मनीसामध्ये डांबरी रस्त्याऐवजी काँक्रीटचा रस्ता

मनिसात डांबरी रस्त्याऐवजी काँक्रीटचा रस्ता
मनिसात डांबरी रस्त्याऐवजी काँक्रीटचा रस्ता

मनिसाच्या 17 जिल्ह्यांमध्ये एक विशाल डांबरी हलवा लक्षात घेऊन, मनिसा महानगरपालिकेने नवीन मैदान तोडले आणि 'काँक्रीट रोड' चाचणी सुरू केली. या संदर्भात, मनिसा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे उपमहासचिव अली ओझ्तोझलू, ज्यांनी मनिसा महानगरपालिकेने जिल्हा केंद्र आणि अलाशेहिरमधील कावक्लिदेरे जिल्ह्यादरम्यान सुरू केलेल्या काँक्रीट रस्त्याच्या अर्जाची तपासणी केली, असे सांगितले की काँक्रीट रस्ता डांबराला पर्याय असू शकतो कारण तो कमी आहे. -खर्च, दीर्घकाळ टिकणारा आणि देशांतर्गत उत्पादित.

मनिसा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेने मनिसामध्ये नवीन मैदान तोडून काँक्रीट रस्त्याची चाचणी सुरू केली. या संदर्भात, मनिसा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीद्वारे कावक्लिडेरे आणि अलासेहिरमधील जिल्हा केंद्र दरम्यानच्या 6 किलोमीटरच्या रस्त्यावर 'काँक्रीट रस्ता' अर्ज केला जात आहे. मनिसा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे डेप्युटी सेक्रेटरी जनरल अली ओझ्तोझलू, मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी रोड कन्स्ट्रक्शन आणि रिपेअर डिपार्टमेंटचे प्रमुख कुर्तुलु कुरुकाय यांनी विद्यमान रस्त्यावर केलेल्या कामांची तपासणी केली.

चाचणी अभ्यास सुरू ठेवा
मनिसा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीचे उपमहासचिव अली ओझतोझलू यांनी सांगितले की, ते डांबराला पर्याय म्हणून काँक्रीट फुटपाथवर चाचणी अभ्यास करत आहेत आणि म्हणाले, “आम्ही दुसऱ्या रस्त्यावर आहोत जिथे आम्ही आमच्या संशोधन आणि विकास अभ्यासाच्या व्याप्तीमध्ये ठोस अर्ज करतो. आम्‍ही सध्‍याच्‍या क्षेत्राच्‍या अभ्यासात, सरुहानलीच्‍या कुमकुयुकॅक जिल्‍ह्यात करण्‍याच्‍या काँक्रीट रोड अॅप्लिकेशनच्‍या तुलनेत आम्‍ही वेगळे तंत्र लागू केले. आम्ही कुमकुआक महालेसीमध्ये सामान्य डांबरी फिनिश असलेली पद्धत वापरली. येथे, थेट काँक्रीट फिनिश आणि लिक्विड कॉंक्रिट फॉर्मवर्क वापरून काम केले जाते. हा ऍप्लिकेशन थोडा जास्त खर्चिक आणि हळू प्रगती करणारी पद्धत आहे. दुसरा अनुप्रयोग थोडा वेगवान आहे, परंतु एकाच वेळी सात मीटर फेकले जात असल्याने, रस्ता बंद करणे आवश्यक आहे. आम्ही त्यांची तुलना करू. आमच्या संशोधन आणि विकास अभ्यासासाठी आम्ही हे मार्ग निवडले होते.”

देशांतर्गत उत्पादन
काँक्रीटचा रस्ता हा डांबराला पर्याय असू शकतो कारण त्याची किंमत कमी आहे, दीर्घ आयुष्य आणि देशांतर्गत उत्पादन आहे, असे सांगून ओझटोझलू म्हणाले, “आम्ही ऊर्जेसाठी परकीयांवर अवलंबून असलेला देश आहोत. चलनातील चढ-उतार आणि तेलातील उच्चांकी वाढ यामुळे डांबरी रस्त्याची किंमत जास्त आहे. या अर्थाने, आम्ही डांबराला पर्याय म्हणून काँक्रीट रस्त्याचे काम करत आहोत कारण तो कमी खर्चाचा आणि घरगुती आहे. हे रस्ते वापरण्यासाठी आम्ही एक-दोन महिने वाट पाहणार आहोत. नंतर, आम्ही विद्यमान रस्त्यांबाबत आमचा अहवाल मनिसा महानगरपालिकेला सादर करू.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*