तुर्की रेल्वे इतिहासातील प्रथम राष्ट्रीय लोकोमोटिव्ह बोझकर्ट आणि करकर्ट

karakurt
karakurt

तुर्की रेल्वे इतिहासातील प्रथम नॅशनल लोकोमोटिव्ह्स बोझकर्ट आणि करकर्ट. बोझकर्ट आणि करकर्ट नावाचे आपले पहिले लोकल लोक आता सेवानिवृत्त झाले आहेत आणि त्यांचे अभ्यागत प्रतीक्षा करीत आहेत ....

एस्कीसाहेरमधील उद्योगाचा विकास एखाद्या पौराणिक गोष्टीचा विषय असल्यास, कदाचित सुरुवातीलाच सुरूवात होईल, "इस्किशीरने ओले आणि दिवाळखोर मातींना क्षितीज गाठताना म्हणतात जेथे डोळा दिसेल, आणि चालू आहे:

...... एका दिवशी त्याने या श्रीमंत जमिनींना दोन लोखंडी बारमध्ये बांधायचे आणि गरम लोखंडी श्वास घेणारी लोखंडी कार त्यांना पार केली. मग लोकांनी त्याकडे पाहिले, या लोह कारचा धन्यवाद, इराकी लोक जितके मोठे नव्हते तितके मोठे नव्हते; जागा बदलली आहे, आकाश बदलले आहे, लोक बदलले आहेत, त्यांनी नवीन नोकर्या सुरू केल्या आहेत ... "

1894 येथे एस्किझेर द्वारे इस्तंबूल-बगदाद रेलरोडचा मार्ग अशा कल्पनेचा विषय कधीच नव्हता; तथापि, निसर्गाच्या सामाजिक-आर्थिक संरचनेवर हा एक महत्त्वाचा घटक आहे आणि या क्षेत्रातील औद्योगिकीकरण टप्प्याची सुरूवात आणि विकास करण्यासाठी ही एक प्रमुख वाहक शक्ती आहे.

जगातील पहिल्यांदाच, 1825, जे इंग्लंडमध्ये सुरू झाले आणि 25 वर्षादरम्यान संपूर्ण यूरोपमध्ये पसरले, ओटोमन साम्राज्यात रेल्वेमार्ग प्रवेश, ज्याचे क्षेत्र 3 महाद्वीप आहे, इतर अनेक तांत्रिक नवकल्पनांच्या तुलनेत खूप लवकर होईल. ओळची लांबी फक्त 1866 किलोमीटर आहे. याशिवाय, या रेषेचा केवळ 519 / 1 भाग अॅनाटोलियन प्रदेशामध्ये स्थित आहे आणि 3 किमी भाग कॉन्स्टँट-डेन्यूब आणि वर्ना-रुझ दरम्यान आहे.

तुर्कस्तानला हेडारपासाला बगदादशी जोडण्याची आणि तुर्कस्तानला इस्तंबूलमार्गे युरोपला जोडण्यासाठी असलेली लाइन पार करण्याचा हेतू आहे.

1 9वीं शतकाच्या शेवटी 1886 च्या मांडणीमध्ये, एमारोलियन-बगदाद ओळीचा भाग हादरारपा-इझिमिट याने मारर्म्या सागर बेसिनवर हल्ला केला आणि सेवांसाठी उघडला.

8 ऑक्टोबर 1888 मध्ये, या ओळीच्या इझमिट-अंकारा विभागातील बांधकाम आणि ऑपरेशन विशेषाधिकार अॅनाटोलियन ओटोमन सिमेंडेफर कंपनीला दिले जाते. 15 ऑगस्ट XIXX मध्ये एस्किसेर ते कोन्या पासून बांधकाम सुरू झाले, 1893 जुलै 31 मध्ये कोन्या येथे आगमन झाले.

1894 वर्षात, एनाडोलू-उस्मान्ली कंपन्यासी (एस्कीसेहिर) नावाच्या लहान वर्कशॉपची स्थापना एस्कीसेहिरमधील जर्मन लोकांनी स्टीम लोकोमोटिव्ह आणि वैगन दुरुस्तीची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी केली. अशाप्रकारे, आजच्या तुलमोसची पाया घातली आहे. लघु-स्तरीय लोकोमोटिव्ह, प्रवासी आणि मालवाहू कारची दुरुस्ती येथे केली गेली, लोकमोलाचे बॉयलर दुरुस्तीसाठी जर्मनीला पाठविण्यात आले आणि सर्व किरकोळ भाग आयात करण्यात आले.

karakurt

पहिला लोकोमोटिव्हचा जन्म झाला आहे; "कारकुट üstünde रेलवे वर आहे.

एक्सएनएक्सएक्समध्ये, एस्कीसेहर रेल्वे फॅक्टरीच्या नावाखाली नवीन आणि मोठय़ा लक्ष्यासाठी एस्कीशेहर ड्रॉ फ्रेम कार्यशाळा आयोजित केली आहे. हे लक्ष्य प्रथम घरेलू लोकॅटोमोटिव्ह आणि एक्सएमएक्समध्ये तयार करणे आहे, कारखाना येथे तुर्की कामगार आणि अभियंते यांचे सन्मानाचे स्मारक आहे. एक्सटीएनएक्स अश्वशक्ती, 1958 टन आणि 1961 किमी / तास वेगाने हे प्रथम टर्की स्टीम लोकोमोटिव्ह कारकुट आहे.

4 एप्रिल अर्जदार श्री अदनान मोन्डेईस, एक्सएमएक्सएक्समधील एस्कीसेहिर (कुकुरीसर) मधील सिमेंट कारखाना उघडण्याच्या समारंभात होते, त्यांनी एप्रिल 1957 मध्ये राज्य रेल्वे ड्रॉ फ्रेम वर्कशॉपला सन्मानित केले आणि विशेषतः कारखान्याच्या सर्व बांधकामासह ऍपेंटिस स्कूलला भेट दिली. आणि हस्बीहल. नंतर, लोकांना लोकप्रिय करण्यासाठी, रेल्वे आणि रेल्वेमार्ग, ते "मेहमेटिक" आणि "इफे ईसेक" नावाच्या लघु गाड्यातील लोकलॉइम्समध्ये गेले आणि त्या वर्षी अंकारा यूथ पार्कमध्ये ऑपरेट केले जातील आणि म्हणाले की, आपण या लोकॅटोमेटिव्हपैकी सर्वात मोठा बनवू शकता का?

एक्सएनएक्सएक्समध्ये, एस्कीसेहर रेल्वे फॅक्टरीच्या नावाखाली नवीन आणि मोठय़ा लक्ष्यासाठी एस्कीशेहर ड्रॉ फ्रेम कार्यशाळा आयोजित केली आहे. हे लक्ष्य प्रथम घरेलू लोकॅटोमोटिव्ह आणि एक्सएमएक्समध्ये तयार करणे आहे, कारखाना येथे तुर्की कामगार आणि अभियंते यांचे सन्मानाचे स्मारक आहे. एक्सटीएनएक्स अश्वशक्ती, 1958 टन आणि 1961 किमी / तास वेगाने हे प्रथम टर्की स्टीम लोकोमोटिव्ह कारकुट आहे.

राखाडी लांडगा

बूथ, नंतर कंपनी निर्मित इंजिन च्या Sivas रेल्वे फॅक्टरी TÜDEMSAŞ पहिल्या तुर्की नाव तुर्की राज्य रेल्वे प्रजासत्ताक नाव.

शिव रेल्वे ट्रॅक्ट्रीच्या नावाखाली स्थानिक लोकलॉईम्स आणि मालवाहू जहाज तयार करण्यासाठी शिव ट्रॅक्शन वर्कशॉपची पुनर्रचना करण्यात आली. या पुनर्गठनानंतर, बोझकर्ट लोकोमोटिव्ह 1959, ज्याने 1961 मध्ये बांधकाम सुरू केले, तुर्की कामगार आणि अभियंतेच्या एक संघाने फारच कमी वेळेत पूर्ण केले. त्याच काळात, कारकर्ट (लोकलमेटिव्ह) करकर्ट लोकोमोटिव्ह एस्किशीरमधील तुलमोमासने सर्व्हिसमध्ये आणली. या एक्सएमएक्स लोकोमोटिव्हची सर्वात मोठी वैशिष्ट्ये म्हणजे ते तुर्कीतील पहिले लोकोमोटिव्ह आहे.

Sivas, तुर्की रेल्वे मशीन्स उद्योग ए.एस. मध्ये तुर्की रेल्वे मशीन्स उद्योग Inc. (TÜDEMSAŞ) सिरीयल क्रमांक 56202 तुर्की पहिले घरगुती इंजिन निर्मिती सह, बूथ, 1961 मध्ये रेल्वे मध्ये सेवा करू लागली. 25 लोकॅटोमोटिव्ह, जे बर्याच वर्षांपासून रेल्वेवर कार्यरत आहे, तांत्रिक जीवनामुळे संस्थेने सेवानिवृत्तीसाठी पाठविली आहे.

कारखानासमोर असलेल्या रेल्वेवर ठेवलेल्या बोझकर्ट कारखान्यात येणार्या पर्यटकांचे लक्ष आकर्षित करीत आहेत. लोकोमोटिव्हच्या समोर येणारे पर्यटक जरुर फोटो घेतात. अनेक मंत्री, पदाधिकारी आणि नोकरशहदार अशा आहेत ज्यांनी स्मारक छायाचित्र घेतले आहेत.

लोकोमोटिव्हमध्ये, स्टीम प्रेशर बॉयलर, रिक्त वजन, ऑपरेशन, घर्षण वजन आणि खेचण्याची शक्ती यासारख्या वैशिष्ट्यांचा कारखान्याच्या समोर तयार केलेल्या पत्रात स्पष्टीकरण देण्यात आला आहे, त्या दिवसापासून ते पुढे असलेल्या चिन्हात आपल्या भावनांनी निर्माण झालेल्या दिवसापासून ते संपले आहे.

"मी एक्सएनएक्सएक्स, बोझकर्ट नावाचा पहिला संपूर्ण लोकोमोटिव्ह आहे, जो शिवस रेल्वे कारखान्यातील तुर्की कामगार आणि अभियंते यांच्या संयुक्तपणे तयार करण्यात आला होता. 56202 नोव्हेंबर मी 20 वर टीसीडीडी सेवेमध्ये प्रवेश केला. मी पूर्वेकडून पश्चिमेकडे, उत्तर ते दक्षिणेला हजारो टन माझ्या सुंदर घराच्या मागे लागलो आहे. रेल्वे कर्मचार्यांनी सेवेदरम्यान असंख्य गैरसोयी सुधारल्या आहेत.

मी अंदाजे 25 वर्षे सेवा संपल्यानंतर माझे आर्थिक आणि तांत्रिक आयुष्य पूर्ण केले आहे या कारणास्तव मी निवृत्त झालो. TÜDEMSAŞ मध्ये, जे तयार केले गेले होते, ज्यांचे नाव बदलले आणि नंतर विकसित केले गेले, त्यांनी माझ्या पगारावर बसले जे मी 25 वर्षांपर्यंत केले होते, त्यांनी पेंट आणि दुलईसारख्या त्यांची सजावट केली. मी फुले आणि गवत सभोवती आहे. मी जेथे आहे तेथे पक्ष्यांच्या शिंपल्यामध्ये तयार व दुरुस्त केलेल्या घागरा पाहून मला आनंद होतो. मी आरामदायक, आनंदी आहे, आपल्या रुचीबद्दल धन्यवाद. "

या स्लाइड शोला जावास्क्रिप्ट आवश्यक आहे.

रेल्वे बातमी शोध

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या