अंकारामधील TCDD ची ऐतिहासिक इमारत आरोग्य मंत्री फहरेटिन कोका यांनी स्थापन केलेल्या मेडिपोल विद्यापीठाला देण्यात आली. हा फक्त भाड्याचा मुद्दा आहे का? आपल्या प्रजासत्ताकाच्या अवकाशीय खुणा असलेल्या वास्तूंवर होणारे हल्ले पाहिल्यावर असे नाही हे स्पष्टपणे दिसून येते.
प्रजासत्ताकMüfit Akyos च्या बातमीनुसार; “जेव्हा मी 27 जुलै रोजी सकाळी कमहुरियत पोर्टलवर ही बातमी वाचली तेव्हा माझे हृदय तुटले. अंकारामध्ये राहणाऱ्या माजी रेल्वे कर्मचारी वडिलांचे मूल म्हणून, माझ्या मेंदूवर हल्ला करणाऱ्या आठवणींचा मी विचार करू शकत नाही. माझ्या मनात आलेली पहिली गोष्ट म्हणजे अंकारा-एरझुरमचा ३६-३८ तासांचा प्रवास जो आम्ही जवळजवळ दरवर्षी स्टीम ट्रेनने घेतो. मग बॉस्फोरस एक्सप्रेसने अंकारा-इस्तंबूल समुद्रपर्यटन. केवळ स्टेशनची इमारतच नव्हे, तर हायस्कूलच्या वयापर्यंतच्या परिसराच्या जवळजवळ प्रत्येक बिंदूची तपशीलवार माहिती घेणे, जे माझ्यामध्ये बंडखोरीच्या वाढत्या भावनेचे मूळ आहे. आमच्या घरच्या अर्थव्यवस्थेत TCDD ग्राहक सहकारी संस्थेचे स्थान, लहान आरोग्य पॉलीक्लिनिकमधून आम्हाला मिळणार्‍या सेवा, माझे वडील माझ्यासाठी उन्हाळ्यात संस्थेच्या लायब्ररीतून नेहमी आणत असलेली काळी-बांधलेली पुस्तके, अतिशय उंच छत आणि संगमरवरी झाकलेले मजले. प्रत्येक वेळी मला प्रभावित करणारी स्टेशनची इमारत, प्लॅटफॉर्मवर लटकणारी मोठमोठी घड्याळे, तयार होणाऱ्या रेल्वे गाड्या.. लांब हाताने हाताळलेल्या छोट्या हातोड्याने प्रत्येक चाकावर नियंत्रण ठेवणाऱ्या अटेंडंटचे गांभीर्य, वेटिंगमध्ये खास डिझाइन केलेले लाकडी सोफे. खोल्या, रेल्वे स्थानकांचे अपरिहार्य सोफे, लोकोमोटिव्हमधून उगवणाऱ्या पांढर्‍या वाफेने परावर्तित होणारी प्रभावी यंत्रशक्ती, स्टेशन रेस्टॉरंटचे पांढरे झाकलेले टेबल, जिथे मी फक्त विद्यापीठाच्या वयातच जेवू शकत होतो, प्रवासाविषयी सर्व काही. तुम्हाला मिळेल ते स्टेशन किओस्क शोधू शकता, कर्मचारी असलेले मालवाहतूक वाहक, खाजगी प्रवासी रिसेप्शन विभाग ज्यातून आपण कुतूहलाने पाहतो, जेव्हा रेड हॅट स्टेशन प्रमुख सुरुवातीच्या यंत्रासह ट्रेनच्या बाजूला येतात तेव्हा मोठी ट्रेन खेचण्यासाठी गर्जना करणारे लोकोमोटिव्ह त्याच्या हातात, जे त्याची शक्ती प्रतिबिंबित करते आणि हवेत हात उंचावते. पहिली चाल...
अर्थात आत्तापर्यंत जे काही लिहिलंय त्यात भर घालण्यासारख्या अनेक आठवणी आहेत, पण वरील बातमी त्या सगळ्यांना काळ्या ढगाप्रमाणे व्यापून टाकते. तथापि, वास्तविक पत्रकार Çiğdem Toker यांनी 1 जून 2018 रोजी कमहुरिएत मधील तिच्या लेखात "अंकारा ट्रेन स्टेशनमधून उत्पन्न कोणाला मिळेल?" त्याच्या लेखात. या लेखानुसार, "13 मार्च 2018 रोजी वित्त मंत्रालय, TCDD आणि TOKİ यांच्यात स्वाक्षरी झालेल्या त्रिपक्षीय प्रोटोकॉल" सह षड्यंत्र सुरू करण्यात आले.
जलद नूतनीकरण
ऐतिहासिक वास्तू, जी 1928 मध्ये बांधली गेली आणि राज्य रेल्वेचे दुसरे संचालन संचालनालय म्हणून वापरली गेली, नंतर अतिथीगृहात रूपांतरित झाली, ज्या इमारतीत उच्च शिक्षण घेतलेल्या रेल्वे कर्मचाऱ्यांची मुले राहात होती, आणि नंतर त्याचे चित्र गॅलरीत रूपांतर झाले, आणि नर्सरीची इमारत मेडिपोल विद्यापीठाला देण्यात आली. जलद नूतनीकरणासह, इमारती वापरासाठी तयार करण्याचा प्रयत्न केला जात आहे.
मी जे पाहिले त्यावरून, अजूनही वापरात असलेल्या प्रभावी भिंतींच्या सिरेमिकने सजवलेले पोर्टो स्टेशन, पॅरिसमधील रेल्वे स्थानके, मिलान सेंट्रल स्टेशन आणि यासारख्या स्थानांचा अशा अविश्‍वासू, अनादरपूर्ण आणि लोभी अंताचा विचारही केला नसेल. हा फक्त भाड्याचा मुद्दा आहे का? गेल्या चतुर्थांश शतकापासून अंकारामधील आपल्या प्रजासत्ताकाच्या अवकाशीय खुणा असलेल्या इमारतींवरील हल्ले पाहिल्यावर, हे स्पष्टपणे दिसून येते की असे नाही. उलुस-कांकाया अक्षावर नवीन प्रजासत्ताकाच्या आधुनिकीकरणाचे प्रतीक मानल्या जाणार्‍या संरचनांचा नाश करून प्रजासत्ताक आणि त्याची मूल्ये थेट नष्ट करू इच्छिणार्‍यांच्या मूर्त आणि दृश्यमान विनाशाचे ही परिस्थिती आणखी एक उदाहरण आहे. दुर्दैवाने, अंकारा स्थानिक सरकारने, ज्याला आपण शरणागती पत्करण्यात सामील आहोत, त्यांनी गेल्या चतुर्थांश शतकात आपल्या राजधानी शहराशी केले आहे आणि या दुष्कृत्यामध्ये त्यांचा मोठा वाटा आहे.
या टप्प्यावर, प्रथम कार्य त्यांच्याकडे येते जे अंकारा स्थानिक प्रशासन घेतात आणि स्वतःला रिपब्लिकन म्हणून पाहतात. हे कार्य प्रामुख्याने राजधानी अंकारामधील प्रजासत्ताकाच्या सर्व खुणा संरक्षित करणे आणि शक्य असल्यास, हरवलेल्यांना पुनर्स्थित करणे हे आहे. अशा कामासाठी अर्थातच देशभक्ती आणि कौशल्याची गरज असते. नेहमीप्रमाणे, आम्हाला TMMOB आणि चेंबर ऑफ आर्किटेक्ट्सने त्यांच्या कौशल्यासह या विषयाचे सर्वात मोठे समर्थक आणि अनुयायी असण्याची अपेक्षा करण्याचा अधिकार आहे.
अखंडता नष्ट होते
राष्ट्रीय स्वातंत्र्ययुद्धादरम्यान आणि नंतर प्रजासत्ताकाच्या पायाभरणीचे साक्षीदार असलेले अंकारा ट्रेन स्टेशन, सार्वजनिक मंत्रालयात काम करणाऱ्या २५ वर्षीय तरुण वास्तुविशारदाला देण्यात आले होते. नवीन तुर्की 15 वर्षात पोहोचलेल्या बिंदूला प्रतिबिंबित करणारे स्टेशन कॉम्प्लेक्स मिळविण्यासाठी, Şekip हे साबरी अकालिन यांना सोपवले गेले. 25 मार्च 4 रोजी बांधकाम सुरू झाले आणि 1935 ऑक्टोबर 30 रोजी पूर्ण झाले. हे "तुर्की प्रजासत्ताकाची राजधानी" चे स्थानक असल्याने, आपल्या अक्षावर आपल्या प्रजासत्ताक इतिहासाचा एक महत्त्वाचा भाग वाचणे आणि लिहिणे शक्य आहे. या शेवटच्या लुटीमुळे स्टेशन परिसराची अखंडता नष्ट झाली आहे.
अशी रचना, ज्यामध्ये अगदी अलीकडच्या काळातील, रक्तरंजित स्टेशन हत्याकांड (10 ऑक्टोबर 2015) च्या खुणा देखील आहेत, खाजगी रुग्णालयाच्या बॉसकडून आरोग्य मंत्रालयात आणलेल्या व्यक्तीने स्थापन केलेल्या विद्यापीठाला "देण्यात" येईल. , सामान्य लोकशाही प्रशासनात (संसदेच्या अध्यक्षांचे) "दुरुपयोग" म्हणून थेट मूल्यमापन केले जाईल अशा प्रकारे. तुर्की प्रजासत्ताकच्या कोणत्याही देशभक्त नागरिकाने ते स्वीकारण्याची अपेक्षा करू नये.
अंकारणीचे जुने स्थानक आणि त्याचा परिसर पायाभूत विद्यापीठाला विकण्यात आले हे खोटे आहे.. येथे आहे गोष्ट = ठराविक कालावधीसाठी निष्क्रिय राहिलेल्या इमारती) वाटप करण्यात आल्या होत्या.
काय होते ते वाटप झाल्यानंतर विकले जात नाही, त्याची कायमस्वरूपी विल्हेवाट लावणे ही मोठी चूक होईल.