परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री एम. काहित तुर्हान यांनी सांगितले की जेव्हा 1915 चानाक्कले पूल पूर्ण होईल, तेव्हा तो या प्रदेशात मोठी आर्थिक गती देईल आणि म्हणाला, "यामुळे डार्डनेलेसपासून प्रवासाचा वेळ कमी होईल, ज्याला फेरीने 30 मिनिटे लागतात परंतु प्रतीक्षा वेळेसह 1 तास, ते 4 मिनिटे." म्हणाला.
मंत्री तुर्हान यांनी 1915 चानाक्कले ब्रिज - लॅपसेकी बुडण्याच्या समारंभात आपल्या भाषणात सांगितले की, 1915 चानाक्कले ब्रिजच्या आशियाई साइड कॅसॉन, जगातील सर्वात लांब स्पॅन बुडण्याच्या समारंभात आल्याने त्यांना खूप आनंद झाला.
"चंद्रकोर जमिनीवर पडू नये म्हणून राष्ट्राला समकालीन सभ्यतेच्या पातळीपेक्षा वर नेणे हे त्यांचे एकमेव उद्दिष्ट आहे" असे सांगून तुर्हान यांनी यावर जोर दिला की 1915 चानाक्कले ब्रिज हे या दिशेने उचललेले सर्वात महत्वाचे पाऊल आहे.
पुलाचे धोरणात्मक महत्त्व मोठे असल्याचे सांगून तुर्हान यांनी सांगितले की अशा प्रकारे, बॉस्फोरसच्या दुप्पट लांबी असलेल्या डार्डानेल्सच्या दोन्ही बाजू एकत्र केल्या जातील.
तुर्हान यांनी सांगितले की जेव्हा हा पूल पूर्ण होईल, तेव्हा तो थ्रेस आणि वेस्टर्न अनातोलिया प्रदेशात मोठ्या आर्थिक गती देईल, जिथे देशाच्या महत्त्वाच्या सेवा, उद्योग आणि पर्यटन कंपन्या आहेत आणि जोडले: "याव्यतिरिक्त, युरोपियन युनियन देशांमधून मालवाहतूक, विशेषतः बल्गेरिया आणि ग्रीस, एजियन, वेस्टर्न अनाटोलियामध्ये त्वरीत वाढेल आणि ते पश्चिम भूमध्य समुद्रात उतरण्यास अनुमती देईल. "यामुळे डार्डानेल्सपासून प्रवासाचा वेळ कमी होईल, ज्याला फेरीने 30 मिनिटे लागतात परंतु प्रतीक्षा वेळेसह 1 तास लागतो, 4 मिनिटांपर्यंत." तो म्हणाला.
"इस्तंबूल हा बॉस्फोरस क्रॉसिंगपेक्षा अधिक महत्त्वाचा पर्याय असेल"
इस्तंबूल, लोकसंख्या आणि अर्थव्यवस्थेच्या दृष्टीने तुर्कस्तानचे सर्वात मोठे शहर, देशाच्या कृषी आणि औद्योगिक क्षेत्रांना महामार्गाने जोडल्याने इस्तंबूल आणि त्याच्याशी जोडलेल्या प्रांतांचे मूल्य वाढेल आणि महत्त्वपूर्ण सामाजिक-आर्थिक योगदान मिळेल, असे स्पष्ट करताना, तुर्हान म्हणाले की जेव्हा प्रकल्प ज्यांच्या निविदा पूर्ण झाल्या आहेत आणि नियोजित आहेत अशा इतर महामार्गांचे मूल्यमापन केले आहे, विशेषत: एजियन प्रदेशात. त्यांनी नमूद केले की मध्य अनातोलिया, अडाना-कोनियाच्या पश्चिमेकडील मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतुकीमध्ये इस्तंबूल बोस्फोरस क्रॉसिंगपेक्षा हा एक महत्त्वाचा पर्याय असेल. अक्ष आणि पश्चिम भूमध्य प्रदेश आणि थ्रेस/युरोप.
बालिकेसिरच्या आसपासच्या गेब्झे-इझमीर महामार्गाशी महामार्गाच्या जोडणीमुळे, युरोपियन देशांसह इझमिर, आयडिन आणि अंतल्यासारख्या पर्यटन केंद्रांमधील अंतर कमी होईल आणि पर्यटन क्षेत्रातील विकासाचा मार्ग मोकळा होईल, तुर्हान यांनी यावर स्पर्श केला. 2023 चे लक्ष्य गाठण्यासाठी, विशेषत: परदेशी व्यापार आणि पर्यटनाच्या दृष्टीने याचे महत्त्व.
मारमारा आणि एजियन प्रदेशातील बंदरे, रेल्वे आणि हवाई वाहतूक व्यवस्था यांचे एकत्रीकरण रस्ते वाहतूक प्रकल्पांसह 1915 चानाक्कले ब्रिजसह साध्य केले जाईल यावर जोर देऊन, तुर्हानने पुढीलप्रमाणे पुढे चालू ठेवले:
“एक अभियंता म्हणून, मला हे सांगणे उपयुक्त वाटते की या पुलाचे सामरिक महत्त्व तसेच अभियांत्रिकी महत्त्व आहे. हा जगातील सर्वात लांब मिड-स्पॅन सस्पेन्शन ब्रिज असेल ज्याचा मिड-स्पॅन 2 मीटर असेल. साइड स्पॅन आणि व्हायाडक्ट्ससह त्याची एकूण लांबी 23 हजार 4 मीटर आहे. तिची उंची अंदाजे 608 मीटर असेल, ती 3ऱ्या महिन्याच्या 18 तारखेला दर्शवेल. या वैशिष्ट्यांसह, हा जगातील काही प्रकल्पांपैकी एक आहे. "याव्यतिरिक्त, हे जगातील अभियांत्रिकी आणि सौंदर्याचा डिझाइनच्या सर्वोच्च उदाहरणांपैकी एक असेल."
"एशियन टॉवर कॅसन फाउंडेशनचे वजन 54 हजार 800 टन"
मंत्री तुर्हान यांनी स्पष्ट केले की 203 मीटर व्यासाचे एकूण 165 स्टीलचे ढीग, त्यापैकी 2,5 उत्तर टॉवरमध्ये आणि 368 दक्षिण टॉवरमध्ये होते, ज्या ठिकाणी पुलाचे टॉवर कॅसन्स बसतील त्या ठिकाणी जमीन सुधारण्यासाठी चालविण्यात आले होते. , आणि सांगितले की युरोपियन टॉवर Caisson फाउंडेशनचे वजन 51 हजार 186 टन असेल आणि एशियन टॉवर Caisson फाउंडेशन आज बुडाले जाईल असे त्यांनी सांगितले की त्याचे वजन 54 हजार 800 टन आहे.
जेव्हा प्रकल्पाची निविदा काढण्यात आली तेव्हा मार्च 2023 मध्ये पूल सेवेत आणण्याचे उद्दिष्ट होते याची आठवण करून देताना तुर्हान म्हणाले, “तथापि, आम्ही ठरवलेली उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी हा प्रकल्प लवकर पूर्ण करणे आमच्यासाठी महत्त्वाचे आहे. आपला देश. या टप्प्यावर, कंत्राटदार कंपनी या प्रकल्पाचे महत्त्व जाणून वेगाने काम करत आहे.” तो म्हणाला.
“आम्ही 18 मार्च 2022 रोजी महाकाय प्रकल्प पूर्ण करू”
त्यांनी या महिन्याच्या सुरुवातीला युरोपियन टॉवर कॅसॉन फाउंडेशन बुडवले याची आठवण करून देताना तुर्हान म्हणाले, “आम्ही तुमच्या उपस्थितीत एशियन टॉवर कॅसन फाउंडेशन तरंगत आहोत आणि बुडवत आहोत. आम्हाला लवकरच पुलाचे पाय उगवायला सुरुवात होईल. 2022 मार्च 18 रोजी हा महाकाय प्रकल्प पूर्ण करून, आम्ही जगातील सर्वात रुंद मिड-स्पॅन पूल तुर्कीमध्ये आणू आणि Çanakkale च्या छायचित्राचा आकार बदलू.” त्याचे मूल्यांकन केले.
तुर्हान म्हणाले की 1915 चा कानाक्कले पूल देखील तुर्कीच्या उज्ज्वल भविष्याचा पुरावा आहे.
सरकार आपल्या राष्ट्रासाठी गुंतवणूक करण्यासाठी, सेवा प्रदान करण्यात आणि तुर्कीला समकालीन सभ्यतेच्या पातळीच्या वर नेण्यासाठी कोणत्याही अडथळ्यांना परवानगी देणार नाही याकडे लक्ष वेधून तुर्हान म्हणाले, "तुर्की हा या क्षेत्रातील आघाडीचा देश असेल याचे हे सर्वात मोठे सूचक आहे. " तो म्हणाला.
मंत्री तुर्हान यांनी त्यानंतर 1915 चानाक्कले ब्रिज - लॅपसेकी कॅसॉनची बुडण्याची प्रक्रिया सुरू केली.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा