Kecioren मेट्रो स्टेशन्स

अंकारा केसीओरेन मेट्रो नकाशा मार्ग आणि तिकीट किंमती M4 KEÇİÖREN मेट्रो - Kızılay कॅसिनो मार्गावरील मेट्रो मार्गाचे बांधकाम 15 जुलै 2003 रोजी सुरू झाले. जेव्हा अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका बांधकाम पूर्ण करू शकली नाही, तेव्हा तुर्की प्रजासत्ताकच्या वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाने बांधकाम ताब्यात घेतले.

Kecioren मेट्रो स्टेशन्स

1. Kızılay (हस्तांतरण: Ankaray, M1, M2)
2. न्यायालय
3. गर
4. TSS
5. हँगर
6. बाहेरचा दरवाजा
7. हवामानशास्त्र
8. नगरपालिका
9. Mecidiye
10. विहिर
11. तुती
12. गायन

अंकारा केसीओरेन मेट्रो तिकीट किंमती

दिनांक 29.08.2019 आणि क्रमांकित 2019/71 च्या UKOME जनरल असेंब्लीच्या निर्णयानुसार, प्रकाशनावर सवलत आणि पूर्ण प्रवासी वाहतूक बोर्डिंग शुल्क: प्रकाशन

* संपूर्ण अंकाराकार्टसह, 75 मिनिटांत जास्तीत जास्त 2 हस्तांतरणे प्रदान केली जातात (अपवादात्मक ओळी वगळता), हस्तांतरण शुल्क 1,60 TL आहे.

* सवलतीच्या अंकारकार्टसह, 75 मिनिटांत जास्तीत जास्त 2 हस्तांतरणे प्रदान केली जातात (अपवादात्मक ओळी वगळता), हस्तांतरण शुल्क 0,75 TL आहे.

अंकारा केसीओरेन मेट्रो तास

सार्वजनिक वाहतूक शुल्काचे नवीन नियमन

वापर तपशील: संपूर्ण अंकाराकार्टसह, 75 मिनिटांत जास्तीत जास्त 2 हस्तांतरणे प्रदान केली जातात (अपवादात्मक ओळी वगळता), हस्तांतरण शुल्क 1,60 TL आहे. हे ईजीओ बस, अंकरे, मेट्रो, केबल कार, बास्केन्ट्रे, सिटी सेंटर ÖTA आणि ÖHOs मध्ये वैध आहे.
सवलतीच्या अंकारकार्टसह, 75 मिनिटांत जास्तीत जास्त 2 हस्तांतरणे प्रदान केली जातात (अपवादात्मक ओळी वगळता), हस्तांतरण शुल्क 0,75 TL आहे. हे ईजीओ बस, अंकरे, मेट्रो, केबल कार, बास्केन्ट्रे, सिटी सेंटर ÖTA आणि ÖHOs मध्ये वैध आहे.

अंकारा मेट्रो नकाशा आणि अंकाराय रेल प्रणाली

हे अंकारा महानगर पालिका ईजीओ जनरल डायरेक्टरेटचे रेल्वे वाहतूक नेटवर्क आहे, जे तुर्कीची राजधानी अंकारा येथे सार्वजनिक वाहतूक सेवा प्रदान करते. सध्याच्या अंकारा रेल्वे वाहतूक नेटवर्कमध्ये लाइट रेल प्रणाली, मेट्रो, केबल कार आणि उपनगरीय प्रणालींचा समावेश आहे आणि ईजीओद्वारे चालवल्या जाणार्‍या सार्वजनिक वाहतूक वाहनांमध्ये चार भाग आहेत:

1. Ankaray नावाने Dikimevi AŞTİ "लाइट रेल सिस्टीम", जी 30 ऑगस्ट 1996 रोजी त्याच्या मार्गावर कार्यान्वित झाली,
2. अंकारा मेट्रोच्या नावासह किझिले - बटिकेंट जड रेल्वे प्रणाली, जी 28 डिसेंबर 1997 रोजी त्याच्या मार्गावर कार्यान्वित झाली.
3. 12 फेब्रुवारी 2014 रोजी Batıkent - OSB Törekent लाइन आणि त्यानंतर एक महिना;
4. 13 मार्च 2014 रोजी Kızılay - कोरू लाइन सेवेत ठेवण्यात आले आहे. Kızılay सह एकूण 45 स्थानके आहेत, जे अंकाराय आणि अंकारा मेट्रो प्रणाली दरम्यान एक हस्तांतरण स्टेशन आहे.

अंकरे ८,५२७ किमी आहे. अंकारा मेट्रो M8,527 1 किमी आहे + M16,661 2 किमी आहे. + M16,590 3 किमी लांब आहे आणि ही चार रेल्वे वाहतूक व्यवस्था एकूण 15,360 किमी आहे. लांब आहे.

अंकारा मेट्रोमधील केसीओरेन लाइन अद्याप बांधकामाधीन आहे. याव्यतिरिक्त, एसेनबोगा विमानतळ आणि किझीले दरम्यान एक नवीन लाइन तयार करण्याची योजना आहे.

A1 अंकारा

अंकारा ची पहिली लाईट रेल सिस्टीम, अंकारा, ज्याचे बांधकाम 7 एप्रिल 1992 रोजी अंकाराची वाढती वाहतूक मागणी पूर्ण करण्यासाठी सुरू करण्यात आली होती, 30 ऑगस्ट 1996 रोजी पूर्ण झाली आणि डिकिमेवी AŞTİ मार्गावर सेवेत आणली गेली.

अंकरे स्टेशन्स

1. ड्रेसमेकर
2. कुर्तुलुस (हस्तांतरण: सिंकन-काया उपनगरी ट्रेन लाइन)
3. कॉलेज
4. रेड क्रेसेंट (हस्तांतरण: M1, M2)
5. डेमिरटेपे
6. माल्टा
7. अनाडोलु
8. Beşevler
9. Bahçelievler
10. काम
11. Asti
12. Söğütözü (निर्माणाधीन)

M1 बॅटिकेंट मेट्रो

अंकाराच्या पहिल्या मेट्रोचे बांधकाम 29 मार्च 1993 रोजी सुरू झाले. Kızılay Batıkent मार्गावरील मेट्रो मार्ग 28 डिसेंबर 1997 रोजी पूर्ण झाला आणि सेवेत दाखल झाला.

बॅटिकेंट मेट्रो स्टेशन

1. Kızılay (हस्तांतरण: अंकरे)
2. Sıhhiye (हस्तांतरण: Sincan-Kayaş उपनगरी ट्रेन लाइन)
3. राष्ट्र
4. अतातुर्क सांस्कृतिक केंद्र
5. Akköprü
6. इवेदिक
7. येनिमहल्ले (हस्तांतरण: येनिमहल्ले-एंटेपे केबल कार लाइन)
8. डेमेटेव्हलर
9. रुग्णालयात
10. मॅकुनकोय
11. ऑस्टिम
12. बॅटिकेंट

M2 CAYYO मेट्रो

Kızılay Koru मार्गावरील मेट्रो मार्गाचे बांधकाम 27 सप्टेंबर 2002 रोजी सुरू झाले. जेव्हा अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका बांधकाम पूर्ण करू शकली नाही, तेव्हा तुर्की प्रजासत्ताकच्या वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाने ते ताब्यात घेतले आणि 13 मार्च 2014 रोजी ते पूर्ण केले.

Çayyolu मेट्रो स्टेशन

1. Kızılay (हस्तांतरण: अंकरे)
2. नेकाटीबे
3. राष्ट्रीय ग्रंथालय
4. Söğütözü (हस्तांतरण: अंकरे)
5. एमटीए
6. मध्य पूर्व टेक्निकल युनिव्हर्सिटी
7. बिल्केंट
8. कृषी मंत्रालय/राज्य परिषद
9. बायटेप
10. उमितकोय
11. कायोलु
12. ग्रोव्ह

M3 TÖREKENT मेट्रो

Batıkent OSB Törekent मार्गावरील मेट्रो मार्गाचे बांधकाम 19 फेब्रुवारी 2001 रोजी सुरू झाले. जेव्हा अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका बांधकाम पूर्ण करू शकली नाही, तेव्हा तुर्की प्रजासत्ताकच्या वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाने ताब्यात घेतले आणि 12 फेब्रुवारी 2014 रोजी ते पूर्ण केले.

टोरेकेंट मेट्रो स्टेशन

1. बॅटिकेंट
2. पश्चिम मध्य
3. मेसा
4. वनस्पतिशास्त्रीय
5. इस्तंबूल रोड
6. एरियामन 1-2
7. एरियामन ५
8. राज्य मह.
9. वंडरँड
10. FATIH
11. GOP
12. OSB Törekent

एसेनबोगा विमानतळ मेट्रो (नियोजन टप्पा)

ही अंकारा ची 5वी मेट्रो आहे, जी किझीले आणि एसेनबोगा विमानतळादरम्यान बांधण्याची योजना आहे. त्याचे बांधकाम तुर्की प्रजासत्ताकच्या वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाद्वारे केले जाईल. मेट्रोच्या एकूण मार्गाची लांबी 25,366 किमी आहे. स्थानकांमधील सरासरी अंतर 1,708 किमी आहे. 15 स्थानकांचा समावेश करण्याची योजना आहे:

एसेनबोगा मेट्रो स्टेशन

1. होत
2. युवा उद्यान
3. हाजी बायराम
4. Aktas
5. गुलवेरेन
6. साइट्स
7. Ulubey
8. सोलफासोल
9. उत्तर अंकारा
10. पुरसाकलर-१
11. पुरसाकलर-१
12. राजवाडा
13. स्वायत्तता
14. जत्रेचे मैदान
15. एसेनबोगा विमानतळ

अंकारा रेल्वे प्रणाली लाइन्स नकाशा

अंकारा मध्ये रेल्वे प्रणाली बांधकाम नकाशा

परस्परसंवादी अंकारा रेल्वे आणि मेट्रो नकाशा

येनिमहाले सेन्टेपे केबल कार लाइन

येनिमहाले आणि सेन्टेपे दरम्यान बांधलेल्या केबल कार सिस्टमसाठी, 13.02.2012 रोजी अंकारा महानगर पालिका परिषदेच्या दिनांक 172 आणि 15.08.2012 च्या निर्णयानुसार निविदा काढण्यात आली आणि तांत्रिक वाटाघाटींच्या परिणामी मार्ग आणि प्रणाली स्पष्ट करण्यात आली. . 26.03.2013 रोजी या कामाचा कंत्राटदार कंपनीसोबत करार करण्यात आला आणि 14.05.2013 रोजी लाईनचे बांधकाम सुरू करण्यात आले आणि 17.06.2014 रोजी प्रवासी वाहतूक सुरू करण्यात आली.

• येनिमहल्ले शेन्टेपे केबल कार सिस्टीम २४०० लोक/तास क्षमतेची एकेरी सार्वजनिक वाहतूक नियोजित आहे. येनिमहल्ले मेट्रो स्टेशनपासून सुरू होणारी आणि हवाई मार्गे सेन्टेपे केंद्रापर्यंत वाहतूक पुरवणारी लाइन.
• येनिमहाले आणि शेन्टेपे दरम्यान, रोपवे प्रणालीची लांबी, जिथे 4 थांब्यांसह 106 केबिन एकाच वेळी फिरतील, 3257 मीटर आहे.
• प्रत्येक केबिन दर 15 सेकंदांनी स्टेशनमध्ये प्रवेश करते आणि 13.5 मिनिटांत 200 मीटर उंचीचा फरक आणि अंदाजे 3257 मीटर अंतर पार केले जाते.
• येनिमहल्ले मेट्रो स्टेशन आणि एंटेपेच्या केंद्राला जोडणारी केबल कार सिस्टीम, मेट्रो सोडणाऱ्यांना वाट न पाहता थोड्याच वेळात एंटेपेपर्यंत पोहोचवते.
• अंकारामधील मेट्रोसह समक्रमितपणे कार्य करणारी रोपवे प्रणाली, रहदारी आराम करण्यास मदत करते आणि रस्त्यांवर अतिरिक्त भार टाकत नाही.
• हे अपंग, वृद्ध, लहान मुले आणि प्रत्येकजण सहजपणे वापरू शकतो.