अंकारा YHT लाईनवरील आपत्तीनंतर सुरू झालेले सिग्नलिंग, बांधकाम पूर्ण झाल्यावर, कमांड सेंटरचे स्थलांतरण समोर येईल. BTS च्या Eroğlu चेतावणी दिली की, "वाहतूक झाल्यास गंभीर व्यत्यय येऊ शकतो."
13 डिसेंबर रोजी अंकारा येथे झालेल्या ट्रेन दुर्घटनेनंतर आणि ज्यामध्ये 9 जणांना आपला जीव गमवावा लागला, त्यानंतर सिग्नलिंग सिस्टमच्या स्थापनेचे काम पूर्ण होण्याआधी, यावेळी कमांड सेंटरचे स्थलांतरण झाले. समोर दुसरीकडे, अंकारामधील ब्रेकडाउनमध्ये हस्तक्षेप करणारी टीम कॅनकिरीमध्ये होती या वस्तुस्थितीने वेगळी चर्चा घडवून आणली.
बिर्गन वृत्तपत्रातील बुर्कू कॅन्सूच्या बातमीनुसार, हासी बायराम वेली विद्यापीठाशी स्वाक्षरी केलेल्या प्रोटोकॉलनुसार, टीसीडीडी वाहतूक नियंत्रण केंद्रासह 49 हजार चौरस मीटर क्षेत्र रिकामी करेल. प्रोटोकॉलच्या अनुषंगाने, इमारतींचे स्थलांतर चालू असताना, अपघात रोखण्यासाठी आणि यंत्रणा नियंत्रित करण्याच्या दृष्टीने महत्त्वपूर्ण स्थान असलेल्या वाहतूक नियंत्रण केंद्राला एरियामन किंवा मारंडीझ स्टेशनवर हलविण्याची योजना आहे, जिथे अपघात झाला. . तथापि, असे कळले आहे की नवीन कमांड सेंटरवर अद्याप कोणतेही काम केले गेले नाही, जे स्थापित होण्यास बराच वेळ लागतो आणि नवीनतम ऑगस्टपर्यंत हलविणे आवश्यक आहे.
भिन्नता अनुभवली जाऊ शकते
TCDD च्या मालकीचे क्षेत्र Hacı Bayram Veli University ला हस्तांतरित करण्याबाबत युनायटेड ट्रान्सपोर्ट एम्प्लॉईज युनियन (BTS) ने दाखल केलेला खटला अंकारा 9व्या प्रशासकीय न्यायालयात सुरू आहे. BTS एडिटर-इन-चीफ अहमत एरोग्लू म्हणाले, “नवीन कमांड सेंटर अत्यंत काळजीपूर्वक स्थापन केले पाहिजे. आम्ही ते हलवू नये असे सांगितले असले तरी, वाहतूक प्रोटोकॉलनुसार होईल. नवीन नियंत्रण केंद्राची स्थापना पूर्ण होण्यापूर्वी पुनर्स्थापना झाल्यास, गंभीर व्यत्यय येऊ शकतात.
आपत्ती रोखण्यासाठी नियंत्रण केंद्र खूप महत्वाचे आहे याकडे लक्ष वेधून एरोग्लू म्हणाले: “नियंत्रण केंद्रात वापरलेली सामग्री परदेशातून आयात केली जाईल. कमांड सेंटरच्या स्थापनेसाठी बारकाईने काम करणे आवश्यक आहे, जी खूप खर्चिक आणि व्यापक प्रक्रिया आहे. कमांड सेंटर अद्ययावत ऑगस्टपर्यंत हलवायला हवे, असे असताना कोणतेही काम सुरू झाले नाही हे समजण्यासारखे नाही. नवीन नियंत्रण केंद्राची स्थापना आणि नियंत्रणे पार पाडण्यासाठी बराच वेळ लागत असला तरी, नियंत्रणे तयार होण्यापूर्वी आणि पूर्ण होण्यापूर्वी नवीन नियंत्रण केंद्राकडे जाणे अपरिहार्य आहे.
CANKIRI मध्ये टीम दुरुस्ती
दुसरीकडे, असे कळले की अंकारामधील YHT ची देखभाल आणि दुरुस्ती सेवा Çankırı मधील Vademsaş कंपनीने केली होती, ज्यामुळे मोठी समस्या निर्माण झाली. रेल्वे वाहतुकीच्या दृष्टीने अत्यंत महत्त्वाच्या असलेल्या स्विच फेल्युअरमध्येही हस्तक्षेप ५ तासांपूर्वी होऊ शकला नाही, अशी नोंद करण्यात आली.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा