टीएमएमओबी: कॉर्लू ट्रेन अपघातात, आम्हाला जबाबदार व्यक्तींना शिक्षा द्यावी अशी आमची इच्छा आहे

tmmob corlu आम्ही रेल्वे दुर्घटनेत पात्र असल्याच्या शिक्षेस पात्र आहोत
tmmob corlu आम्ही रेल्वे दुर्घटनेत पात्र असल्याच्या शिक्षेस पात्र आहोत

युनियन ऑफ चेंबर्स ऑफ तुर्की इंजीनियर्स अँड आर्किटेक्ट्स (टीएमएमओबी) ने शोरलू ट्रेन नरसंहारच्या पहिल्या वर्धापन दिन घोषित केले. या निवेदनात म्हटले आहे, "आम्हाला पहिल्या वर्षातील कॉर्लु ट्रेन अपघातात हरवलेला लोक आठवते आणि आम्ही जबाबदार आहोत की त्या जबाबदाऱ्यांस दंडित करणे आवश्यक आहे".

8 जुलै 2018 इतिहास आणि 25 लोक शोरलू ट्रेन अपघात 1 मध्ये मरण पावले. टीएमएमओबी कार्यकारी मंडळ एमिन कोरमाझ यांनी 7 जुलै 2019 वर एक प्रेस रिलीझ केले. निवेदनात म्हटले आहे की, 25 वर्ष कोरलु ट्रेन अपघातात गेला आहे, जिथे 340 मारे आणि 1 जखमी झाले. आपण जे गमावले ते दुःख आपल्या हृदयात ताजे राहिले आहे. आपण त्यांना चिडचिड करून आठवणीत ठेवतो आणि त्यांच्या कुटुंबियांना धीर देतो.

दुर्दैवाने, गेल्यावर्षीच्या विकासामुळे आमच्या अपेक्षा आणि दुर्घटनेचे कारणे आणि जबाबदाऱ्यांवरील कार्यवाही स्पष्ट करण्यासाठी आशा व्यक्त केली आहे. अपघातानंतर केलेल्या तपासणीत वरिष्ठ अधिकारी व नोकरशहा यांना फाईलमधून वगळण्यात आले आणि असे आढळून आले की अपघाताची तपासणी करण्यासाठी तयार करण्यात आलेल्या विशेषज्ञ समितीमध्ये काही नावे दुर्घटनेसाठी जबाबदार असलेल्या कंपनीशी संबंधित आहेत.

दुर्घटनेच्या संरक्षणाविरूद्ध लढणारी दुःखद कुटुंबांची मागणी राजकीय शक्ती आणि न्यायिक अधिकार्यांनी दुर्लक्ष केली. गेल्या महिन्यात संवैधानिक न्यायालयापुढे कुटुंबे बनविण्याची इच्छा असलेल्या प्रेससंदर्भात पोलिस हिंसाचाराने दडपशाही केली गेली होती.

गेल्या आठवड्यात शोरलू येथे झालेल्या पहिल्या सुनावणीत, सुरक्षा दलांनी नातेवाईकांना अपहरण करून न्यायालयात सोडू इच्छित नव्हते आणि न्यायालयीन प्रतिनिधींनी या प्रकरणाचा खटला सुरू केला.

या सर्व घटनांनी कुटुंबातील दुःख वाढवले ​​नाही तर आपल्या सामाजिक विवेकबुद्धीमध्ये मोठ्या जखमा देखील झाल्या आहेत. या प्रक्रियेस त्रासदायक परिमाणापर्यंत पोहोचण्यापासून रोखण्यासाठी त्वरित आणि त्वरीत चाचणी प्रक्रिया ताबडतोब केली पाहिजे आणि हानीची भावना स्थापित केली पाहिजे. टीएमएमओबी म्हणून, आम्ही कार्यवाहीच्या प्रत्येक टप्प्यावर कुटुंबांद्वारे उभे राहू.

8 जुलै 2018 वर शोरलूमध्ये रेल्वे दुर्घटना नंतर, टीएमएमओबी आणि आमच्या संलग्न कक्षांनी ठरवले की रेल्वेचे पायाभूत सुविधांचे दुरुस्ती व दुरुस्तीचे कार्य तांत्रिक आवश्यकता नुसार केले गेले नाहीत आणि या रेषेची योग्य तपासणी केली गेली नाही. हे एक ज्ञात तथ्य आहे की हे निष्कर्ष व कमतरता कोरोलूमधील दुर्घटनेशी संबंधित नाहीत.

अलिकडच्या वर्षांत, त्वरीत पूर्ण झालेल्या प्रकल्पांमध्ये झालेल्या दुर्घटनांची वारंवारता उल्लेखनीय आहे. याचे कारण असे आहे की हे प्रकल्प समाजाच्या गरजा आणि राजकीय शक्तीच्या गरजा आणि भांडवलाची गरज याऐवजी विज्ञान आवश्यकतेनुसार चालवले जातात. प्रत्येक प्रोजेक्टला समर्थकांना भाड्याने देणे, उत्पादन खर्च कमी करणे आणि सार्वजनिक प्रसारणे निवडणुकीच्या प्रचारात बदलणे हा मानवी जीवनाला जोखीम देतो. खाजगीकरण आणि व्यावसायिकीकरण धोरणाचे समानांतर, सार्वजनिक रोजगारातील कट आणि खर्च कमी केल्याने सार्वजनिक सेवांच्या सुरक्षिततेविषयी प्रश्न उठवतात.

सर्व सार्वजनिक प्रकल्प आणि सेवांची प्रथम प्राधान्य सार्वजनिक रूची आणि सुरक्षितता असावी. या कारणासाठी, सार्वजनिक प्रकल्प आणि सेवांच्या प्रत्येक टप्प्यात, विज्ञान आवश्यकतेवर उपचार केले पाहिजे आणि अभियांत्रिकी सेवा पूर्णपणे प्राप्त केल्या पाहिजेत.

अंकारा हाय स्पीड ट्रेन अपघात, जो कर्नल ट्रेन दुर्घटना नंतर 5 महिन्यांनंतर झाला आणि जिथे 9 लोक आपले प्राण गमावले, हे स्पष्ट संकेत आहे की आपत्ती आणि चेतावण्यांमधून कोणतेही धडे शिकले नाहीत. या दुर्घटनांसाठी जबाबदार असलेल्या सर्वांना नवीन दुःख टाळण्यासाठी पात्र असावे म्हणून दंड करावा. आमच्या रेल्वे नेटवर्कची सुरक्षा करण्यासाठी, देखभाल, दुरुस्ती व तपासणीसाठी लागणारी सर्व उपकरणे आणि कर्मचारी, वैज्ञानिक तत्त्वांच्या प्रकाशात पूर्ण प्रकाशनात प्रदान केले पाहिजेत.

टीएमएमओबी म्हणून, आम्ही पुन्हा एकदा जाहीर करतो की आम्ही आजपर्यंत सार्वजनिक जबाबदारीसह या समस्येचे अनुयायी राहणार आहोत.

सद्य रेल्वे निविदा

पूर्वीचा रशियाचा सम्राट 15
पूर्वीचा रशियाचा सम्राट 22

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या