परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने जाहीर केले की 'महानगरपालिका त्यांचे मेट्रो महसूल जप्त करून अकार्यक्षम बनतील' असे दावे, अधिकृत राजपत्रात प्रसिद्ध झालेल्या राष्ट्रपतींच्या निर्णयावर केले गेले आहेत, त्यात सत्यता दिसून येत नाही.
मंत्रालयाचे लेखी निवेदन खालीलप्रमाणे आहे. "परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालयाने शहरी रेल्वे वाहतूक व्यवस्था, मेट्रो आणि संबंधित सुविधांच्या उपक्रम, संपादन आणि हस्तांतरणासंबंधीच्या शर्तींच्या निर्धाराशी संबंधित निर्णयातील दुरुस्तीवरील निर्णय" 01 मे 2019 रोजी काही अधिकृत राजपत्रात प्रकाशित केले. मीडिया संस्था आणि "महानगरपालिका त्यांच्या मेट्रो महसूल जप्त करून अकार्यक्षम बनतील" या आरोपांवर खालील विधान आवश्यक मानले गेले.
नागरी वाहतूक व्यवस्था डिझाइन करणे आणि पार पाडणे ही कायदेशीररित्या नगरपालिकांची जबाबदारी नसली तरी, २०१० मध्ये परिवहन मंत्रालयाच्या कर्तव्ये आणि अधिकारांचे नियमन करणाऱ्या डिक्री कायदा क्र. ६५५ मध्ये दुरुस्ती करण्यात आली आणि विनंती मंत्रिपरिषदेला योग्य वाटल्यास, काही मेट्रो प्रकल्पांचे बांधकाम परिवहन मंत्रालयाने हाती घेतले होते.
मंत्रिमंडळ क्रमांक 2010/1115 च्या निर्णयाने अंमलात आणण्यासाठी सुरू केलेल्या प्रणालीमध्ये, पालिकेने नियोजित मेट्रो गुंतवणूक बांधकाम, हस्तांतरण आणि परतफेड अटी असलेल्या प्रोटोकॉलसह परिवहन मंत्रालयाकडे हस्तांतरित केली आहे, आणि बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर परतफेड ट्रेझरी आणि वित्त मंत्रालयाद्वारे केली जाते.
17.01.2019 रोजी "कर कायद्यातील सुधारणा आणि काही कायदे आणि डिक्री कायदे" या कायद्यासह, डिक्री कायदा क्रमांक 7161 च्या संबंधित लेखात सुधारणा करण्यात आली आणि डिक्री अधिकृतपणे प्रकाशित होऊन अंमलात आली. राजपत्र क्रमांक ३०७६१ दिनांक ०१ मे २०१९. सर्वज्ञ कायद्याने केलेली दुरुस्ती कोषागार आणि वित्त मंत्रालयाने दुय्यम कायद्यात नियंत्रित केली होती.
बदलापूर्वी, मेट्रो गुंतवणूक मंत्रालयाद्वारे केली जात होती, ऑपरेशनसाठी पालिकेकडे हस्तांतरित केली जात होती, मेट्रोचा एकूण महसूल ट्रेझरी खात्यांमध्ये जमा केला जात होता, यापैकी 15 टक्के कोषागार खात्यात आणि उर्वरित पालिकेकडे हस्तांतरित करणे अपेक्षित होते. परतफेड पूर्ण होईपर्यंतच्या कालावधीत, व्यवसाय आणि त्याचे उत्पन्न ट्रेझरीद्वारे नियंत्रणात ठेवावे लागले आणि मेट्रोच्या एकूण उत्पन्नावर अतिरिक्त खाते व्यवहार करावे लागतील.
नवीन नियमावलीमुळे मेट्रोचा सर्व महसूल पालिकेकडे राहील. मेट्रो गुंतवणुकीच्या परतफेडीचा मुद्दा, जो पूर्वी कायदा आणि हस्तांतरण प्रोटोकॉलमध्ये निश्चित करण्यात आला होता, पालिकेच्या सर्वसाधारण अर्थसंकल्पीय कर महसुलाच्या एकूण संकलनातून वाटप करण्यात येणाऱ्या शेअर्समधून 5 टक्के दर वजा करून पूर्ण करण्याचा प्रयत्न केला जातो. गुंतवणुकीच्या रकमेचा आकार लक्षात घेता, संकलनास बरीच वर्षे लागतात, परंतु हे सुनिश्चित केले जाते की नागरिकाला गुंतवणुकीचा फायदा लवकरात लवकर मिळू शकेल.
प्रश्नातील बातम्यांच्या विरूद्ध, या बदलामुळे, नगरपालिकांना उच्च-किमतीची मेट्रो गुंतवणूक मिळते जी त्यांच्या स्वत: च्या बजेट संसाधनांसह शक्य होणार नाही आणि ट्रेझरी दीर्घकालीन कर्जाचा प्रसार करून स्थानिक सरकारांना योगदान देते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा