दक्षिण आफ्रिका रेल्वे बाजार

दक्षिण आफ्रिका रेल्वे बाजार
दक्षिण आफ्रिका रेल्वे बाजार

दक्षिण आफ्रिकेतील रेल्वेमध्ये तीन वेगवेगळे विभाग आहेत. हे आहेत: ट्रान्सनेट फ्रेट रेल (ट्रान्सनेट लिमिटेड), PRASA आणि गौत्रेन व्यवस्थापन एजन्सी. जर आम्ही त्यांना क्रमवारीत पाहतो तर:

Gautrain

गौत्रेन हे 80 किमी लांब सार्वजनिक ट्रांझिट ट्रान्सझिट सिस्टम आहे जो जोहान्सबर्ग, प्रिटोरिया आणि ओआर टॅंबो आंतरराष्ट्रीय विमानतळ जोडते. जोहान्सबर्ग-प्रेटोरिया ट्रॅफिक कॉरिडॉरमध्ये रहदारीचे कचरा काढून टाकण्यासाठी आणि प्रवाश्यांसाठी रस्ते वाहतूक करण्याच्या व्यवहार्य पर्यायाची पूर्तता करण्यासाठी जोहान्सबर्गचे सार्वजनिक परिवहन सुविधा मर्यादित होते.

गौटेन, 25 वार्षिक इंटिग्रेटेड ट्रान्सपोर्ट मास्टर प्लॅन, स्थानिक नमुने सह वाहतुकीचे एकत्रीकरण आणि तसेच प्रभावीपणे वाहतुकीसाठी वाहतूकच्या विविध पद्धतींमधील एकत्रीकरण सक्षम करेल. 19 चे नवीन गौत्रेन स्टेशन मे 2017 पर्यंत पाइपलाइनमध्ये होते. गौत्रेन मॅनेजमेंट एजन्सी रँडबर्ग, फोरवे आणि सोवेतो पार करणार्या मार्गांसह, 20 वर्षासह 150 किलोमीटर मार्ग वाढविण्याची योजना आहे. हे विस्तार 211.000 लोकांसाठी नोकर्या तयार करण्याची अपेक्षा आहे.

मार्च एक व्यवहार्यता अभ्यास 2017 येथे प्रकाशित झाला. यावरून असे दिसून आले की 2025 आणि 2037 ऍलिसिसमध्ये अभ्यास स्थितीमध्ये काहीही न करण्याच्या किंमतीत, ज्यामध्ये गौटेन्गची मागणी मॉडेल समाविष्ट केली गेली आहे, जी 2037 च्या स्टेज कारची संख्या दुप्पट झाल्यामुळे, 15 किमी / ता येथे मुख्य रस्त्याची भीती होऊ शकते.
व्यवहार्यता अभ्यासाने पुढील मुख्य कनेक्शन आणि गौत्रेन रेल्वे नेटवर्क विस्तार स्टेशन ओळखले. कोस्मो सिटी मार्गे जबुलानी आणि सम्रँडच्या मामेलोडी यांना जोडणारे स्टेशन रूदेपोर्ट, लिटल फॉल्स, फोरवे, सनिंगहिल, ऑलिव्हेनआउट्सबॉश, इरेन, तास्वेन ईस्ट आणि हझेल्देन यांचा समावेश आहे. सँडटन आणि कॉस्मो सिटी दरम्यानचे कनेक्शन रँडबर्गमध्ये एक स्टेशन आहे. रोड्सफिल्ड आणि बोक्सबर्ग दरम्यान कनेक्शन ईस्ट रँड मॉल स्टेशन आणि ओआर टॅंबो आंतरराष्ट्रीय विमानतळ मिडफील्ड टर्मिनलच्या विकासासह शक्य कनेक्शन असेल. भविष्यात कॉस्मो सिटी ते लॅन्सेरिया विमानतळ नवीन कनेक्शन मानले जाते.

ट्रान्सनेट लोड ट्रान्सपोर्ट (टीएफआर)

ट्रान्सनेट फ्रेट रेल (टीएफआर) ट्रान्सनेटचा सर्वात मोठा विभाग आहे आणि जगभरातील जगातील सर्वात मोठा सिद्धांत 2020 कंपन्यांपैकी एक बनण्याचा हेतू आहे. हे वाहतूक क्षेत्रात खास असलेली एक जागतिक दर्जाची वाहतूक कंपनी आहे. टीएफआर 5 देशांमध्ये तसेच आफ्रिकेत सक्रिय आहे. दक्षिण आफ्रिकेच्या अर्थव्यवस्थेच्या स्पर्धात्मकतेस वाढवून टीएफआरने स्वतःला एक फायदेशीर आणि टिकाऊ भाड्याने रेल व्यवसाय केले आहे.

कंपनीत खालील सहा व्यवसायिक घटक आहेत:

- कृषी उत्पादने आणि द्रव वाहतूक
कोळसा वाहतूक
-कॉन्टेनर आणि ऑटोमोटिव्ह वाहतूक
- लोह ओर आणि मॅंगनीज वाहतूक
-स्टेल आणि सीमेंट वाहतूक
-मायनिंग वाहतूक
दक्षिण आफ्रिकेच्या अर्थव्यवस्थेचा अविभाज्य भाग ट्रान्सनेट;

- प्रत्येक वर्षी देशाच्या भाड्याच्या 17% वाहते
- देशातील कोळसाच्या 100% निर्यात
- लोह अयस्क XXX% एक्सपोर्ट करा
- कोर नेटवर्कची% 30, मालवाहू खंडांची% 95
- वार्षिक उत्पन्न 14 बिलियन ऍन्युइटी = 961 दशलक्ष डॉलर्स
पुढील पाच वर्षांत - 35 बिलियन रॅंट (2.4 बिलियन डॉलर्स) गुंतवणूक करावी
देशभरात 38.000 कर्मचारी आहेत.
दक्षिण अफ्रिकामध्ये, कंपनीचे रेल्वे इंफ्रास्ट्रक्चर असलेले एक मोठे रेल्वे नेटवर्क आहे जे उप-सहारन भागातील इतर रेल्वे नेटवर्कशी कनेक्ट करते आणि आफ्रिकेच्या एकूण 80% चे प्रतिनिधित्व करते.

फ्रेट रेलवे सात वर्षाच्या मार्केट डिमांड स्ट्रॅटेजी (एमडीएस) च्या अंतिम वर्षापासून ट्रान्सनेट 4.0 धोरणाकडे जात आहे. या नवीन धोरणात प्रगत ऑपरेटिंग मॉडेल, भौगोलिक विस्तार, बाजारासाठी पुढाकार आणि ग्राहक ट्रान्सनेट फ्रेट रेल 3 विकास समाविष्ट आहे. डिजिटल तंत्रज्ञानाद्वारे समर्थित असणे हा त्यांचा उद्देश आहे जे उच्च रिअल-टाइम निर्णय घेण्यामध्ये कनेक्टिव्हिटी, डेटा दृश्यमानता, मालमत्ता आणि माहिती दृश्यमानता प्रदान करते. ग्राहक आणि लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदात्यांसह सहयोग आणि धोरणात्मक भागीदारीचा वापर नवीन इंटिग्रेटेड लॉजिस्टिक्स सोल्यूशन्स विकसित करण्यासाठी केला जातो जे सुधारित पुरवठा साख मूल्य तयार करतात.

सामान्य मालवाहतुकीच्या व्यवसायातील सुसंगततेत एकूण गुंतवणूक आणि हे कार्य जे शक्य आहे ते 2018 मध्ये 322 दशलक्ष रॅंट आहे.

महत्वाचे चालू कार्य किंवा प्रोग्राममध्ये हे समाविष्ट आहे:

- नाटक येथे विद्युत काम;

- बेलविले आणि इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग सिस्टम उघडणे

- संपूर्ण देशभरात ऑटोमेशन बिंदूंचे प्रसार.

ट्रान्झनेटने संपूर्ण मालवाहू व्यवसायासाठी नवीन 219 लोकॅमोटिव्ह (215 ऑपरेशन, जे आर्थिक वर्षामध्ये ऑपरेशन सुरू केले) अधिग्रहित केले.

- लोकवस्तीच्या ठेवींवर पुनरावलोकन कालावधीत 7,3 बिलियन ऍन्युइटी खर्च करण्यात आली.

- 2018 च्या आर्थिक वर्षामध्ये, 2 600 लोकॅटोमेटिव्ह फ्लीटची देखभाल करण्यासाठी एकूण 1,8 बिलियन अॅन्युइटी खर्च करण्यात आली:

-एक्सएनएक्स लोकोमोटिव्ह (169E, 15E आणि 19E) 18 दशलक्ष-भाड्याने पुनरावृत्ती कार्यक्रम चालविले गेले;

एक्सएमएक्सएक्स ड्रेलेड लोकोमोटिव्हची दुरुस्ती 59 दशलक्ष रॅंटसाठी केली गेली;

34 डिझेल लोकोमोटिव्ह (35GM आणि GE, 36GM आणि GE क्लास लोकोमोटिव्ह्ज) च्या सामान्य देखभाल कार्यक्रमासाठी 121,8 दशलक्ष ऍन्युइटी खर्च केली गेली आहे. देखील;

- पॅसेंजर वेगन्सच्या देखरेखीसाठी 53,3 दशलक्ष ऍन्युइटी खर्च केली गेली.

- नियोजित आणि अनियोजित 801 वर्षासन लोकलमोव्हटेन्सच्या कामावर खर्च करण्यात आले;

- केबल चोरी, तृतीय पक्षांच्या दाव्यांमुळे, किरकोळ बदल आणि विविध लोकमोव्होट्समधील लहान घटक बदलल्यामुळे देखभाल आणि दुरुस्तीच्या कामावर 197 दशलक्ष रॅंट

पॅसेंजर ट्रान्सपोर्टेशन मॅनेजमेंट (PRASA)

पॅसेंजर रेल एजन्सी दक्षिण आफ्रिका (PRASA) सार्वजनिक आरोग्यासाठी दक्षिण आफ्रिकेमध्ये आणि बाहेर उपनगरीय रेल्वे सेवा प्रदान करते. डीओटीशी सल्लामसलत करून, एजन्सी दक्षिण आफ्रिका आणि दक्षिण आफ्रिका येथून लांब अंतरावरील प्रवासी रेल्वे आणि बस सेवा देखील प्रदान करते. दक्षिण आफ्रिकेत सार्वजनिक वाहतूक बदलण्याच्या प्रयत्नांमुळे PRASA नेटवर्कच्या रीबॅन्ड तयार केलेल्या रेल्वे सेवांसह आघाडीवर आहे. मध्यम कालावधीत, PRASA च्या उद्देशाने, रेल्वेच्या सिग्नलिंग व इतर पायाभूत सुविधा आधुनिकीकरण आणि आधुनिकीकरण आणि आधुनिकीकरणासाठी नवीन रोलिंग साठा मिळवून आणि अस्तित्वात असलेल्या रेल्वे सेट्सची देखभाल व पुनर्निर्मिती करून, वेअरहाऊस आणि स्टेशनसह रेल्वे सेवांची सुरक्षा आणि विश्वसनीयता आणि प्रवेशयोग्यता सुधारण्याचे उद्दीष्ट आहे. 2017 / 18 आर्थिक वर्षामध्ये, पीआरएसएला हस्तांतरित केलेल्या भांडवली अंदाजपत्रकावरील मोठ्या खर्चास सिग्नलिंग सिस्टम, वृद्धिंगत वॅगन आणि रेल्वे पायाभूत सुविधा सुधारण्यासाठी आधुनिकीकरण प्रक्रियेकडे निर्देशित करण्यात आले. पुढच्या दोन दशकात, रेल्वे वाहतुकीचा नूतनीकरण कार्यक्रम, जो सरकारच्या सर्वसमावेशक रेल्वे कार्यक्रमाचा भाग म्हणून संपूर्णपणे मेट्रोरेलच्या परिवर्तनासाठी उत्प्रेरक होता, ही एक मोठी यश होती. रेल्वे नूतनीकरण कार्यक्रमाच्या तीन मुख्य संघटना मध्यम कालावधीत वितरीत केल्या जातील:

जून 2016 मध्ये चाचणी सुविधा, गोदामांची चाचणी आणि गिबाला चाचणी ट्रॅक बांधण्यात आले.

ब्राझिलमध्ये एक्सएमएक्स ट्रेनची निर्मिती प्रक्रिया ऑगस्ट 1 99 0 मध्ये पूर्ण झाली आणि अंतिम सेट्स व्होल्मरटन डेपोपर्यंत पोहोचली.

डुनोटार, निगेल मधील एक्सएमएक्स ट्रेन संच तयार करण्यासाठी स्थानिक उत्पादन सुविधा (स्थानिक कारखाना) पूर्ण करणे. उत्पादन कार्य सुरू झाले असून डिसेंबरमध्ये लोकल उत्पादित गाड्या वितरीत केल्या जातील.

PRASA ने त्याचे नवीन स्टॉक Pienaarspoort वर मे 2017 रोजी प्रिटोरिया रेल्वे कॉरीडोरमध्ये स्थानांतरित केले. दक्षिण आफ्रिकेतील रेल्वे नेटवर्क, 22.298 किमीसह जगातील सर्वात मोठे 11. त्याच्याकडे मोठा नेट आहे आणि त्याची 30.400 किमीची एकूण अंतर आहे.

संधी

फ्रेट रेल खाजगी क्षेत्रामध्ये सामील होण्यासाठी नवीन संधी शोधत आहे. हे आहेत;

- सामान्य वापरकर्ता सुविधा विकसित करणे;

लॉजिस्टिक सेंटर आणि टर्मिनल डेव्हलपमेंट;

- प्रादेशिक कनेक्शन स्थापन करण्यासाठी रेल्वे प्रणालींमध्ये गुंतवणूक -

स्वजीरेल लिंक, बोत्सवाना लिंक आणि वॉटरबर्ग स्लो मोशन विस्तार;

सवलत प्रक्रिया आणि शाखा ओळींचे पुनर्वसन; आणि

- बिमोडाल तंत्रज्ञान इंटरमॉडल सोल्यूशनसह खंड वाढवेल.

विविध क्षेत्रांमध्ये विक्री वाढविण्यासाठी रेल प्रणाली प्रकल्प.
फळ आणि एफएमसी क्षेत्रातील नवीन व्यवसायाची प्रगती सुरू ठेवा.
ट्रान्सनेट इंटरनॅशनल होल्डिंग्जच्या सहकार्याने क्षेत्रीय गलियारा विकास.
शेजारच्या देशांच्या रेल्वेसह घनिष्ठ सहकार्याने क्षेत्रीय खंड वाढविणे सुरू ठेवा.
4. औद्योगिक क्रांती तंत्रज्ञानाद्वारे जोरदार वाहतूक ओळींवर त्वरित लक्ष केंद्रित करुन स्पर्धात्मक पुरवठा साखांची निर्मिती केली जाते.डॉ इल्हामी थेट संपर्क साधा)

लेव्हेंट एल्मास्ता बद्दल
RayHaber संपादक

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.