दक्षिण आफ्रिकन रेल्वे बाजार

दक्षिण आफ्रिकेच्या रेल्वेमध्ये तीन स्वतंत्र युनिट्स असतात. या; ट्रान्सनेट फ्रेट रेल (ट्रान्सनेट लिमिटेड), प्रासा आणि गौट्रेन व्यवस्थापन एजन्सी. चला त्यांचे क्रमाने परीक्षण करूया:

गौट्रेन

गौट्रेन ही जोहान्सबर्ग, प्रिटोरिया आणि टॅम्बो आंतरराष्ट्रीय विमानतळाला जोडणारी 80 किमी लांबीची मास रॅपिड ट्रान्झिट रेल प्रणाली आहे. जोहान्सबर्ग-प्रिटोरिया ट्रॅफिक कॉरिडॉरवरील वाहतूक कोंडी दूर करण्यासाठी आणि प्रवाशांना रस्ते वाहतुकीसाठी एक व्यवहार्य पर्याय उपलब्ध करून देण्यासाठी जोहान्सबर्गची सार्वजनिक वाहतूक पायाभूत सुविधा मर्यादित असल्याने हे बांधण्यात आले आहे.

गौतेंगची 25-वर्षीय एकात्मिक वाहतूक मास्टर प्लॅन स्थानिक पॅटर्नसह वाहतुकीचे एकत्रीकरण तसेच लोकांना प्रभावीपणे हलविण्यासाठी वाहतुकीच्या विविध पद्धतींमधील एकीकरण सुनिश्चित करेल. मे 19 पर्यंत 2017 नवीन गौट्रेन स्थानके पाइपलाइनमध्ये होती. गौट्रेन मॅनेजमेंट एजन्सीने रँडबर्ग, फोरवे आणि सोवेटो या मार्गांसह रेल्वे मार्गाचा 20 वर्षांमध्ये 150 किमी विस्तार करण्याची योजना आखली आहे. या विस्तारामुळे 211.000 नोकऱ्या निर्माण होण्याची अपेक्षा आहे.

मार्च 2017 मध्ये एक व्यवहार्यता अभ्यास प्रकाशित झाला. 2025 आणि 2037 मध्ये वाहतुकीच्या गरजा निर्धारित करण्यासाठी गौतेंगच्या मागणी मॉडेलचा समावेश असलेल्या या अभ्यासात, 2037 मध्ये राज्यात "काहीही न करण्याची किंमत" किती मोठी रस्त्यावरील कोंडी होतील, सरासरी 15 किमी/तास या गुणाकारामुळे स्टेज कारची संख्या.
व्यवहार्यता अभ्यासात खालील प्रमुख कनेक्शन आणि गौट्रेन रेल्वे नेटवर्क विस्तार स्टेशन ओळखले गेले. कॉस्मो सिटी मार्गे जाबुलानी आणि सामरँड ते मामेलोडी या स्थानकात रुडपोर्ट, लिटल फॉल्स, फोरवे, सननिंगहिल, ऑलिव्हनहाउट्सबॉश, इरेन, त्श्वेन ईस्ट आणि हॅझेलडेन यांचा समावेश आहे. सँडटन आणि कॉस्मो सिटी मधील दुव्याचे रँडबर्ग येथे एक स्टेशन आहे. रोड्सफील्ड आणि बॉक्सबर्ग दरम्यानच्या दुव्यावर ईस्ट रँड मॉल येथे स्टेशन असेल, ज्यामध्ये OR टॅम्बो आंतरराष्ट्रीय विमानतळ मिडफिल्ड टर्मिनल डेव्हलपमेंटसह संभाव्य कनेक्टिव्हिटी असेल. कॉस्मो सिटी ते लॅन्सेरिया विमानतळापर्यंत नवीन कनेक्शन भविष्यात विचारात घेतले जात आहे.

ट्रान्सनेट फ्रेट ट्रान्सपोर्टेशन (TFR)

ट्रान्सनेट फ्रेट रेल (TFR) हा ट्रान्सनेटचा सर्वात मोठा विभाग आहे आणि 2020 पर्यंत जगातील शीर्ष 5 कंपन्यांपैकी एक बनण्याचे उद्दिष्ट आहे. ही जागतिक दर्जाची हेवी हॅलेज शिपिंग कंपनी आहे. आफ्रिकेव्यतिरिक्त, TFR आफ्रिकेबाहेरील 17 देशांमध्ये सक्रिय आहे. TFR ने दक्षिण आफ्रिकेच्या अर्थव्यवस्थेची स्पर्धात्मकता वाढवण्यास मदत करून एक फायदेशीर आणि टिकाऊ मालवाहतूक रेल्वे व्यवसाय म्हणून स्वतःची स्थापना केली आहे.

कंपनीमध्ये खालील सहा व्यावसायिक युनिट्स आहेत:

- कृषी उत्पादने आणि द्रव वाहतूक
- कोळसा वाहतूक
-कंटेनर आणि ऑटोमोटिव्ह वाहतूक
- लोहखनिज आणि मॅंगनीज वाहतूक
- स्टील आणि सिमेंट वाहतूक
- खाण वाहतूक
-Transnet, जे दक्षिण आफ्रिकेच्या अर्थव्यवस्थेचा अविभाज्य भाग बनते;

-दरवर्षी देशाच्या मालवाहतुकीपैकी १७% वाहतूक करते
- देश आपल्या 100% कोळशाची निर्यात करतो
- 100% लोह खनिज निर्यात करते
-30% कोर नेटवर्कमध्ये 95% मालवाहतूक होते
-वार्षिक उत्पन्न 14 अब्ज भाडे = 961 दशलक्ष USD
-पुढील पाच वर्षांत 35 अब्ज रँट (2.4 बिलियन USD) गुंतवणे
त्याचे देशभरात 38.000 कर्मचारी आहेत.
कंपनीचे दक्षिण आफ्रिकेमध्ये विस्तृत रेल्वे नेटवर्क आहे, ज्यात रेल्वे पायाभूत सुविधा उप-सहारा प्रदेशातील इतर रेल्वे नेटवर्कशी जोडतात आणि आफ्रिकेच्या एकूण 80% भागाचे प्रतिनिधित्व करतात.

सात वर्षांच्या मार्केट डिमांड स्ट्रॅटेजी (MDS) च्या शेवटच्या वर्षात फ्रेट रेलरोड ट्रान्सनेट 4.0 स्ट्रॅटेजीमध्ये बदलत आहे. या नवीन धोरणामध्ये सुधारित ऑपरेटिंग मॉडेल्स, भौगोलिक विस्तार, बाजारपेठ आणि ग्राहक TRANSNET फ्रेट रेल 3 विकासासाठी पुढाकार समाविष्ट असेल. उच्च रिअल-टाइम निर्णय घेताना कनेक्टिव्हिटी, डेटा दृश्यमानता, मालमत्ता आणि माहिती दृश्यमानता प्रदान करणार्‍या डिजिटल तंत्रज्ञानाद्वारे समर्थित करणे हे त्यांचे उद्दिष्ट आहे. ग्राहक आणि लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदात्यांसह सहयोग आणि धोरणात्मक भागीदारीचा उपयोग अभिनव एकात्मिक लॉजिस्टिक सोल्यूशन्स विकसित करण्यासाठी केला जातो ज्यामुळे वर्धित पुरवठा साखळी मूल्य निर्माण होते.

2018 मध्ये सामान्य मालवाहतूक वाहतूक व्यवसायाची सुसंगतता आणि अभ्यास सक्षम करण्यासाठी केलेली एकूण गुंतवणूक 322 दशलक्ष वार्षिकी होती.

महत्त्वपूर्ण चालू कार्य किंवा कार्यक्रमांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

- Natcor येथे विद्युत काम;

- बेलविले मध्ये इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग सिस्टम अनलॉक करणे आणि

- देशभरात ऑटोमेशन पॉइंट्सचा प्रसार.

ट्रान्सनेटने त्याच्या सामान्य मालवाहतूक व्यवसायासाठी 219 नवीन लोकोमोटिव्ह (आर्थिक वर्षात 215 ऑपरेशन्स) खरेदी केले.

- तपासलेल्या कालावधीसाठी, लोकोमोटिव्ह करारांवर 7,3 अब्ज वार्षिकी खर्च करण्यात आल्या.

-१.८ अब्ज रँट 2018 च्या आर्थिक वर्षात एकूण 2 लोकोमोटिव्हच्या देखरेखीसाठी खर्च केले गेले:

-169 लोकोमोटिव्ह (15E, 19E आणि 18E) ओव्हरहॉल कार्यक्रम 392,9 दशलक्ष भाड्याने लागू केले गेले;

-59 रुळावरून घसरलेल्या लोकोमोटिव्हची 202,5 दशलक्ष भाड्याने दुरुस्ती करण्यात आली;

34 डिझेल लोकोमोटिव्ह (35GM आणि GE, 36GM आणि GE वर्ग लोकोमोटिव्ह) च्या सामान्य देखभाल कार्यक्रमांवर 121,8 दशलक्ष भाडे खर्च केले गेले. तसेच;

- प्रवासी वॅगनच्या देखभालीसाठी 53,3 दशलक्ष रेंट खर्च केले गेले.

- लोकोमोटिव्हच्या देखभालीसाठी नियोजित आणि अनियोजित 801 वार्षिक दशलक्ष खर्च केले गेले;

- पँटोग्राफ कनेक्शनमधील केबल चोरी, थर्ड पार्टी क्लेम, किरकोळ बदल आणि विविध लोकोमोटिव्हमधील किरकोळ घटक बदलांमुळे देखभाल आणि दुरुस्तीच्या कामावर देखील 197 दशलक्ष रॅंट खर्च करण्यात आले.

पॅसेंजर ट्रान्सपोर्ट मॅनेजमेंट (प्रासा)

पॅसेंजर रेल एजन्सी दक्षिण आफ्रिका (PRASA) सार्वजनिक हितासाठी दक्षिण आफ्रिकेत आणि बाहेर रेल्वे प्रवासी सेवा पुरवते. दूरसंचार विभागाशी सल्लामसलत करून, एजन्सी दक्षिण आफ्रिकेला आणि तेथून लांब पल्ल्याच्या प्रवासी रेल्वे आणि बस सेवा देखील पुरवते. PRASA दक्षिण आफ्रिकेतील सार्वजनिक वाहतूक बदलण्याच्या प्रयत्नांमध्ये आघाडीवर आहे, ज्यामध्ये रेल्वे सेवा नेटवर्कचा कणा आहे. मध्यम कालावधीत, PRASA चे उद्दिष्ट गोदामे आणि स्थानकांसह रेल्वे सेवांची सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता आणि सुलभता सुधारण्यासाठी, विद्यमान ट्रेन सेटची देखभाल आणि नूतनीकरण करून, नवीन रोलिंग स्टॉक प्राप्त करून आणि रेल्वे सिग्नलिंगच्या आधुनिकीकरण आणि आधुनिकीकरणामध्ये भांडवल गुंतवणे आणि इतर पायाभूत सुविधा 2017/18 आर्थिक वर्षात, PRASA कडे हस्तांतरित केलेल्या भांडवली बजेटवरील मोठा खर्च आधुनिकीकरण प्रक्रियेत सिग्नलिंग सिस्टीम, वृद्धत्व असलेल्या रेल्वे कार आणि रेल्वे पायाभूत सुविधा सुधारण्यासाठी बदलण्यात आला. रोलिंग स्टॉक नूतनीकरण कार्यक्रम हे एक मोठे यश होते, जे पुढील दोन दशकांमध्ये सरकारच्या सर्वसमावेशक रेल्वे कार्यक्रमाचा एक भाग म्हणून मेट्रोरेलच्या संपूर्ण परिवर्तनाला उत्प्रेरित करते. मध्यम कालावधीत वितरित केल्या जाणार्‍या रेल्वे नूतनीकरण कार्यक्रमाच्या तीन मुख्य संस्था खालीलप्रमाणे आहेत:

· चाचणी सुविधा, गोदामे आणि चाचणी ट्रॅकचे बांधकाम जून 2016 मध्ये गिबेलाकडे सुपूर्द करण्यात आले.

· ब्राझीलमध्ये 20 ट्रेन संचांची निर्मिती प्रक्रिया ऑगस्ट 2017 मध्ये पूर्ण झाली आणि अंतिम संच वोल्मर्टन डेपोमध्ये आले.

· 580 ट्रेनसेट तयार करण्यासाठी स्थानिक उत्पादन सुविधा (स्थानिक फॅक्टरी) चे बांधकाम डन्नोटार, नायजेल येथे पूर्ण झाले आहे. उत्पादन क्रियाकलाप सुरू झाले आहेत आणि डिसेंबर 2018 मध्ये दोन स्थानिक उत्पादित गाड्या वितरित केल्या जातील अशी अपेक्षा आहे.

मे 2017 मध्ये, PRASA ने Pienaarsport मधील आपला नवीन स्टॉक प्रिटोरिया रेल्वे कॉरिडॉरमध्ये हस्तांतरित केला. दक्षिण आफ्रिकेतील रेल्वे नेटवर्क 22.298 किमी आणि एकूण 11 किमी अंतरासह जगातील 30.400 व्या क्रमांकावर आहे.

संधी

फ्रेट रेल खाजगी क्षेत्रात सामील होण्यासाठी नवीन संधी शोधत आहे. हे ;

- सामान्य वापरकर्ता सुविधांचा विकास;

- लॉजिस्टिक केंद्रे आणि टर्मिनल विकास;

- प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी प्रस्थापित करण्यासाठी रेल्वे प्रणालींमध्ये गुंतवणूक -

स्वाझीरेल लिंक, बोत्सवाना लिंक आणि वॉटरबर्ग स्लो मोशन विस्तार;

- सवलतीचे व्यवहार आणि शाखा ओळींचे पुनर्वसन; आणि

- बिमोडल तंत्रज्ञान इंटरमोडल सोल्यूशन्ससह व्हॉल्यूम वाढवेल.

विविध क्षेत्रातील विक्रीचे प्रमाण वाढवण्यासाठी रेल्वे प्रणाली प्रकल्प.
फळ आणि व्हीक्यूए क्षेत्रातील नवीन व्यावसायिक घडामोडी सुरू ठेवणे.
ट्रान्सनेट इंटरनॅशनल होल्डिंग्सच्या सहकार्याने प्रादेशिक कॉरिडॉरचा विकास.
शेजारील देशांच्या रेल्वेशी घनिष्ठ सहकार्यामुळे प्रादेशिक व्हॉल्यूममध्ये सतत वाढ होत आहे.
4. औद्योगिक क्रांती तंत्रज्ञानाने सक्षम केलेल्या अवजड वाहतूक मार्गांवर त्वरित लक्ष केंद्रित करून स्पर्धात्मक पुरवठा साखळी तयार करणे.डॉ. इल्हामी पेक्तास)