सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या इझमिरिम कार्डचा सेवा कालावधी 7 सप्टेंबर रोजी संपेल. ESHOT च्या 2.5 महिन्यांसाठी निविदा तपशील तयार करण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे वाहतुकीतील संभाव्य संकटाचे संकेत मिळाले.
इझमिर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीशी संलग्न असलेल्या ESHOT ने सार्वजनिक वाहतुकीत वापरल्या जाणाऱ्या स्मार्ट सिस्टीमसाठी अद्याप निविदा तपशील तयार केलेले नाहीत या वस्तुस्थितीमुळे 4 वर्षांपूर्वी आलेल्या संकटाची आठवण झाली. इझमीर महानगरपालिकेने 1999 मध्ये पेपर तिकीट अर्ज समाप्त केला आणि शहरी सार्वजनिक वाहतूक वाहनांमध्ये स्मार्ट भाडे प्रणाली सुरू केली. प्रथम बसेसवर सुरू झालेला अनुप्रयोग कालांतराने मेट्रो, फेरी, ट्राम आणि İZBAN बोर्डिंगमध्ये वापरला जाऊ लागला. 2015 मध्ये सध्याची प्रणाली चालविणाऱ्या केंट कार्ट कंपनीचा सेवा कालावधी संपणार असल्याने, ESHOT जनरल डायरेक्टोरेटने पुन्हा निविदा काढली. यावेळी कार्टेक कंपनीने (इज्मिरिम कार्ट) 44 महिन्यांच्या कालावधीची निविदा जिंकली. तथापि, निविदा जिंकलेल्या कंपनीने निर्धारित वेळेत ही यंत्रणा कार्यान्वित करू शकली नाही, तेव्हा वैधताधारकांनी सार्वजनिक वाहतूक वाहनांमध्ये चढताना मॅग्नेटिक कार्डचे वाचन केले नाही. त्रास तिथेच संपला नाही.
सिस्टीममधील समस्यांमुळे नागरिक त्याचे चुंबकीय कार्ड रीलोड करू शकले नाहीत, ज्याची शिल्लक कालबाह्य झाली होती. जेव्हा सिस्टममधील समस्या सोडवल्या जाऊ शकल्या नाहीत, तेव्हा महानगरपालिकेने सार्वजनिक वाहतूक बंद होण्यापासून रोखण्यासाठी कोणतेही पैसे न आकारता बस, मेट्रो, फेरी आणि İZBAN सारख्या सार्वजनिक वाहतूक वाहनांमध्ये वाहतूक प्रदान केली. या परिस्थितीमुळे इझमीर महानगरपालिकेला लाखो लीरा किमतीचा सार्वजनिक निर्णय घ्यावा लागला. संकटावर मात करण्यासाठी, महानगरपालिकेने 16 वर्षांपूर्वी सोडलेल्या कागदी तिकीट अर्जाकडे परत जावे लागले जोपर्यंत प्रणाली सामान्य होईपर्यंत. त्या कालावधीत इझमीर महानगरपालिकेने जे घडले त्यासाठी जुने कंत्राटदार केंट कार्ट कंपनी जबाबदार धरली आणि केंट कार्टने महानगर पालिका आणि नवीन कंत्राटदाराला जबाबदार धरले. पक्षकारांमधील वाद न्यायालयात गेला.
दरम्यान, ईशॉट जनरल डायरेक्टोरेटला 7 एप्रिल रोजी झालेल्या अधिवेशनात मेट्रोपॉलिटन कौन्सिलकडून 16 सप्टेंबर रोजी समाप्त होणारी सेवा खरेदी कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय सुरू ठेवण्यासाठी आणि नवीन निविदा काढण्यासाठी अधिकृतता प्राप्त झाली, परंतु शेवटच्या काळात तपशील निश्चित होऊ शकला नाही. 2.5 महिने. त्यामुळे निविदा जाहीर होऊ शकली नाही. ESHOT महासंचालनालयाने अद्याप निविदा न काढल्याने संस्थेसमोर मोठी समस्या निर्माण झाली आहे.
तज्ञांनी ESHOT जनरल डायरेक्टरेटच्या अधिकाऱ्यांना त्वरीत कारवाई करण्याचा इशारा दिला. टेंडरची घोषणा लवकरात लवकर प्रसिद्ध न केल्यास आम्हाला नव्या यंत्रणेच्या संकटाला सामोरे जावे लागू शकते, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले आणि ते म्हणाले, "अन्यथा, 8 सप्टेंबर रोजी नवीन संकट अटळ असेल." नवीन ऑपरेटिंग सेवा निविदा कालावधी 8 सप्टेंबरपासून सुरू होईल. निविदा जिंकणारी कंपनी 36 महिन्यांसाठी स्मार्ट भाडे संकलन प्रणाली ऑपरेट करेल. नवीन सेवा कालावधी 22 ऑगस्ट 2022 रोजी संपेल. - सकाळ
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा