सॅमसन आणि शिवस या स्वातंत्र्ययुद्धातील दोन प्रतिकात्मक शहरांना जोडणारी सॅमसन कालिन रेल्वे लाइन 1932 मध्ये सुरू झाली. दुसऱ्या शब्दांत, इर्माक-काराबुक-झोंगुलडाक लाईनप्रमाणेच ही रेषा, वाहतुकीच्या क्षेत्रातील प्रजासत्ताकाच्या सर्वात मोठ्या स्वप्नांपैकी एक होती.
21 सप्टेंबर 1924 रोजी तुर्की प्रजासत्ताकाचे संस्थापक महान नेते गाझी मुस्तफा केमाल अतातुर्क यांनी 88 वर्षांच्या जुन्या सॅमसन-शिवास कालिन रेल्वे मार्गावर, आधुनिकीकरणाचे काम 4 वर्षांपूर्वी सुरू केले. युरोपियन युनियन (EU) च्या पाठिंब्याने संपुष्टात आले आहे. . रेल्वे मार्ग, ज्याची चाचणी आणि सुरू करण्याची प्रक्रिया सुरू आहे, ऑगस्टच्या शेवटी पुन्हा उघडली जाईल.
सॅमसन-शिवस प्रकल्पासह, 6.70 मीटर रुंदीच्या प्लॅटफॉर्मसह रेल्वे पायाभूत सुविधांचे नूतनीकरण करण्यात आले, मार्गावरील 38 पूल पाडण्यात आले आणि 40 ऐतिहासिक पूल पुनर्संचयित करण्यात आले. रेल्वे, ट्रॅव्हस, बॅलास्ट आणि ट्रस लाइनची सुपरस्ट्रक्चर, ज्यासाठी 2 हजार 476 मीटर लांबीच्या 12 बोगद्यांमध्ये सुधारणा कामे केली गेली.
दिव्यांगांसाठी वाहतूक उपलब्ध करून देण्यासाठी स्थानक आणि स्थानकांच्या प्रवासी फलाटांचे नूतनीकरण करण्यात आले आहे. EU मानकांमध्ये सिग्नलिंग आणि दूरसंचार सुविधा स्थापित केल्या गेल्या. 121 लेव्हल क्रॉसिंग, ज्यांचे कोटिंग्स नूतनीकरण केले गेले होते, स्वयंचलित अडथळ्यांसह सिग्नलिंग सिस्टममध्ये एकत्रित केले गेले.
प्रकल्पाचे 259 दशलक्ष युरो, ज्याची किंमत 148.6 दशलक्ष युरो आहे, EU अनुदान निधीद्वारे संरक्षित केली गेली. 5 / 13 सॅमसन-शिवास कालिन लाइनसह, जी काळ्या समुद्राच्या अनातोलियापर्यंतच्या दोन रेल्वे मार्गांपैकी एक आहे, या प्रदेशातील बंदरांमधून तसेच प्रवाशांची मालवाहतूक केली जाईल.
सॅमसन जाड रेल्वेचा इतिहास
सॅमसन-कालिन रेल्वे ही तुर्कीच्या उत्तरेस स्थित TCDD शी संबंधित मुख्य मार्गावरील रेल्वे आहे. हे सॅमसन बंदर मध्य अनातोलिया प्रदेशाशी जोडण्यासाठी बांधले गेले.
Samsun-Kalın रेल्वे मार्ग, ज्याचा पाया मुस्तफा केमाल अतातुर्क यांनी 21 सप्टेंबर 1924 रोजी घातला होता आणि ज्याचे बांधकाम 1932 मध्ये पूर्ण झाले होते, ही रिपब्लिकन कालावधीत राज्याने बांधलेली दुसरी रेल्वे मार्ग आहे. लाइनचे बांधकाम TCDD (त्यावेळचे राज्य रेल्वे आणि बंदर प्रशासनाचे सामान्य संचालनालय आणि राज्य रेल्वेचे सामान्य संचालनालय म्हणून ओळखले जाणारे) द्वारे केले गेले. सॅमसनपासून सुरू होणारी लाइन अमास्या आणि टोकाट प्रांतांमधून जाते आणि सिवासच्या यल्डिझेली जिल्ह्यातील कालिन महालेसी येथे अंकारा-कार्स रेल्वे मार्गाला मिळते. डोंगराळ प्रदेशात प्रतिबंधात्मक आडव्या वक्रांसह तीव्र उतार असलेल्या भागातून जाणारी, लाईन ही विद्युतीकरण आणि सिग्नलिंगशिवाय एकेरी रेल्वे मार्ग आहे. 2008 मध्ये पुनर्वसन करण्यात आलेल्या या रेषेमध्ये सॅमसन आणि अमास्या दरम्यानचा भाग 378 किलोमीटरचा आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा