. वर्ग | 327,60 ₺ | £ 13,80 | £ 92,80 | £ 137,40 | £ 203,50 | £ 39,90 |
| 6. वर्ग | 72,10 ₺ | £ 3,10 | 20,40 ₺ | £ 30,20 | £ 44,80 | £ 8,80 |
आम्ही हे सारणी खालीलप्रमाणे एकूण देय म्हणून दर्शवू शकतो:
इस्तंबूल इझमीर ब्रिज आणि हायवे टॅरिफ (एकूण)
| अर्थ | उस्मांगजी पूल | यालोवा-अल्टिनोव्हा | बुर्सा केंद्र | बालिकेसीर उत्तर | मनिसा तुर्गुतलू | इझमिर बाहेर पडा |
| 1. वर्ग | £ 103,00 | £ 107.40 | £ 136.50 | £ 179.70 | £ 243.50 | £ 256.30 |
| 2. वर्ग | £ 164.80 | £ 171.70 | £ 218.50 | 287.56 टीएल | £ 390,00 | £ 410,00 |
| 3. वर्ग | £ 195.70 | £ 203.90 | £ 259.40 | £ 341.50 | £ 463.10 | £ 486.90 |
| 4. वर्ग | £ 259.60 | £ 270.50 | £ 344.10 | £ 453,00 | £ 614.30 | 645.8 टीएल |
| 5. वर्ग | £ 327.60 | £ 341.40 | £ 434.20 | £ 571.60 | £ 775.10 | £ 815,00 |
| 6. वर्ग | £ 72.10 | £ 75.20 | £ 95.60 | £ 125.80 | £ 170.60 | £ 179.40 |
प्रकल्पाचे योगदान 3.5 अब्ज TL
राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांनी आज इस्तंबूल इझमीर महामार्ग उघडला. अध्यक्ष एर्दोगान, ज्यांनी 192 किमीचा दुसरा टप्पा उघडला, त्यांनी दिलेल्या आकडेवारीसह इस्तंबूल-इझमीर महामार्गाची किंमत स्पष्ट केली. त्याची किंमत 11 अब्ज डॉलर्सपर्यंत पोहोचल्याचे सांगून एर्दोगान म्हणाले की हा महामार्ग 22 वर्षे आणि 4 महिन्यांच्या कालावधीसाठी बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेल असलेल्या कंपन्यांना देण्यात आला होता.
इस्तंबूल-इझमीर मोटरवेवरील 192 किमीचा रस्ता पूर्ण झाल्यामुळे इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानचा प्रवास वेळ 3,5 तासांवर आला आहे यावर जोर देऊन, एर्दोगन म्हणाले की सोमा-अखिसार-तुर्गुतलू नंतर ते इझमीर-अंकाराला समांतर चालू राहते आणि त्याच्यापर्यंत पोहोचते. इझमीर रिंग रोडवरील गंतव्यस्थान. ते izmir Aydın आणि İzmir Çeşme महामार्गावर पोहोचते. कुठून कुठून…आम्ही सहजासहजी डोंगर पार केला नाही. पण आम्ही फेरहात झालो, फेरहात म्हणाला, “आम्ही पर्वत टोचून सिरीनला पोहोचलो. इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यानचा प्रवास जलद आणि आरामदायी बनवण्यासोबतच, एर्दोगन यांनी 100 किलोमीटरने रस्ता लहान करण्याचाही उल्लेख केला आणि सांगितले की राज्यासाठी त्यांचे योगदान 3,5 अब्ज डॉलर्स आहे.
महामार्गासाठी जटिल गणना प्रणाली
टोल टोल निर्धारित करण्यासाठी एक जटिल गणना प्रणाली वापरली जाते. या सूत्रानुसार, वाहनांच्या वर्गांसाठी निर्धारित केलेले गुणांक, वापरलेले अंतर, रस्त्यावरील रहदारीची घनता आणि रस्त्यावरील मोठ्या कलाकृतींचा वापर टोलच्या गणनेमध्ये केला जातो. प्रत्येक वर्षाच्या सुरुवातीला वार्षिक PPI मूल्याने वेतन वाढवले जाते. पूल आणि बोगद्यांमध्ये जिथे धोकादायक वस्तूंना जाण्याची परवानगी आहे, तिथे धोकादायक वस्तूंची वाहतूक करणाऱ्या 1ल्या, 2ऱ्या आणि 3ऱ्या वर्गाच्या वाहनांसाठी दहापट शुल्क आकारले जाते आणि 4थ्या आणि 5व्या वर्गाच्या वाहनांपेक्षा पाचपट जास्त शुल्क आकारले जाते.
कराराची सरकारी हमी आहे
दुसरीकडे, Otoyol Yapım ve İşletme A.Ş च्या वेबसाइटवरील माहितीनुसार, 404-किलोमीटर इस्तंबूल-इझमीर महामार्ग चालवते, कंपनीला दिलेली पास हमी खालीलप्रमाणे आहे;
- विभाग 1: गेब्झेसाठी - ओरहंगाझी 40.000 ऑटोमोबाईल समतुल्य/दिवस,
- विभाग २: ओरहंगाझी - बुर्सा (ओवाका जंक्शन) साठी 35.000 ऑटोमोबाईल समतुल्य/दिवस,
- विभाग 3: बर्सा (कराकाबे जंक्शन) साठी - बालिकेसिर/एड्रेमिट जंक्शन 17.000 ऑटोमोबाईल समतुल्य/दिवस,
- विभाग 4: (बालकेसिर - एडरेमिट) विभाग - इझमिरसाठी 23.000 ऑटोमोबाईल समतुल्य/दिवस
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा