तीव्र हिवाळ्यात रेल्वे वाहतूक विस्कळीत होऊ नये म्हणून काम करणारे रेल्वे कर्मचारी संपूर्ण हिवाळ्यात रेल्वेवरील बर्फ आणि बर्फ साफ करतात.
रेल्वे कर्मचारी, ज्यांची कामे अवघड आणि महत्त्वाची आहेत, ते रेल्वे सेवा खंडित होऊ नयेत यासाठी धडपडत आहेत. ते बर्फाच्छादित ट्रॅक साफ करतात आणि बोगद्यांच्या आत तयार होणारे हिमकण तोडतात.
कडाक्याच्या थंडीतही न थांबता काम करणारे कामगार 24 तास काम करतात.
TRT Haber 47 व्या रस्ता देखभाल संचालनालयाच्या पथकांसोबत होते, जे कार्स सारिकामिसच्या यागबासन गावाजवळ कठोर परिश्रम करत होते.
रोड मेन्टेनन्स चीफ मेव्हलुट कोयुन्कू म्हणाले, "आम्ही आमच्या बाकू-टिबिलिसी-कार्स आंतरराष्ट्रीय रेल्वे मार्ग आणि आमच्या ईस्टर्न एक्स्प्रेस या दोन्ही मार्गांच्या नेव्हिगेशनला अडथळा न आणता, दिवसाचे 24 तास काम करण्याच्या आधारावर कठोर हिवाळ्यात काम करतो." म्हणाला.
200 किलोमीटरचा रेल्वे ट्रॅक 3 जणांच्या टीमकडे सोपवण्यात आला आहे
ट्रॅकवरील प्रचंड बर्फाचा नाला दिवसभर काम करतो, ट्रॅक साफ करतो जेणेकरून गाड्या जाऊ शकतील.
एरझुरम खोरासान ते जॉर्जियन सीमेपर्यंत 200 किलोमीटरचे रेल्वे नेटवर्क 3 लोकांच्या टीमकडे सोपवले आहे.
स्नोप्लो ऑपरेटर बिरोल अडाग हे व्यवसायातील सर्वात जुने आहेत. Ağdağ 32 वर्षांपासून रेल्वेवर स्टीयरिंग करत आहे:
“हे एक प्रेम प्रकरण आहे, जेव्हा तुम्हाला ते आवडत नसेल तेव्हा तुम्ही हे काम करू शकत नाही. तुम्ही अशा ठिकाणी काम करता जिथे पोहोचणे कठीण आहे आणि जिथे थंडीच्या तीव्र परिस्थितीत फोन २४ तास मिळत नाही.”
बोगदे बर्फ साफ करणे
रेल्वेच्या सुरक्षेसाठी बोगद्यांमध्येही काम केले जाते. बोगद्याच्या भिंतीतून गळती होत असलेल्या पाण्यामुळे प्रचंड बर्फाचे तुकडे तयार होतात, ज्यामुळे गाड्यांना हालचाल करणे कठीण होते. रेल्वेचे कर्मचारी देखील हे बर्फाचे तुकडे पिक आणि फावडे वापरून साफ करतात.
रेल्वे कर्मचाऱ्यांची बर्फ आणि बर्फाची शिफ्ट एप्रिलपर्यंत सुरू असते. (TRT)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा