परिवहन आणि पायाभूत सुविधा मंत्री मेहमेत काहित तुर्हान यांनी सांगितले की 1915 चानाक्कले पूल बॉस्फोरसच्या दुप्पट लांबी असलेल्या डार्डनेलेस सामुद्रधुनीच्या दोन्ही बाजूंना जोडेल आणि म्हणाले, “जेव्हा पूल पूर्ण होईल, तेव्हा सर्वात महत्वाची सेवा, उद्योग आणि आमच्या देशाचे पर्यटन केंद्र, थ्रेस, आणि आमच्या डोळ्यातील सफरचंद, वेस्टर्न अनातोलिया प्रदेश. तुर्कीमधील आर्थिक आणि सामाजिक जीवन अधिक आकर्षक होईल. म्हणाला.
मंत्री तुर्हान, 1915 Çanakkale ब्रिज टॉवर Caisson फाउंडेशन फ्लोटिंग समारंभात, ज्यात त्यांनी तुर्कीच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीचे अध्यक्ष बिनाली Yıldırım यांच्यासमवेत हजेरी लावली होती, म्हणाले की पुलाच्या बांधकामातील कॅसॉन बुडण्याची प्रक्रिया सर्वात त्रासदायक टप्प्यांपैकी एक आहे.
Çanakkale हे केवळ एक शहर किंवा सामुद्रधुनी नसून त्याचे ऐतिहासिक महत्त्व आहे, असे सांगून तुर्हान पुढे म्हणाले:
“सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी मॉडेलसह आम्ही बांधू 1915 चा Çanakkale पूल, हा आमच्या देशातील सर्वात मोठा प्रकल्प आहे ज्याची गुंतवणूक अंदाजे 3 अब्ज 100 दशलक्ष युरो आहे. हे महाकाय काम बॉस्फोरसच्या दुप्पट लांबी असलेल्या डार्डनेलेस सामुद्रधुनीच्या दोन बाजूंना जोडेल. जेव्हा हा पूल पूर्ण होईल, तेव्हा आपल्या देशाचे सर्वात महत्त्वाचे सेवा, उद्योग आणि पर्यटन केंद्र असलेल्या थ्रेसमधील आर्थिक आणि सामाजिक जीवन आणि आपल्या डोळ्याचे सफरचंद असलेल्या वेस्टर्न अनातोलिया प्रदेशातील आर्थिक आणि सामाजिक जीवन अधिक आकर्षक होईल. याव्यतिरिक्त, युरोपियन युनियन देशांवर केंद्रित असलेल्या मालवाहतुकीच्या हालचाली, विशेषत: बल्गेरिया आणि ग्रीस, एजियन, वेस्टर्न अनाटोलिया आणि वेस्टर्न मेडिटेरेनियन पर्यंत त्वरीत पोहोचतील."
या पुलाने फेरीने एक तासाचा प्रवास 4 मिनिटांपर्यंत कमी केला जाईल, असे सांगून तुर्हान म्हणाले, “अशा प्रकारे, आम्ही हे देखील सुनिश्चित करू की गेब्झे-इझमीर, एडिर्न-किनाली-इस्तंबूल-अंकारा मोटरवे, इझमिर-आयडन. आणि मर्मारा आणि एजियन प्रदेशातील महामार्ग, जे बांधकामाधीन आहेत, एकमेकांशी एकत्रित केले आहेत. ” वाक्यांश वापरले.
तुर्हान म्हणाले की 1915 च्या कॅनक्कले ब्रिजसह, बंदर, रेल्वे, हवाई वाहतूक व्यवस्था आणि रस्ते वाहतूक नेटवर्क मारमारा आणि एजियन प्रदेशांमध्ये एकत्रित केले जाईल, जेथे देशाच्या अर्थव्यवस्थेचे जीवन रक्त आहे आणि लोकसंख्येचा एक महत्त्वपूर्ण भाग राहतो.
पुलामुळे या प्रदेशात अर्थव्यवस्था वाढेल आणि औद्योगिक आस्थापनांसाठी अंतर जवळ येईल असे व्यक्त करून तुर्हान म्हणाले, “पुन्हा, या प्रकल्पामुळे, सध्याच्या एडिर्ने-इस्तंबूल-अंकारा महामार्गावरील रहदारीला दिलासा मिळेल. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir महामार्गाला Gebze-Orhangazi-Izmir महामार्गाशी जोडल्यामुळे, इझमिर, आयडिन आणि अंतल्या सारख्या आमच्या शहरांमधील पर्यटन क्रियाकलाप शिखरावर येईल.” म्हणाला.
"आमचे काम वेगाने सुरू आहे"
1915 चानाक्कले ब्रिज सेवेत आणल्यानंतर, वाहन चालविण्याचा खर्च आणि प्रवासाच्या वेळेच्या बाबतीत पूर्णपणे भिन्न टप्पा प्रविष्ट केला जाईल, असे सांगून तुर्हान म्हणाले:
“तुम्हाला माहिती आहे की, 2023 ही पुलाची पूर्णता तारीख म्हणून नियोजित करण्यात आली होती, आमचे काम वेगाने सुरू आहे. मला विश्वास आहे की आम्ही 1915 मार्च 2022 रोजी 18 चानाक्कले ब्रिज सेवेत ठेवू, ज्याचा अर्थ आपल्या देशासाठी खूप आहे. अर्थात, 1915 Çanakkale पुलाचे तांत्रिक महत्त्व कालांतराने अधिक चांगले समजले जाईल.
दुसरीकडे, हा पूल त्याच्या अभियांत्रिकी क्षमतेसाठी तसेच त्याच्या स्थानासाठी कौतुकास पात्र आहे. पूर्ण झाल्यावर, 2023 मीटरच्या मध्यम स्पॅनसह हा जगातील सर्वात लांब मिड-स्पॅन सस्पेंशन ब्रिज असेल. साइड ओपनिंग आणि व्हायाडक्टसह त्याची एकूण लांबी 4 मीटरपर्यंत पोहोचेल. तिची उंची अंदाजे 608 मीटर असेल, ती 3ऱ्या महिन्याच्या 18 तारखेला दर्शवेल. या वैशिष्ट्यांसह, हा पूल जगातील काही प्रकल्पांपैकी एक आहे.”
भाषणानंतर, यिलदरिम आणि तुर्हान यांनी बटण दाबले आणि 1915 चानाक्कले ब्रिजचा टॉवर कॅसॉन पाया समुद्रात तरंगवला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा