बर्सा हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प टीसीडीडीच्या अजेंडावर आहे

हे आपल्याला माहीत आहे… शहरांना हवे तेव्हा मोठ्या बजेटसह गुंतवणूक समोर येते आणि ही इच्छा दाखवतात.
तरी…
शहर म्हणून दावा करण्यात आपण कितपत यशस्वी आहोत हे वादातीत आहे, पण बर्सा अनेक वर्षांपासून हायस्पीड ट्रेनची वाट पाहत रेल्वेची मागणी करत आहे.
विनंती…
आम्ही केमल डेमिरेल, 22 व्या आणि 23 व्या टर्म सीएचपी बुर्सा डेप्युटी यांना विसरू नये, ज्यांनी हा मुद्दा शहराच्या अजेंडावर आणण्याच्या आणि जनमत तयार करण्याच्या दृष्टीने एक महत्त्वपूर्ण मिशन हाती घेतले आहे.
डेमिरेल, ज्यांना 23 डिसेंबर 2012 रोजी बालाट येथे हाय-स्पीड ट्रेन ग्राउंडब्रेकिंग समारंभासाठी आमंत्रित करण्यात आले होते, "या समस्येचे सर्वात मोठे अनुयायी" म्हणून, राजकारणात सक्रिय नाही, परंतु त्यांनी अनुसरण करणे थांबवले नाही. त्यांनी TCDD च्या जनरल डायरेक्टोरेटमधील वरिष्ठ अधिकार्‍यांकडून माहिती घेतली आणि "बुर्सासाठी हाय-स्पीड ट्रेनचे महत्त्व" स्पष्ट करण्यासाठी गेले.
मीटिंग कशी झाली हे विचारल्यावर तो म्हणाला:
“मी अंकाराला गेलो आणि TCDD च्या जनरल डायरेक्टोरेटमधील वरिष्ठ अधिकाऱ्यांना भेटलो. मी त्यांना विचारले की हाय-स्पीड ट्रेनची परिस्थिती काय होती, कोणत्या टप्प्यावर पोहोचले होते आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे शेवटची तारीख.
त्याने उद्धृत केले:
“टीसीडीडी अजेंडावर शिवस आणि बर्सा हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प आहेत. पण मला असे समजले की शिवस प्रकल्प बुर्साच्या आधी पूर्ण होईल.”
यावेळी…
TCDD व्यवस्थापक ज्यांच्याशी डेमिरेलने डेमिरेलशी बोलले, ज्यांनी 1997 पासून केलेल्या कामाबद्दल एक-एक करून बोलले, त्यांनी खूप स्वारस्य दाखवले आणि जे केले गेले आहे त्याबद्दल त्यांना जवळून रस होता.
त्यापैकी 2012 मध्ये ग्राउंडब्रेकिंग समारंभाला उपस्थित राहिलेले आणि डेमिरेलचे व्यासपीठावरून आभार मानल्याचे आठवते.
म्हणून…
काहीशी सौहार्दपूर्ण असलेल्या बैठकीत, डेमिरेलने TCDD व्यवस्थापनाला खालील प्रश्नाचे उत्तर विचारले:
"आम्ही हाय-स्पीड ट्रेनवर कधी जाऊ, जी 2012 मध्ये पूर्ण झाली असे म्हटले जाते, तर तिचा पाया 2016 मध्ये घातला गेला होता?"
त्याला हे उत्तर मिळाले:
“प्रकल्पातील बदलांनी कालावधी वाढवला आहे. Gölbaşı क्रॉसिंग नूतनीकरणाला खूप वेळ लागला आणि प्रकल्पाला विलंब झाला. कारण हे प्रकल्प मिलिमीटरने मिलिमीटर केले जात आहेत.
मग त्यांनी पुढील तारीख दिली.
“लाइनचे बांधकाम नियोजित प्रमाणे सुरू आहे. निधीची कमतरता नाही. आम्ही 2020 मध्ये चाचणी मोहिमेसाठी आमची तयारी सुरू ठेवत आहोत.”

बर्साने एकता दाखवली पाहिजे

केमल डेमिरेल यांच्यासोबत, ज्यांनी सीएचपी बुर्सा माजी खासदार म्हणून संसदेत काम केले sohbet अंकारा येथील TCDD च्या जनरल डायरेक्टोरेटच्या भेटीदरम्यान त्यांनी एक मुद्दा शेअर केला.
म्हणाला:
“टीसीडीडी येथे आमच्या बैठकीत असे सांगण्यात आले की बर्सा हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पाला संसाधनाची समस्या नाही. तथापि, यावर जोर देण्यात आला की बुर्साने आपली एकता आणि एकता प्रतिबिंबित केली पाहिजे जेणेकरून ते काटेकोर उपायांमध्ये प्रवेश करू नये. ”
तो देखील जोडला:
"बर्साचे प्रतिनिधी असलेल्या सर्व पक्षांनी या समस्येवर संयुक्त प्रयत्न केले पाहिजेत."

केमाल डेमिरेल यांनी TCDD ला सुचवले: संस्कृती गाड्यांवरील लायब्ररी

केमाल डेमिरेल, ज्यांनी सक्रिय राजकारणापासून दूर राहून पुस्तके आणि कलेमध्ये स्वतःला झोकून दिले आणि 2 कविता पुस्तके प्रकाशित केली, ते हाय-स्पीड ट्रेनबद्दल विचारण्यासाठी अंकाराला गेले आणि त्यांनी टीसीडीडीच्या जनरल डायरेक्टोरेटमध्ये झालेल्या बैठकीत एक सूचना केली:
“कल्चर ट्रेन सेवा आपल्या देशाच्या विविध भागांमध्ये आयोजित केल्या जातात. या सहलींमध्ये, रेल्वेगाडींपैकी एक लायब्ररीमध्ये बदलली जाऊ शकते.
त्याने यावर जोर दिला:
“वॅगनमधील लायब्ररीमध्ये, सांस्कृतिक रेल्वे मार्गावरील प्रदेशांची संस्कृती आणि परंपरा यांचे वर्णन करणारी पुस्तके असू शकतात. अशा प्रकारे, जे लोक ट्रेनने प्रवास करतात त्यांना त्यांनी भेट दिलेल्या ठिकाणांची अधिक चांगली माहिती मिळते.”
खरंच…
एक प्रस्ताव जो वेगळा आहे आणि सांस्कृतिक ट्रेनच्या पद्धतींशी आच्छादित आहे. आम्ही डेमिरेलला विचारले की टीसीडीडी प्रशासनाने या प्रस्तावाकडे कसे पोहोचले.
तो म्हणाला:
“त्यांना खूप रस होता. याप्रकरणी लक्ष घालणार असल्याचे त्यांनी सांगितले. गाडी नसली तरीही एका वॅगनच्या अर्ध्या भागात लायब्ररी बांधता येईल असा त्यांचा आग्रह होता.”

22 वर्षात आम्ही ट्रेनसाठी जागा सोडलेली नाही.

हे सांगणे सोपे आहे... माजी CHP बुर्सा डेप्युटी केमाल डेमिरेल यांनी 19 जानेवारी 1997 पासून 88 हजार किलोमीटरचा प्रवास केला आहे आणि 40 प्रांत आणि 22 जिल्ह्यांमध्ये पत्रकार विधान केले आहे.
वेगवेगळ्या मार्गांवर एकूण 310 किलोमीटर चालत असताना, रेल्वेची मागणी करणारा, लाखो सह्या गोळा करणारा आणि शेकडो पत्रकार परिषद घेणारा तो जगातील पहिला माणूस बनला.
चूक…
त्यांनी अनेक शहरांमध्ये मोहिमेची छायाचित्रे असलेली प्रदर्शने उघडली आणि लक्ष वेधून घेतले. त्यांनी स्थापन केलेल्या रेल्वे लव्हर्स असोसिएशनसोबतही ते काम करत आहेत. (Ahmet Emin Yılmaz - कार्यक्रम)