ही संस्था आहे जी अझरबैजानच्या सरकारी मालकीच्या रेल्वे सेवा चालवते. कंपनीची स्थापना 1991 मध्ये सोव्हिएत रेल्वेऐवजी अझरबैजान स्टेट रेल्वे (Azərbaycan Dövlət Dəmir Yolları) या नावाने झाली आणि तिचे सध्याचे नाव 2009 मध्ये घेतले. हे मध्य बाकू मध्ये स्थित आहे.
अझरबैजानमधील पहिली रेल्वे 1880 मध्ये उघडण्यात आली. आज, अझरबैजान रेल्वेकडे 12 स्थानके आहेत, दोन पूर्णपणे स्वयंचलित, 176 कंटेनर यार्ड्ससह अनुकूल यंत्रणा आणि यंत्रसामग्री, आणि तीन स्थानके आहेत जिथे उच्च मालवाहू कंटेनरचा पुरवठा केला जाऊ शकतो. रेल्वेची एकूण लांबी 1,272 किमी आहे, त्यातील 2,918 किमी विद्युतीकृत आहे.
बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग (BTK), थोडक्यात, एक प्रादेशिक रेल्वे मार्ग आहे जो अझरबैजान, जॉर्जिया आणि तुर्कीला थेट जोडतो. या ओळीला ‘आयर्न सिल्क रोड’ असे म्हणतात.
आर्मेनियाला मागे टाकून, हा रेल्वे मार्ग अझरबैजानची राजधानी बाकूपासून तुर्कीच्या कार्स शहरापर्यंत पसरलेला आहे, जॉर्जियन राजधानी तिबिलिसी आणि अहल्केलेकमधून जातो. संपूर्ण रेल्वे 838,6 किमी आहे, ज्याची एकूण किंमत 450 दशलक्ष डॉलर्स आहे. 503 किमी रेल्वे अझरबैजानमधून, 259 किमी जॉर्जियामधून आणि 76 किमी तुर्कीमधून जाते. पहिल्या टप्प्यात या मार्गावरून दरवर्षी 1 दशलक्ष प्रवासी आणि 6.5 दशलक्ष टन मालवाहतूक करण्याचे उद्दिष्ट आहे.
ही ओळ, ज्याचा पाया 2007 मध्ये घातला गेला होता, 30 ऑक्टोबर 2017 रोजी अझरबैजानचे अध्यक्ष इल्हाम अलीयेव, तुर्कीचे अध्यक्ष रेसेप तय्यिप एर्दोगान आणि जॉर्जियाचे पंतप्रधान ज्योर्गी क्विरिकाश्विली यांच्या सहभागाने सेवेत आणण्यात आले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा