हाय स्पीड ट्रेन YHT - नवीन हाय स्पीड ट्रेन लाइन्स: हाय-स्पीड रेल्वेच्या बांधकामात, अंकारा हे केंद्र आहे, इस्तंबूल अंकारा शिवास, अंकारा अफ्योनकाराहिसार इझमीर आणि अंकारा-कोन्या कॉरिडॉर म्हणून निर्धारित केले गेले आहेत. कोर नेटवर्क. आमच्या 15 मोठ्या शहरांना हाय-स्पीड ट्रेनने जोडण्याचे नियोजन करून, YHT ऑपरेशन्स अंकारा-एस्कीहिर, अंकारा-कोन्या, कोन्या-इस्तंबूल आणि अंकारा-इस्तंबूल मार्गांवर सुरू करण्यात आले आणि तुर्की हाय-स्पीड ट्रेन ऑपरेशन्समध्ये जगातील आठव्या क्रमांकावर बनले. आणि युरोपमधील सहावा. लक्ष्यानुसार, 1.213 किमी हायस्पीड रेल्वे लाईनचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे. अंकारा शिवास, अंकारा-इझमीर हाय स्पीड रेल्वे बांधकाम सुरू आहे. कायसेरी येरकोय हाय स्पीड रेल्वे टेंडरचे काम सुरू आहे.
चालू असलेल्या आणि नियोजित प्रकल्पांबद्दल धन्यवाद, आपला देश पूर्वेकडून पश्चिमेकडे, उत्तरेकडून दक्षिणेकडे हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड रेल्वे नेटवर्कसह बांधला गेला आहे. अशा प्रकारे, YHTs मेट्रोपॉलिटन शहरांमधील कनेक्शन प्रदान करून सुलभतेच्या संकल्पनेची पुनर्रचना करतील आणि आमच्या शहरांना त्यांच्या सर्व गतिशीलतेसह एकत्रित करून एक नवीन प्रादेशिक विकास कॉरिडॉर तयार करतील, रेल्वे लाईन नाही.
आम्ही तुमच्यासाठी हाय स्पीड ट्रेन YHT - नवीन हाय स्पीड ट्रेन लाइन्सबद्दल तपशीलवार माहिती संकलित केली आहे:
नवीन हायस्पीड ट्रेन लाईन्स बांधल्या जाणार आहेत
2023 पर्यंत परिवहन मंत्रालयाने तयार केलेल्या हाय-स्पीड ट्रेन लाइनची एकूण किंमत 45 अब्ज डॉलर्सपर्यंत पोहोचली आहे. यापैकी अंदाजे 30 अब्ज डॉलर्स चिनी कर्जाद्वारे वसूल केले जातील. उर्वरित भाग भांडवल आणि युरोपियन इन्व्हेस्टमेंट बँक आणि इस्लामिक डेव्हलपमेंट बँक यांच्या कर्जाद्वारे संरक्षित केले जाईल.
लाइन - लांबी (किमी)
| रेल्वे लाईनचे नाव | लांबी (किमी) |
| टेसर कंगल रेल्वे प्रकल्प | 48 |
| कार्स तिबिलिसी (BTK) रेल्वे प्रकल्प | 76 |
| केमालपासा तुर्गुतलू रेल्वे प्रकल्प | 27 |
| Adapazarı Karasu Eregli-Bartin रेल्वे प्रकल्प | 285 |
| कोन्या करामन-उलुकुला-येनिस रेल्वे प्रकल्प | 348 |
| Kayseri Ulukışla रेल्वे प्रकल्प | 172 |
| कायसेरी सेटिनकाया रेल्वे प्रकल्प | 275 |
| Aydın-Yatagan-Güllük रेल्वे प्रकल्प | 161 |
| Incirlik Iskenderun रेल्वे प्रकल्प | 126 |
| Mürşitpınar Ş.Urfa रेल्वे प्रकल्प | 65 |
| उर्फा दियारबाकर रेल्वे प्रकल्प | 200 |
| नार्ली-मालत्या रेल्वे प्रकल्प | 182 |
| टोपरक्कले हाबूर रेल्वे प्रकल्प | 612 |
| कार्स इगदिर रेंज दिलुकू रेल्वे प्रकल्प | 223 |
| व्हॅन लेक क्रॉसिंग प्रकल्प | 140 |
| कुर्तलन-सिझरे रेल्वे प्रकल्प | 110 |
तुर्की हाय स्पीड ट्रेनचा नकाशा
अंकारा इस्तंबूल हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्प
अंकारा इस्तंबूल हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्पाचा पहिला टप्पा असलेला अंकारा-एस्कीहिर विभाग, अंकारा आणि इस्तंबूल या दोन मोठ्या शहरांमधील प्रवासाचा वेळ कमी करण्यासाठी 2009 मध्ये सेवेत आणला गेला. जलद, आरामदायी आणि सुरक्षित वाहतुकीची संधी निर्माण करणे आणि अशा प्रकारे वाहतुकीतील रेल्वेचा वाटा वाढवणे. नागरिकांना सर्वात जलद, सर्वात आरामदायी आणि सुरक्षित मार्गाने अंकारा आणि एस्कीहिर दरम्यान प्रवास करण्यास सक्षम करून YHTs हे रेल्वे कर्मचाऱ्यांसाठी प्रेरणेचे मुख्य स्त्रोत आहेत. आपल्या नागरिकांना रेल्वे प्रवास आठवला आहे, जो ते जवळजवळ विसरले आहेत.
Eskişehir-Pendik विभागाचे बांधकाम पूर्ण झाले आणि ते 25 जुलै 2014 रोजी सेवेत आले. अंकारा-इस्तंबूल हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्पासह दोन मोठ्या शहरांमधील प्रवासाचा कालावधी 513 किमी लांबीच्या कॉरिडॉरसह जास्तीत जास्त 250 किमी / ता. 3 तास 55 मिनिटे. आहे.
अंकारा-इस्तंबूल हायस्पीड रेल्वे मार्ग अल्पावधीत मार्मरेशी एकत्रित केला जाईल आणि युरोप ते आशियापर्यंत अखंडित वाहतूक प्रदान करेल. आपल्या देशातील दोन मोठ्या शहरांना जोडणाऱ्या या प्रकल्पामुळे शहरांमधील सामाजिक, आर्थिक आणि सांस्कृतिक संवाद वाढेल आणि युरोपियन युनियनच्या सदस्यत्वाच्या प्रक्रियेत असलेला आपला देश त्याच्या वाहतूक पायाभूत सुविधांसह EU साठी तयार होईल. .
YHT कनेक्शन असलेल्या Eskişehir-Bursa दरम्यानच्या बसेस आणि Kütahya, Afyonkarahisar आणि Denizli दरम्यानच्या गाड्या धावू लागल्या आहेत, परिणामी या शहरांमधील प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी झाला आहे.
तुर्कीचा वेग वाढवणाऱ्या YHT च्या आगमनाने, इस्तंबूलला पोहोचल्यावर, 28 दशलक्ष नागरिकांना YHT सह प्रवास करण्याचा पर्याय देण्यात आला.
अंकारा कोन्या हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्प
अंकारा-कोन्या YHT प्रकल्प, जो स्थानिक कंत्राटदारांनी स्थानिक कामगार आणि स्वतःच्या संसाधनांसह चालविला होता, 2011 मध्ये सेवेत आणला गेला. 212 किमी लांबीची हाय-स्पीड रेल्वे, जास्तीत जास्त 300 किमी/तास गतीसाठी योग्य, अंकारा-इस्तंबूल प्रकल्पावर असलेल्या पोलाटलीपासून वेगळे करून तयार केली गेली.
अशा प्रकारे, अनातोलियामधील तुर्कांची पहिली राजधानी कोन्या आणि आपल्या देशाची राजधानी अंकारा एकमेकांच्या खूप जवळ आली आहेत. तसेच; करमन, अंतल्या/अलान्या प्रांताचे अंकारा ते YHT सह कनेक्शन प्रदान करण्यासाठी, कोन्याहून बसने YHT कनेक्टेड फ्लाइट आहेत.
अंकारा शिव हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्प
आशिया मायनर आणि सिल्क रोड मार्गावरील आशियाई देशांना जोडणाऱ्या रेल्वे कॉरिडॉरच्या महत्त्वाच्या अक्षांपैकी एक असलेल्या अंकारा-शिवस YHT चे बांधकाम सुरू आहे. बाकू-टिबिलिसी-कार्स रेल्वे प्रकल्पासह शिवस-एरझिंकन, एरझिंकन-एरझुरम-कार्स हाय-स्पीड ट्रेन लाईन्ससह एकत्रित करण्याचे उद्दिष्ट आहे.
सध्याची अंकारा-शिवास रेल्वे ६०३ किमी आहे आणि प्रवासाची वेळ १२ तास आहे. दोन शहरांमधील प्रवासाचा वेळ कमी करणाऱ्या या प्रकल्पासह, दुहेरी ट्रॅक, इलेक्ट्रिक, सिग्नल, जास्तीत जास्त 603 किमी/तास या वेगाने एक नवीन हाय-स्पीड रेल्वे बांधण्याचे उद्दिष्ट आहे. अशाप्रकारे, लाइन 12 किमीने कमी करून 250 किमी केली जाईल आणि प्रवासाचा वेळ 198 तासांवरून 405 तासांपर्यंत कमी होईल.
सध्याच्या अंकारा-इस्तंबूल, अंकारा-कोन्या हाय स्पीड रेल्वे लाईन्सच्या पुढे बांधकाम चालू असलेल्या अंकारा-इझमीर हाय स्पीड रेल्वे लाइन उघडल्यामुळे, YHT चे महत्त्व अपरिहार्यपणे वाढेल. अंकारा-शिवास मार्गावर, जो आपल्या देशाच्या पूर्व आणि पश्चिमेला जोडणी प्रदान करेल.
अंकारा इझमीर हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्प
अंकारा-इझमीर हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्पाचे बांधकाम, जे इझमीर हे आपल्या देशातील उद्योग, पर्यटन क्षमता आणि बंदर असलेले तिसरे सर्वात मोठे शहर बनवण्यासाठी सुरू करण्यात आले होते आणि त्याच्या शेजारच्या मार्गावर मनिसा, उस्क आणि अफ्योनकाराहिसार. अंकारा पर्यंत, सुरू आहे.
सध्याची अंकारा इझमीर रेल्वे 824 किलोमीटर आहे आणि प्रवासाची वेळ अंदाजे 14 तास आहे. यामुळे दोन शहरांमधील अंतर 624 किलोमीटर आणि प्रवासाचा वेळ 3 तास 30 मिनिटांपर्यंत कमी होईल.
कायसेरी येरकोय हाय स्पीड रेल्वे प्रकल्प
250 किमी दुहेरी ट्रॅक, विद्युतीकृत आणि सिग्नल हाय-स्पीड रेल्वे लाईन कायसेरी आणि येरकोय दरम्यान बांधली जाईल, 142 किमी/तास साठी योग्य. Kayseri-Yerköy YHT प्रकल्प येरकोई पासून अंकारा-शिवास YHT लाईनशी जोडला जाईल.
कायसेरी-येर्के हाय स्पीड रेल्वे मार्गासाठी निविदा कामे सुरू आहेत.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा