हेजाझ रेल्वेबद्दलचे एक प्रदर्शन, ज्याला ओट्टोमन साम्राज्याचा शेवटचा मोठा प्रकल्प म्हणूनही ओळखले जाते, रेल्वे सुरू झाल्यानंतर 101 वर्षांनंतर जॉर्डनमध्ये उघडण्यात आले.
हेजाझ रेल्वे म्हणजे एक मोठे स्वप्न साकार झाले आहे. इस्तंबूल आणि पवित्र भूमीला जोडणाऱ्या या प्रकल्पाचे शिल्पकार II आहे. अब्दुलहमीद. हेजाझ रेल्वे, जी दुर्दैवाने आज वापरात नाही, 27 ऑगस्ट 1908 रोजी इस्तंबूल ते मदिना या पहिल्या प्रवाशांसह प्रवास करत असताना, त्याने जगातील मुस्लिमांसाठीही मोठ्या आशा बाळगल्या होत्या. हे उद्घाटन होऊन 111 वर्षे पूर्ण झाली आहेत. अलीकडेच, तुर्की कोऑपरेशन अँड कोऑर्डिनेशन एजन्सी (TIKA) आणि युनूस एमरे इन्स्टिट्यूट (YEE) यांच्या सहकार्याने जॉर्डनमध्ये "इस्तंबूल ते हेजाझ: दस्तऐवजांसह हेजाझ रेल्वे" प्रदर्शन आणि परिषद आयोजित करण्यात आली होती.
कार्यक्रमाच्या व्याप्तीमध्ये, ऑट्टोमन आर्काइव्ह्जमधील 100 हून अधिक कागदपत्रे आणि छायाचित्रे प्रदर्शित करण्यात आली. प्रदर्शनात, हेजाझ रेल्वेच्या बांधकामासाठी II. अब्दुलहमीदने सुरू केलेल्या देणगी मोहिमेला ऑट्टोमन देशांतून आणि बाहेरून पाठिंबा देणार्‍यांचे दस्तऐवज, टेलिग्रामचे नमुने, अधिकृत पत्रव्यवहार, ऐतिहासिक नकाशे आणि छायाचित्रे यांचा समावेश होता. प्रिन्स असम बिन नायेफ आणि प्रिन्स अली बिन नायेफ, जॉर्डनच्या राजघराण्याचे सदस्य. तसेच जॉर्डनमध्ये सेवा करणारे प्रिन्स अली बिन नायेफ या कार्यक्रमाला उपस्थित होते. राजनैतिक प्रतिनिधी आणि तुर्की आणि जॉर्डनचे अतिथी उपस्थित होते.
प्रत्येक स्टेशनवर कॉल करेल
"इस्तंबूल ते हेजाझ: दस्तऐवजांसह हेजाझ रेल्वे" हे प्रदर्शन राजधानी अम्माननंतर हेजाझ रेल्वे स्थानकांचे आयोजन करणार्‍या जॉर्डनच्या ऐतिहासिक आणि सांस्कृतिकदृष्ट्या महत्त्वाच्या शहरांमध्ये अभ्यागतांना सादर करण्याची योजना आहे.
सुलतान दुसरा. अब्दुलहमिद खान बद्दल: "हे माझे जुने स्वप्न आहे." हेजाझ रेल्वे, ज्याला ते म्हणतात, दमास्कस आणि मदिना दरम्यान 1900 ते 1908 दरम्यान बांधले गेले. दमास्कस ते मदिना अशी ज्या लाइनचे बांधकाम सुरू झाले ते 1903 मध्ये अम्मान, 1904 मध्ये मान, 1906 मध्ये मेदायिन-इ सालीह आणि 1908 मध्ये मदीना येथे पोहोचले. प्रचंड उष्णता, दुष्काळ, पाणीटंचाई आणि जमिनीची खराब परिस्थिती यामुळे निर्माण झालेल्या नैसर्गिक अडचणींना न जुमानता रेल्वेचे बांधकाम अल्पावधीत पूर्ण झाले. हेजाझ रेल्वे, त्याच्या काळातील सर्वात महत्वाच्या प्रकल्पांपैकी एक, जगातील विविध भौगोलिक भागात राहणाऱ्या मुस्लिमांनी ओट्टोमन साम्राज्याला पाठवलेल्या देणग्यांद्वारे साकारले गेले आणि मुस्लिमांच्या एकतेचे प्रतीक बनले. रेल्वेच्या 1/3 वित्तपुरवठा देणग्यांमधून आणि 2/3 इतर उत्पन्नातून दिला गेला.
शेवटच्या सुर रेजिमेंट पर्यंत
1900 मध्ये सुरू झालेला हा प्रकल्प 1908 मध्ये इतक्या वेगाने पूर्ण झाला की आजही आश्चर्य वाटेल. 27 ऑगस्ट 1908 रोजी म्हणजे 100 वर्षांपूर्वी त्यांनी पहिली इस्तंबूल-मदिना मोहीम केली. संपूर्ण मुस्लिम जगाने हा प्रकल्प पूर्ण केला आहे, जो त्यांच्या प्रार्थना आणि समर्थनाने पवित्र भूमीवर प्रवेश सुलभ करतो. हेजाझ रेल्वे 9 वर्षे जनतेची सेवा करत राहिली. शेवटची सररे रेजिमेंट 14 मे 1917 रोजी रेल्वेने गेली. 7 जानेवारी 1919 रोजी झालेल्या मुद्रोस कराराने सर्व काही बदलले. या करारामुळे ओट्टोमन साम्राज्याचे हेजाझ प्रदेशातील सर्व वर्चस्व गमावले. त्यानंतर, हेजाझ रेल्वेचे व्यवस्थापन ऑट्टोमन राज्याकडून काढून घेण्यात आले. त्यानंतरच्या वर्षांत, युद्धाचा परिणाम आणि देखभालीच्या अभावामुळे रेल्वे पूर्णपणे निरुपयोगी झाली. (येनी साफॅक)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा