पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्री, कुरुम यांनी घोषणा केली की, एक्झॉस्ट तपासणी दरम्यान वाहने न थांबवता केवळ मोजमाप करणाऱ्यांनाच शोधून काढणारा अनुप्रयोग, अंकारामध्ये पायलट म्हणून लागू केला जाईल.
त्यांच्या निवेदनात, पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्री मुरत कुरुम यांनी स्पष्ट केले की मोटर वाहनांचे प्रदूषण कमी करण्यासाठी आणि हा विनाश दूर करण्यासाठी मंत्रालयाने "एक्झॉस्ट गॅस उत्सर्जन मापन मोजमापांचा पाठपुरावा सुनिश्चित करण्यासाठी" एक्झॉस्ट गॅस उत्सर्जन मापन प्रणालीची स्थापना केली. , मोजमाप नसलेली वाहने शोधणे आणि बेकायदेशीर मोजमाप रोखणे.
कायद्यानुसार वाहनांच्या उत्पादनादरम्यान वाहनामध्ये एक्झॉस्ट गॅसचे प्रदूषण आणि आवाज कमी करणाऱ्या यंत्रणा बसवणे आणि कार्यरत स्थितीत असणे महत्त्वाचे आहे, असे सांगून प्राधिकरणाने सांगितले की, या तंत्रज्ञानाचे रक्षण करण्याचा उद्देश आहे. या संदर्भात आवश्यक ती व्यवस्था करून वाहनांच्या उत्पादनात वापरले जाते.
ही यंत्रणा वाहनात आढळून आल्यास किंवा ती काम न केल्यास वाहनधारकांना प्रशासकीय मंजुरीला सामोरे जावे लागेल, यावर भर देत प्राधिकरणाने या यंत्रणेचे इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने मोजमाप केले जात असताना मोजमापात अडथळा आणणाऱ्या आणि नियमानुसार मोजमाप करू नका ताबडतोब शोधले जाऊ शकते.
"प्रणाली कामाला मार्गदर्शन करेल"
"एक्झॉस्ट गॅस उत्सर्जन मापन ट्रॅकिंग सिस्टमसह प्राप्त केलेला डेटा आपल्या देशात मोटार वाहन-प्रेरित वायू प्रदूषण रोखण्यासाठी केलेल्या अभ्यासांना मार्गदर्शन करेल." खालीलप्रमाणे आपले शब्द चालू ठेवत संस्थेने सांगितले:
“दुसरीकडे, तांत्रिक प्रक्रिया आणि तत्त्वांनुसार वाहनांचे मोजमाप न करणार्‍या स्टेशन मालक आणि कर्मचारी यांच्यावर कठोर निर्बंध लादण्यात आले आहेत. इतर कायद्यांमधील मंजूरी व्यतिरिक्त, अधिकृत नसताना मोजमाप करणाऱ्यांना आणि फसवणूक करणाऱ्यांना प्रशासकीय दंड लागू केला जाईल.
"असा अंदाज आहे की दर वर्षी 20 दशलक्ष पेपर खर्च होतो"
प्रणालीच्या स्थापनेदरम्यान स्टॅम्प आणि परवाना रद्द करण्यात आला होता आणि वाहनधारकांना प्रमाणपत्रे देण्यात आली होती, याकडे लक्ष वेधून प्राधिकरणाने सांगितले:
“या दस्तऐवजासाठी वार्षिक 20 दशलक्ष पेपर खर्च असल्याचा अंदाज आहे. तथापि, आमच्या मंत्रालयाने कागदाचा वापर कमी करण्यासाठी, हे दस्तऐवज काढून टाकल्याने, नागरिकांना त्यांच्या वाहनांची मोजमाप ई-गव्हर्नमेंटद्वारे पाहता येईल आणि निरीक्षकांना सिस्टम रेकॉर्डद्वारे चौकशी करता येईल. TÜVTÜRK तपासणी स्टेशन देखील सिस्टमशी कनेक्ट केले जातील आणि तपासणी दरम्यान ते वाहन मालकांकडून कोणत्याही कागदपत्रांची मागणी करणार नाहीत.”
"अंकारा येथे पायलट म्हणून प्रणाली चालविली जाईल"
वाहनांच्या चौकशीमुळे होणारा विलंब टाळण्यासाठी, प्राधिकरणाने वाहन मालकांना जवळच्या किंवा इच्छित स्थानकावर अपॉईंटमेंट घेऊन मोजमाप पूर्ण करण्यासाठी पायाभूत सुविधा उपलब्ध करून दिल्या आहेत आणि खालील विधाने वापरली आहेत:
“आतापासून, एक्झॉस्ट तपासणी दरम्यान सर्व वाहने गतिमान थांबविण्याऐवजी, मोजमाप नसलेल्यांनाच शोधण्याचा अर्ज यावर्षी पायलट म्हणून अंकारामध्ये होईल. अशाप्रकारे, प्रांतीय निदेशालयाच्या एक्झॉस्ट गॅस उत्सर्जन मापन उपकरणावर बसविलेल्या प्रणालीसह एकात्मिक 'प्लेट रेकग्निशन सिस्टम' स्थापित केली जाईल. हे सुनिश्चित केले जाईल की मिनिटे थेट सिस्टममधून इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने घेतली जातील.
मंत्री कुरुम यांनी अधोरेखित केले की पर्यावरणाचे रक्षण करण्यासाठी आणि दंड टाळण्यासाठी नागरिकांनी विलंब न करता त्यांचे एक्झॉस्ट गॅस उत्सर्जन मापन करणे महत्वाचे आहे.
"दिवसाचे 7 तास, आठवड्याचे 24 दिवस सेवा देणारी कॉल सेंटर"
प्रणालीच्या अखंडित आणि निरोगी कार्यासाठी कॉल सेंटर्स दिवसाचे 7 तास, आठवड्याचे 24 दिवस सेवा देतील असे सांगून मंत्री कुरुम म्हणाले:
“स्टेशन मालकांना त्यांचे रिव्हॉल्व्हिंग फंड फी क्रेडिट कार्ड किंवा बँक खात्याद्वारे ई-सरकारद्वारे भरण्याची परवानगी देणारे एकीकरण लागू करण्यात आले आहे. स्थानकांवर मानके आणली गेली, सर्व स्थानकांवर यंत्रणा एकसमान करण्यात आली. तपासणीसाठी प्रभावी आणि द्रुत तपासणी मिनिटे विकसित केली गेली, स्थानकांसाठी मानक चिन्ह विकसित केले गेले.
आमच्या प्रांतीय निदेशालयातील कर्मचारी प्रशिक्षित होते, प्रांतीय निदेशालयातील मोजमाप आणि तपासणी साधने प्रणालीशी सुसंगत होती. प्रांतीय संचालनालयाच्या वाहनांमध्ये मोजमाप यंत्रे आणि कॅमेरे ठेवण्यात आले होते आणि ते तपासणीसाठी तयार केले गेले होते आणि स्टेशन नसलेल्या किंवा ज्या प्रांतांमध्ये मोजमाप यंत्र नाही अशा नॉन-सिस्टीम संस्थांच्या वाहनांचे मोजमाप केले जाते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा