Ğमामोलू: 'मेकिडीयेकी महमूत्बे सबवे इस्तंबूलच्या व्यस्त रेषांपैकी एक असेल'

mecidiyekoy mahmutbey मेट्रो istanul च्या सर्वात व्यस्त रेषांपैकी एक असेल
mecidiyekoy mahmutbey मेट्रो istanul च्या सर्वात व्यस्त रेषांपैकी एक असेल

Bबीबी अध्यक्ष एकरेम ğमामॅलू यांनी त्यावर आपले नाव असलेले हेल्मेट ठेवले, आपली बनियान घातली आणि आपल्या कर्मचार्‍यांसह कबाटा-महमूत्बे मेट्रो बांधकाम ठिकाणी तपासणी केली. मेट्रो बोगद्याच्या प्रवेशद्वाराजवळ पत्रकारांच्या प्रश्नांना उत्तर देताना ğमामोलू म्हणाले, “इस्तंबूलला बरीच मेट्रोची आवश्यकता आहे. इस्तंबूलमधील प्रथम क्रमांकाचा अभिनेता मेट्रो असावा. कारण आम्ही जमिनीवर बसत नाही. आम्हाला जास्तीत जास्त मैदान वापरावे लागेल. ” Ğmamoğlu, महिला पत्रकार असोसिएटपैकी एक. डॉ "आम्ही इस्तंबूलची वाहतूक स्त्रियांना दिली आहे असे म्हणू शकतो?" बाईचा हक्क. कारण समाजातील निम्मे, इस्तंबूलच्या अर्ध्याहून अधिक स्त्रिया. म्हणूनच आम्हाला आनंद आहे की ती महिला एक उद्योजक आहे आणि ती स्त्री तिच्या जागेस पात्र आहे. हे माझी मुलगी आणि माझी पत्नी आनंदी बनवते.

इस्तंबूल महानगरपालिका (आयएमएम) महापौर एकरेम इमामोग्लू, कबतास-महमूत्बे मेट्रो मार्गाचे सध्या सुरू असलेले बांधकाम सापडले. आयएमएमचे सरचिटणीस यावुज एर्कुट, परिवहन उपसंचालक ओहन डेमिर आणि असो. डॉ पेलिन अल्पकीन हे देखील सोबत होते. कामाची सुरक्षा रेड व्हेस्ट आणि हेल्मेटच्या हद्दीतील बांधकाम साइट इमामोग्लू नावावर भटकत राहिले. अधिका Imam्यांच्या बांधकामाची माहिती मिळालेल्या इमामोग्लूला प्लॅटफॉर्ममध्ये गाडी सापडली. आयएमएम अध्यक्षांचे अनुसरण करणारे मोठ्या संख्येने प्रेस सदस्यांनी ट्रेनमध्ये ğmamağlu पाहण्यासाठी एकमेकांशी स्पर्धा केली. इमामोग्लू या मोठ्या भागात पसरलेल्या बांधकाम जागेचा दौरा करून पत्रकारांनी भुयारी मार्गाच्या प्रवेशद्वारासमोर भुयारी मार्गाच्या बांधकामाविषयी माहिती दिली.

"इस्तंबूल मध्ये श्वास घेण्यास एक बिंदू"
मी आम्ही एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटरच्या कबाटाई-मेकिडियेक्य-महमूत्बे मेट्रो लाइनच्या कार्यशाळेच्या देखभाल क्षेत्रात आहोत, "-मामोलू म्हणाले." हे क्षेत्र सुमारे 24,5 हजार चौरस मीटर आहे. भुयारी रेल्वे ड्रायव्हरशिवाय शेड्यूल केली आहे. या क्षेत्रात, नियंत्रण आणि देखभाल क्षेत्र दोन्ही तयार केले गेले आहे. ही ओळ एक व्यस्त रेषा आहे. दररोज, दोन दिशेने असलेल्या एक्सएनयूएमएक्स-एक्सएनयूएमएक्सकडे एक हजार लोकांचे लक्ष्य आहे. म्हणूनच, ते इस्तंबूलमधील सर्वात व्यस्त रेषांपैकी एक असेल. आणि एक लांब ओळ. एक्सएनयूएमएक्स दाट जिल्ह्यांमधून जात आहे. जेव्हा आपण त्यास कार्यशीलतेने पाहता, तेव्हा कबाटा at प्रमाणे काही स्टॉपवर खूप तीव्र बदल्या होतात. काही ठिकाणी ते वाहतुकीच्या वेगवेगळ्या साधनांसह एकत्रित होते. कबाटाşमध्ये फ्युनिक्युलर, ट्राम आणि समुद्री रेषा आहेत. मेकिडीयेकी मेट्रोबसशी जोडलेले आहे. हे आयप मधील आयप-एममिनी ट्रॅम लाईनशी जोडते. श्वास घेण्याच्या दृष्टीने इस्तंबूल हा एक मुद्दा आहे. ”

“इस्तंबूलला बरीच मेट्रोची गरज आहे”
मेट्रो मार्गावर काम करणा everyone्या प्रत्येकाचे ğमामोलू यांनी आभार मानले आणि म्हणाले, “हे काम महत्त्वाचे आहे. आमच्या पालिकेत या प्रक्रियेस डिझाइन, वित्तपुरवठा, उत्पादक कंपन्या, अभियंते, कामगार मित्र, हातभार लावून प्रत्येकजण या प्रक्रियेचा महत्त्वपूर्ण सदस्य आहे. जानेवारीमध्ये, एक्सएनयूएमएक्सने प्रथम सवारी सुरू करणे अपेक्षित आहे. अर्थात, या वेळी चाचणीच्या चाचण्यांमध्ये, सेफ्टी-संबंधित उपाय फार महत्वाचे आहेत. प्रक्रियेचा मुख्य भाग या भागात खर्च केला जातो. आम्ही आशा करतो की एक्सएनयूएमएक्सच्या पहिल्या महिन्यात, आम्ही हे सुनिश्चित करू की मेकिडिएकी आणि महमुतबे दरम्यानच्या या ओळीचा पहिला टप्पा आपल्या लोकांसाठी सुरक्षितपणे वापरला जाईल. येथे, वाहनांचा एक्सएनयूएमएक्स उतरला आहे, एक्सएनयूएमएक्स तयार केला जात आहे. येथे पर्यावरणास अनुकूल आणि अक्षम अक्षम मेट्रो दोन्ही वाहने आहेत. अडापाझारमध्ये वाहने तयार केली जातात. आमच्या अपंग नागरिकांच्या प्रवासाची सोय करणारी मोठी आणि प्रशस्त वाहने. या पैलूंमध्ये एक नाविन्यपूर्ण ओळ. इस्तंबूलला बरीच मेट्रोची आवश्यकता आहे. इस्तंबूलमधील प्रथम क्रमांकाचा अभिनेता मेट्रो असावा. कारण आम्ही जमिनीवर बसत नाही. आम्हाला जास्तीत जास्त मैदान वापरावे लागेल. ”

“आम्ही स्थापित केलेल्या कंपन्यांसह आम्ही निपटारा करु.
इमामोग्लू यांनी इस्तंबूलमध्ये सध्या एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटर रेल्वे सिस्टम लाइन सुरू असल्याची माहिती सामायिक केली आणि ते म्हणाले: एक्स एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटर हे परिवहन मंत्रालयाने केले आहे. उर्वरित एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटर देखील आयएमएमने बांधले आहेत. त्यापैकी लिलाव करण्यात आलेले असेही काही आहेत. दुर्दैवाने, असे काही आहेत जे थांबविले गेले आहेत. असेही काही आहेत ज्यांनी करार केला आहे परंतु प्रारंभ केला नाही. आम्ही ते पूर्णपणे पहात आहोत. आम्हाला ही प्रक्रिया काटेकोर देखरेखीने पार पाडायची आहे. आर्थिक अडचणींमुळे देखील व्यत्यय आणलेल्या ओळी आहेत. आम्ही याकडे पहात आहोत. आम्हाला उपाय तयार करण्यात रस आहे. आम्ही पदभार स्वीकारण्यापूर्वी ही परिस्थिती आहे. त्याला काय त्रास होत आहे हे आम्ही पहात आहोत. आम्ही नवीन आर्थिक संसाधने तयार करण्यासाठी कठोर परिश्रम घेत आहोत. अर्थात ही कामे ज्यांनी स्थापित केली आहेत त्यांच्याशी आम्ही हा संवाद पुन्हा व्यवस्थापित करू. नक्कीच, कोणत्या स्तरावर रेषा थांबल्या आहेत, हे तांत्रिकदृष्ट्या महत्त्वपूर्ण आहेत. कारण बोगद्याचे टप्पे, स्टेशन पॉइंट्स, देखभाल क्षेत्र यासारख्या भिन्न कार्यात्मक बिंदू आहेत. बोगद्याच्या ठिकाणी थांबलेल्यांना तांत्रिक समस्या आहे का ते आम्ही पाहत आहोत. परिणामी आपल्याकडे मेट्रो मार्गावर स्ट्रक्चर्स आहेत. जर यामुळे एखादी समस्या उद्भवू शकते तर आमचे विश्लेषण या टप्प्यावर सुरू आहे. त्यांनी कधी का प्रारंभ केला नाही याचे विश्लेषण आमच्याकडे आहे. सध्या सुरू असलेल्या एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटरच्या मार्गामुळे इस्तंबूलच्या वाहतूक व्यवस्थेमध्ये मोठा हातभार लागणार आहे, त्वरित कार्यान्वित होण्यातील अडथळे दूर करणे ही आमची पहिली कृती योजना आहे. ही विंडो आपण पहात आहोत. मला आशा आहे की कबाटा-महमूत्बे लाइन आणि इतर ओळी लवकरच इस्तंबूलच्या लोकांशी भेटतील. आमच्या सोल्यूशन टेबलांवर ही कामे सर्व कलाकारांसह व्यवस्थापित केली जातील. सार्वजनिक संस्था आणि कंपन्या एकत्रितपणे आम्ही समाधानासाठी एकत्रितता आणू. मेट्रो इस्तंबूलसाठी रेल्वे यंत्रणा अत्यंत मूल्यवान आहेत. ”

“कन्स्ट्रक्शन प्रोसेस इलिच सुरू ठेवेल
इमामोग्लू, त्यानंतर पत्रकारांच्या प्रश्नांची उत्तरे दिली. आयएमएम अध्यक्ष, “अत्यंत महत्त्वाच्या ठिकाणी, बोगद्याच्या टप्प्यावर काही मेट्रो बाकी आहेत. सर्व प्रथम, आपण ओळखले आहेत की काही मुद्दे आहेत? या क्षणी मला असे काही म्हणायचे नाही आणि चिंता जागृत करायची आहे. पण अर्थातच आम्ही एक जोखीम असल्याचे देखील निरीक्षण करतो. बांधकाम प्रक्रियेस सातत्य आवश्यक आहे. काही बांधकाम टप्प्यात व्यत्यय आणणे खूप धोकादायक आहे. मी या एका वेगळ्या भागात गेलो आहे. म्हणून, सुरू ठेवणे आणि समाप्त करणे फार महत्वाचे आहे. या संदर्भात आपण सर्वांगीण दृष्टीने पाहतो. तो थांबवला गेला आहे? कुठे थांबवलं? जर हे थोड्या काळासाठी थांबले असेल तर उपायांसाठी कोणती अतिरिक्त कारवाई केली जाऊ शकते हे आम्ही आमच्या मित्रांसह तपासू. या दुर्लक्षित भागात इस्तंबुलाइटचे जोखीम वाढविणारे धोका आम्ही दूर करू. ”

एडी महिला एझेड महिला जर्नलिस्टकडून प्रश्न
इमामोग्लू यांनी महिला पत्रकारांना आयएमएममध्ये महिला अधिका of्यांची संख्या वाढवते का, असा प्रश्न विचारला आणि म्हणाले, कादनेर अर्थातच, आमचे पुढील सहकारी महिला असतील. आम्ही फोटो काढण्यासाठी बाहेर पडताना बर्‍याचशा महिला कर्मचारी एकत्र येताना पाहतो आणि असोसिएट या शब्दांना उत्तर दिले. डॉ पेलिन अल्पकीन'आ सोडले. आल्पककिन म्हणाले, orum खूप खूप धन्यवाद. शुक्रवारपासून मला नेमण्यात आले आहे. आमची नेमणूक झाल्यापासून, आमचे अध्यक्ष सकाळपासून रात्री उशिरापर्यंत जे मुद्दे सांगतात त्यावर आम्ही सतत काम करत असतो. आम्ही योजना एकत्रितपणे समस्यांचे निराकरण करू. आमच्याकडे एक मजबूत संघ आहे. या प्रत्येकाचे निराकरण करून आवश्यक त्या उपाययोजना करून त्यांचे निराकरण केले जाईल. आमच्या गाड्या लवकरच लोकांसमोर दिल्या जातील. ”

एआर ने विशेषज्ञांसाठी नियुक्त केले, महिला डी साठी नाही
इमामॅलू, “आम्ही असे म्हणू शकतो की इस्तंबूलची वाहतूक स्त्रियांवर सोपविण्यात आली आहे” हा प्रश्न, “मी, ही स्त्री स्त्रियांवर विश्वास ठेवण्यास सहिष्णु नाही. बाईचा हक्क. कारण समाजातील निम्मे, इस्तंबूलच्या अर्ध्याहून अधिक स्त्रिया. म्हणूनच आम्हाला आनंद आहे की ती महिला एक उद्योजक आहे आणि ती स्त्री तिच्या जागेस पात्र आहे. यामुळे माझी मुलगी आणि पत्नी आनंदी होतात. या संदर्भात आम्ही घेतलेली पावले, आमच्या नेमणुका, आमच्या उपसचिवांपासून इतर विभागांपर्यंत काम करणार्या महिला उमेदवार या क्षेत्रातील तज्ज्ञ आहेत. ते असे लोक नाहीत ज्यांना नियुक्त केले गेले आहे कारण ते स्त्रिया आहेत. लोक नियुक्त केले कारण ते तज्ञ आहेत. हे अधोरेखित करूया. आमचे सर्व मित्र हाताने हातात हाताने काम करण्यासाठी व्यवसाय करण्यासाठी येथे आले आहेत. प्रतिभावान लोक आहेत. मानव संसाधन पुन्हा आपल्याबरोबर आहे. या प्रक्रियेत आमचे मित्र आहेत. आम्ही भूतकाळपासून आजपर्यंत केलेल्या कौतुकांचे स्वागत करतो आणि त्यांचे कौतुक करतो. यानंतर काय केले जाईल हे पुन्हा इस्तंबूलच्या लोकांसाठी आहे. हे आमचेच ते करेल. जोपर्यंत आपण त्याकडे पूर्णपणे पाहतो. मुख्य गोष्ट म्हणजे इस्तंबूलच्या रहिवाशांसाठी व्यवसाय निर्मिती करणे, सेवा तयार करणे. वाहतूक इस्तंबूलची पहिली समस्या आहे. जेव्हा ती स्त्री तिच्या हाताला स्पर्श करते, तेव्हा मला वाटते की आपण पाहिलेले मुद्दे पाहिले जातील. अचूकतेसह स्पर्श करा. मी तुम्हाला यश इच्छितो ”. इमामोग्लू, पत्रकारांकडून, "हेवा वाटला नाही" असा प्रश्न, "नाही, हेवा वाटणार नाही." त्यांच्या बायका आणि मुलींमुळे त्यांना हेवा वाटणार नाही, काही असल्यास.

“आम्ही मेट्रोबसचे पुनर्वसन करू”
इमॅमोलु'ने मेट्रोबसशी संबंधित समस्या देखील व्यक्त केल्या. Ğमामोलू यांनी हा प्रश्न विचारला: “आमच्या मेट्रोबस वाहनांमध्ये गंभीर बदलांची आवश्यकता आहे. दोन्ही अप्रचलित वाहने आहेत आणि वाहतुकीच्या चुकीच्या मार्गामुळे अपघात होतात. ते बदलण्याबाबत आपल्याकडे काही निर्धार आहेत. मी दरमहा 1 वर खूपच मनोरंजक टिप्पण्या ऐकतो. ते म्हणाले, 'वाहतुकीचा प्रश्न सुटेल.' त्याच वेळी, आम्हाला माहित आहे की अपुरी क्षमतेमुळे मेट्रोबस वाहन लोक जमा होऊ शकते. अशा कंपन्या देखील आहेत ज्या या क्षेत्रात खास आहेत आणि घरगुती वाहने तयार करतात. आम्ही त्यांच्या संपर्कात आहोत. नक्कीच, असे काही भाग आहेत जे आम्ही त्वरीत पुनर्वसन आणि लवकर कार्यान्वित करू, परंतु कामाचे संपूर्ण निराकरण खरोखर तेथे गंभीर वाहन नूतनीकरण आहे. ही परिस्थिती नाही परंतु आम्ही पुनर्वसनासह काही समस्या सोडवण्याच्या स्थितीत आहोत ”.

तिचा प्रत्येकजण याविषयी जागरूक आहे की मी सर्व काही जाणून घेऊ शकत नाही ”
इमामोग्लू, “आपण गॅरेजमध्ये थांबलेल्या डच कंपनीच्या बस वापरु शकाल का?” हा प्रश्न, “आता आपण पाहू. आम्ही संग्रहालय बनवू शकतो की नाही हे मला माहित नाही. अर्थात, अशी काही कामे होती ज्यात चुकीची पावले उचलली गेली. दुस .्या शब्दांत, इस्तंबूलच्या स्थलाकृतिसाठी योग्य नसलेली वाहने खरेदी केली गेली. गंभीर पैसा खर्च झाला. या वाईट गोष्टी आहेत. माझा असा विश्वास आहे. जरी आपण पाहिले त्या मंडळामध्ये असे लोक आहेत जे कारण, विज्ञान आणि श्रम यांचे प्रतिनिधित्व करतात. प्रत्येकाला माहित आहे की मला सर्व काही माहित नाही. या व्यवसायात तज्ञ आहेत. प्रत्येक काम, प्रत्येक संस्था, प्रत्येक प्रकल्प तपशीलवार खाली बसा, ही एक संपूर्ण क्षमता बनविण्याची एक प्रणाली आहे, अर्थातच, परंतु आम्ही ती पूर्णपणे स्वीकारतो. निधी देऊन, उदाहरणार्थ, जर निधी खर्च करणे आवश्यक असेल तर ही क्षमता नाही. उत्पादन दरम्यान जोखीम समाविष्ट करण्यासाठी किंवा कमी करण्यासाठी योग्य किंवा योग्य साधन जोडण्यासाठी येथे सर्वोत्तम किंमत. ही क्षमता, आमच्या लोकांना तुर्की मध्ये ईश्वराची स्तुती केली जावो या अर्थाचा उद्गार आहे. आम्हाला आणखी एक टॅलेंट हवे आहेत. लोकांपर्यंत नोकरी पोहोचविण्यास सक्षम असणे व्यवस्थापकांची क्षमता. मला सर्वकाही माहित आहे असे म्हणत नाही. आम्ही ते करणार आहोत. आमच्याकडे नवीन बीआरटी लाइन असतील ..

इमामोग्लू, साइटवर काम करणा women्या महिलांसोबत काम करणार्‍या प्रेसच्या सदस्यांच्या प्रश्नांची उत्तरे देऊन स्वतंत्रपणे फोटो काढले. त्यानंतर इमामोग्लू सामूहिक फोटो शूटमध्ये सर्व कर्मचार्‍यांसह एकत्र आले. बर्‍याच कर्मचार्‍यांनी “मामाओलुलूसह सेल्फी आयलीवर रांगा लावले.

या स्लाइड शोला जावास्क्रिप्ट आवश्यक आहे.

लेव्हेंट एल्मास्ता बद्दल
रेहेबर संपादक

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.