कायसेरी मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका एका ठिकाणाहून दुस-या ठिकाणी वाहतूक मॉडेल वापरून कोठूनही कोठेही वाहतूक प्रदान करण्यासाठी त्यांचे प्रयत्न सुरू ठेवते.
महानगर पालिका परिवहन इंक. जनरल मॅनेजर फेझुल्ला गुंडोगडू यांनी मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी कौन्सिलमध्ये सार्वजनिक वाहतूक नियमांबद्दल सर्वसमावेशक माहिती दिली. Gündoğdu ने 1 मे रोजी सुरू झालेल्या हस्तांतरण मॉडेलचा देखील उल्लेख केला आणि सांगितले की या मॉडेलद्वारे मोठी बचत झाली आहे.
कायसेरी महानगरपालिकेचे महापौर डॉ. Memduh Büyükkılıç यांच्या अध्यक्षतेखाली झालेल्या कौन्सिलच्या बैठकीनंतर, Kayseri Transportation Inc. महाव्यवस्थापक फेझुल्ला गुंडोगडू यांनी सार्वजनिक वाहतुकीबाबत विधाने केली. सार्वजनिक वाहतुकीच्या नवीन मॉडेलबद्दल आणि आगामी काळात काय करण्याची आवश्यकता आहे याबद्दल परिषद सदस्यांना माहिती देताना, गुंडोगडू म्हणाले, “आमच्याकडे कायसेरीमध्ये दररोज 9 हजार बस सेवा आहेत. त्यापैकी 8 हजार चौरस वापरतात. त्यामुळे वाहतूक कोंडी होते. याव्यतिरिक्त, आंतरराष्ट्रीय निकषांनुसार, एका मार्गातून जास्तीत जास्त 10 ओळी जातात; परंतु आमच्याकडे, उदाहरणार्थ, ओस्मान कावुनकु बुलेवर्डमधून जाणाऱ्या 125 ओळी आहेत. या सर्व कारणांमुळे, आम्ही काही गंभीर बिंदूंवर हस्तांतरण बिंदू तयार करू इच्छितो आणि आमच्या लोकांना अधिक जलद वाहतूक देऊ इच्छितो. कायसेरी आता मोठे शहर आहे. नवीन रस्ते उघडून आपण वाहतूक समस्या सोडवू शकत नाही. "आम्ही सार्वजनिक वाहतुकीवर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे," तो म्हणाला.
फेझुल्ला गुंडोगडू, ज्यांनी 1 मे रोजी लाँच केलेल्या हस्तांतरण मॉडेलबद्दल विधाने केली आणि त्यांनी सांगितले की त्यांनी नागरिकांना कोणताही अतिरिक्त खर्च न आणता हस्तांतरण बिंदूंसह एक महत्त्वाची समस्या सोडवली आहे, ते म्हणाले, "3,3 किमी अंतरावर असलेल्या सय्यद बुर्हानेद्दीन मकबऱ्यापासून फॅकल्टी दिशा, दररोज 1600 ते 400 सहलींची संख्या." आम्ही ते सोडले. आपल्या नागरिकांची सोय थोडी बिघडली असेल; परंतु आम्ही आमच्या नागरिकांना अतिरिक्त खर्च न करता त्यांना पाहिजे तेथे घेऊन जातो. या अनुप्रयोगासह, आम्ही रहदारी 75 टक्के कमी केली. कार्तल जंक्शन येथे तरलता 15 टक्क्यांनी वाढली. आम्ही वार्षिक 600 हजार लिटर इंधनाची बचत केली आणि कार्बन उत्सर्जन 1400 टनांनी कमी केले. हे असे फायदे आहेत ज्यांची आपण थेट गणना करू शकतो. ट्रॅफिकमध्ये जास्त वेळ घालवणाऱ्यांचा खर्च लक्षात घेता जास्त बचत होते, असे ते म्हणाले.
फेझुल्ला गुंडोगडू यांनी सांगितले की नवीन प्रणालीसह, त्यांनी सिटी हॉस्पिटलमधून बेकीर यिल्डिझ बुलेवर्ड आणि उस्मान कावुनकू बुलेवर्ड आणि एर्किलेट बुलेव्हर्ड ते फॅकल्टीकडे येणाऱ्या ओळी वाढवल्या, अशा प्रकारे कमहुरिएत स्क्वेअरवरून सिटी हॉस्पिटलला बस सेवेला परवानगी दिली. सरासरी 5 मिनिटे. ते सादर केले गेले. फेझुल्ला गुंडोग्डू जोडले की ट्रान्सफर मॉडेल्ससह एका ठिकाणाहून दुस-या ठिकाणी जाण्याऐवजी एकाच तिकिटाद्वारे कोठूनही कोठेही वाहतूक शक्य आहे.
अगम्य असा कोणताही शेजारी शिल्लक नाही
दुसरीकडे, मेट्रोपॉलिटन मेयर मेमदुह ब्युक्किलिक यांच्या व्यवस्थापनाखाली झालेल्या कौन्सिलच्या बैठकीत, सार्वजनिक वाहतूक सेवा प्रदान केल्या जाऊ शकत नाहीत अशा दुर्गम भागात ही सेवा प्रदान करण्यासाठी सेवा खरेदी करण्याचा निर्णय सर्वानुमते घेण्यात आला. ट्रान्सपोर्टेशन इंक. महाव्यवस्थापक फेझुल्ला गुंडोगडू यांनी सांगितले की आमच्या जिल्ह्यांमध्ये अंदाजे 90 अतिपरिचित क्षेत्रे आहेत जिथे सार्वजनिक वाहतूक उपलब्ध नाही कारण त्यांची लोकसंख्या खूपच कमी आहे आणि त्यांनी नमूद केले की आता घेतलेल्या निर्णयाच्या चौकटीत सर्व अतिपरिचित क्षेत्रांना सार्वजनिक वाहतूक प्रदान केली जाईल.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा