कोसेको ब्रिज इंटरचेंज ट्रॅफिक उघडला

थेट कोसेकोशी संपर्क साधा
थेट कोसेकोशी संपर्क साधा

कोकाली मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका, कार्तपे जिल्हा केंद्र आणि इस्तंबूल-अंकारा मार्ग, जो कोसेको जंक्शन येथे वाहन वाहतुकीस वाहून नेईल, वाहतूक करण्यासाठी उघडण्यात आला. ते डंक-आउटपुट डी-एक्सNUMएक्समध्ये निर्बाध प्रवेश प्रदान करेल, जी लक्षणीय वाहतूक नेटवर्कला महत्त्व देते.

परिवहन नेटवर्कवर सुलभ सोपे

डी-एक्सएमएक्सएक्स कोकोलीच्या महानगरपालिकेच्या प्रकल्पांमध्ये कारचे रहदारी निर्मीत करण्यासाठी, कोसेकोय टनेलच्या प्रमोशन इंटरेक्शनची ओळख झाली. कार्यक्रम ऊर्जा आणि नैसर्गिक संसाधन मंत्री FATIH Donmez, इस्तंबूल राज्यपाल Huseyin Aksoy, इस्तंबूल महानगर महापौर अब्राहाम Karaosmanoğlu, के पार्टी Kocaeli डेप्युटीज राडिया Sezer Katırcıoğlu, Emine Zeybek, के पार्टी इस्तंबूल महानगर महापौर उमेदवार Tahir चा Büyükakın, Kocaeli महानगर नगरपालिका सरचिटणीस Ilhan Bayram, कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे उपमहापौर जेकेरीया ओझाक, ह्यूसेन उझुल्मेझ, ए के पक्षाचे उपपहर, उपसभापती, विभाग प्रमुख आणि नागरिक उपस्थित होते.

शेवटची ट्रॅफिक डिस्क्व्हरी

कोकाली मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर इब्राहिम कारासोमनोग्लू यांनी कार्यक्रमात एक लहान भाषण केले; मी 15 एक आजारी शहर घेतला जे रहदारीमुळे अडथळा आले, अडथळा असलेले जंक्शन आणि रक्त परिसंचरण थांबले. शहराचा वाहतूक शरीराच्या रक्ताच्या वाहनांप्रमाणेच असतो. शरीरात रक्त परिसंवादास आढळल्यास; जर वेगवेगळे रोग उद्भवतात तर परिस्थिती शहरींसाठी नक्कीच असते. शहरातील रहदारी प्रगती होत नसल्यास, लोक एका वेगळ्या, सुरक्षित आणि आरामदायी दुसर्या जिल्ह्यापर्यंत पोहोचू शकत नाहीत आणि एक गुंडगोळा म्हणून, ते वेदनादायक आणि अस्वस्थ होऊ शकतात, संपूर्ण शरीरामध्ये रोग पसरविणारी एक रोग. प्रथम नोकरी म्हणून आम्ही आमच्या एजेंडामध्ये समुद्र वाहतूक घेतली आणि आमच्या रस्त्यांवरील रहदारी भाराचा एक भाग घेतला. आम्ही आमची सागरी बस जलद, सुरक्षित आणि आरामदायक केली आहे. दुसरीकडे, आम्ही बांधलेल्या tunnels आणि underpasses सह आम्ही रस्त्याच्या रहदारीचे द्रुतगतीने आराम केले आणि डी-एक्सNUMएक्स श्वास घेतला. आम्ही उघडलेल्या पर्यायी मार्गांनी रहदारी घर्षण थांबवले आहे

ही जागा सर्वात महत्त्वपूर्ण परिवहन आर्टिकल असेल

आम्ही आधीच प्रत्येक चरणाची योजना आखत आहोत, म्हणत आहे की केरासोमानोग्लूचे सध्याचे अध्यक्ष; आम्ही प्रत्येक अडथळाची मोजणी करतो, सभ्यतेने कार्य करतो. ईश्वराचे आभार, आपल्याकडे एक मजबूत स्थिती आहे, आमचे प्रेरणा उच्च आहे, आपली इच्छा पूर्ण आहे. हे स्थिर पाऊल आम्हाला अशा सुंदर प्रोजेक्टमध्ये एकत्र आणते. हे वेगवान वाढ संतती कोकाली रहिवाशांचे कार्य आहे जो आम्हाला प्रगतीवर विश्वास ठेवतो आणि शहराचे व्यवस्थापन तीन काळ पूर्ण करण्याची जबाबदारी देतो. कोसेकोय टनल पॅसेज आमच्या प्रदेशात सर्वात महत्वाचे परिवहन वाहतूक होते. पूर्व-पश्चिमेकडील दिशेने वाहतूक पुरवण्यासाठी आम्ही सुरवातीचा अभ्यास केला. हे काम शहर आणि आंतरराज्य वाहतूक मध्ये गंभीर मदत करेल. पादचारी वाहतुकीस वाहनांच्या रहदारीमध्ये देखील आराम मिळेल आणि यात शृंखला नागरिकांकडून कोकालीचे लोक सामील होतील. Ği

डी-एक्सयूएनएक्समध्ये अनन्य परिवहन

कोसेलीचा राज्यपाल हुसेन अकोसी; डी-एक्सNUMएक्स व्यत्ययशिवाय प्रवास करण्यास सक्षम होते. मी कोकाएलई मेट्रोपॉलिटन महानगरपालिकेच्या इब्राहिम कारासोमानोगुल्लच्या महापौरांना त्यांच्या मदतीसाठी धन्यवाद देऊ इच्छितो.

कोकन KÖRFEZ च्या कार्ये

ऊर्जा आणि नैसर्गिक संसाधने मंत्री, फतिह डोंमेझ; इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन महानगरपालिकेच्या महापौरांच्या निवडणुकीनंतर मी कॅडरमध्ये व्यवस्थापक म्हणून काम करण्यास सुरुवात केली. इस्तंबूलमध्ये 1994 वर्षांत माती, तहान, भ्रष्टाचार आणि वायू प्रदूषण होत होते. कोकालीसाठीही हेच सत्य होते. आमच्या काही बालपण या शहरात गेले. आम्ही खाडीत प्रवास करत असताना आम्ही गंध जवळ जाऊ शकत नाही. आज मी पाहिले की भूकंपाचा किंवा जुन्या खडकाळचा कोणताही शोध नाही. कोकाली हा एक आदर्श शहर होता जो हाताने दर्शविला गेला होता. मी कोकाली महानगरपालिकेच्या इब्राहिमचे महापौर आभार मानतो जे या प्रकल्पात योगदान देतात भाषणांनंतर वाहन वाहतुकीसाठी कोसेकोय सुरंग उघडण्यात आले.

टनेलल 2 SHAPE 2 स्ट्रिप

कोसेको जंक्शन, टीईएम महामार्गमध्ये जाताना आणि वाहून जाणा-या वाहनांनी होणाऱ्या रहदारी भार कमी करेल. छेदनबिंदूसह, वाहतुकीद्वारे रहदारीचे संक्रमण सुनिश्चित करेल. रस्त्याच्या कडेला बाजूचे रस्ते सबंकी जंक्शनशी जोडले जातील. बाजूस रस्त्याच्या पट्ट्यांसह तीन लेन असतील. इंट्रा-सुरेल 2 2 स्ट्रिप होता.

एक्सएमएक्स मेटाल्टिक बाॅटी -उंद

प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, 110 मीटर बंद टनेल (शाखा-आउट) 500 मीटर उघडण्यात आले. प्रकल्प मुख्य रस्ता एक हजार 300 मीटर म्हणून डिझाइन करण्यात आला. या प्रकल्पामध्ये उत्तर-दक्षिण बाजूस 2 हजार 600 मीटरचा समावेश आहे. प्रकल्पात 1 पादचारी पूल समाविष्ट आहे. छेदनबिंदूच्या अभ्यासात, 35 हजार गरम डामर, 11 हजार चौरस मीटरचे लाकूड, 10 बिन 500 मीटर देखील सीमेवर वापरले गेले.

लेव्हेंट एल्मास्ता बद्दल
RayHaber संपादक

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

टिप्पण्या

ही साइट स्पॅम कमी करण्यासाठी अकिस्मेट वापरते आपल्या टिप्पणी डेटावर प्रक्रिया कशी केली जाते ते जाणून घ्या.