फायनेस्ट बे बे डेव्हलपमेंट प्रकल्पाचा एक भाग म्हणून, चायना रेल्वे इंटरनॅशनल ग्रुप (CRIG), चायना रेल्वे इंजिनिअरिंग कॉर्पोरेशन (CREC), चायना कम्युनिकेशन्स कन्स्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन (CCCC) आणि फायनान्सर टचस्टोन कॅपिटल पार्टनर्ससह 100 किमी लांबीचा टॅलिन-हेलसिंकी रेल्वे पाणबुडी ट्विन बोगदा. TCP) साठी सामंजस्य करारावर स्वाक्षरी केली
मार्च 2019 मध्ये, FeBay आणि TPC ने हेलसिंकी-टॅलिन समुद्राखालील रेल्वे बोगदा प्रकल्पासाठी €15 अब्ज वित्तपुरवठा करण्यासाठी करारावर स्वाक्षरी केली, ज्याची बांधकाम कामे अंदाजे €12,5 अब्ज होती. 2018 मध्ये एआरजे होल्डिंग एलएलसीशी सहमत झालेल्या €100 दशलक्ष निधीच्या व्यतिरिक्त वित्तपुरवठा होतो.
तसेच मार्चमध्ये, अशी घोषणा करण्यात आली होती की ÅF Pöyry – AINS कंसोर्टियम प्रकल्पाची रचना करेल, ज्यामध्ये चार स्थानके, एक गोदाम आणि दोन कृत्रिम बेटांचा समावेश आहे. फायनेस्ट बे बे डेव्हलपमेंट प्रकल्पाची रचना मे 2018 मध्ये पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन (EIA) प्रक्रियेसह सुरू झाली. EIA कार्यक्रम जानेवारी 2019 मध्ये फिनिश अधिकाऱ्यांना देण्यात आला होता.
फिनेस्ट बे बे एरिया पाणबुडी रेल्वे बोगदा प्रकल्पाचे उद्दिष्ट एक समुद्राखालील रेल्वे बोगदा तयार करणे आहे ज्यामुळे फिनलंड आणि एस्टोनिया देशांमधील प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होईल. रेल्वे बोगदा फिनलंड आणि एस्टोनियाच्या राजधान्यांमध्ये एकत्र होईल.
बोगद्याचे बांधकाम 2019-2020 मध्ये सुरू होईल आणि 2024 मध्ये काम सुरू होईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा