ट्रान्सपोर्टेशन मास्टर प्लॅनसह, जे 2035 मध्ये बुर्साचे वाहतूक मॉडेल निर्धारित करते, दोन नवीन रेल्वे सिस्टम लाइन स्थापित केल्या जातील.
प्रकल्पासह, जेथे Çalı, Görükle, Yunuseli, Otogar, Demirtaş सारखी अनेक ठिकाणे रेल्वे प्रणालीला भेटतील, तेथे मिनीबस आणि टॅक्सींसाठी अनेक नवकल्पना येत आहेत. आज हा आराखडा मंजुरीसाठी संसदेत सादर केला जाणार आहे.
वाहतूक समस्या सोडवण्याच्या उद्देशाने महानगरपालिकेने तयार केलेल्या 2035 परिवहन मास्टर प्लॅनचे तपशील समोर आले आहेत. आज होणाऱ्या महानगर पालिका परिषदेच्या सदस्यांच्या मान्यतेसाठी तो जानेवारीच्या दुसऱ्या सत्रात सादर केला जाणार आहे. मोटारगाड्यांवरील अवलंबित्व कमी करणे, जलद आणि उच्च-क्षमतेच्या सार्वजनिक वाहतूक नेटवर्कचा विस्तार करणे, मोटार नसलेल्या वाहतुकीला प्रोत्साहन देणे, प्रवेशाची गरज भागवणे आणि पर्यावरणाचे रक्षण करणे ही उद्दिष्टे प्रकल्पात मांडण्यात आली होती, तेव्हा तयार केलेल्या योजनेने अंतिम स्वरूप प्राप्त केले. अनेक डेटा गोळा करत आहे. नवीन वाहतूक मॉडेलसह ज्या प्रदेशात भविष्यात रोजगाराची क्षेत्रे वाढतील त्यांची गणना देखील केली जाते; मुख्य धमन्यांमधील रहदारीची घनता कमी करून रेल्वे यंत्रणेची अपुरी क्षमता यासारख्या समस्यांवर मात करण्याचे उद्दिष्ट आहे.
पहा, कॅली मेट्रोला जाईल…
रेल्वे व्यवस्थेसाठी नवीन प्रस्तावांनुसार; सिटी हॉस्पिटल-एमेक-अरबायातागी मार्ग, जो पहिली ओळ तयार करेल, 22.7 किलोमीटर असेल आणि त्यात 24 स्टेशन असतील. या ओळीने; या वर्षी सेवा देण्याचे नियोजित असलेल्या सिटी हॉस्पिटल आणि बांधण्याचे नियोजित हाय-स्पीड ट्रेन स्टेशनसाठी वाहतूक पुरवली जाईल. Görükle-University-Kestel मार्ग, जो दुसरी लाईन तयार करेल, 43 किमी लांबीचा असेल आणि 41 स्टेशनसह सेवा देईल. ही लाइन, ज्याचा शेवटचा थांबा विद्यापीठ आहे, तो Görükle, Kızılcıklı आणि Başköy इंडस्ट्रीपर्यंत विस्तारेल. तिसरा मार्ग, जो Çalı-Acemler-Gürsu लाइन तयार करेल, Acemler स्टेशनपासून सुरू होणार्‍या Beşevler Küçük Sanayi Sitesi आणि Çalı स्टेशन्सचा समावेश करेल. 3 किमी लांबीच्या 28.8 स्थानकांसह सेवा देण्याचे नियोजित असलेली ही लाईन, बेसेव्हलर, सेकिर्ग, कमहुरिएत मार्ग आणि मेस्केन ते गुरसू पर्यंत वाहतूक प्रदान करेल.
114 किमी लांब लाईन…
20.7 थी लाइन, जी 17 किलोमीटर आणि 4 स्टेशनसह सेवा देईल, Çalı-Fatih सुलतान मेहमेट-Demirtaş मार्ग तयार करेल. या मार्गासह, युनुसेली, इंटरसिटी बस टर्मिनल आणि डेमिर्तास देखील रेल्वे प्रणालीला भेटतील. नियोजित रेल्वे प्रणाली मॉडेलनुसार; 2035 मध्ये, 114.4 दशलक्ष 1 हजार 322 प्रवाशांची दररोज बुर्सामध्ये 496 किलोमीटरच्या मार्गाने वाहतूक केली जाईल. HAT1 आणि HAT2 लाईनच्या टोकापासून एकूण 18.9 किमीच्या विस्तार रेषा तयार केल्या जातील. 2035 नंतर, सध्याच्या लाईट रेल सिस्टम लाईनवरील वाहने मेट्रो वाहनांमध्ये रूपांतरित केली जातील. शहराच्या मध्यभागी असलेल्या रेल्वे यंत्रणेसह T2 लाईनचे एकत्रीकरण सुनिश्चित केले जाईल.
3 मुख्य हस्तांतरण केंद्रे
रेल्वे प्रणाली व्यतिरिक्त, 2035 च्या योजनेमध्ये रबर-टायर्ड सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था देखील समाविष्ट आहे. हस्तांतरण केंद्रांसह नियोजित पॉईंटवर पार्क केले जाईल आणि सुरू राहील, हस्तांतरण केंद्र पार्किंग, स्थानक आणि स्थानकाभोवती वाहनतळ, सायकल पार्किंग, रस्ता आणि स्मार्ट सायकल स्टेशन. यानुसार; उच्च प्रवासी घनतेसह 3 मुख्य हस्तांतरण केंद्रे; केंट स्क्वेअर आणि बस स्थानकांच्या आसपास नवशिक्या तैनात केले जातील. सेवा आणि व्यावसायिक कार्ये, कार्यालय-व्यवसाय केंद्रे आणि शहरातील चौक असतील. मुख्य हस्तांतरण केंद्रांव्यतिरिक्त, ट्रेन स्टेशन, Esentepe, विद्यापीठ, Altınşehir आणि Gürsu येथे 5 हस्तांतरण केंद्रे असतील. या व्यतिरिक्त, 10 ट्रान्स्फर पॉइंट आणि 37 पार्क आणि गो ट्रान्स्फर एरिया आहेत.
मिनीबस स्मार्ट असतील...
2035 च्या योजनेत मिनीबससाठी मूलभूत व्यवस्था देखील समाविष्ट असेल. योजनेनुसार, मिनीबस कालांतराने संस्थात्मक होतील आणि स्मार्ट कार्ड प्रणालीवर स्विच होतील. मिनीबसचे टॅक्सीमध्ये रूपांतर होईल, भाडे कमी केले जातील आणि इलेक्ट्रिक वाहने समोर येतील. कॉल सेंटर्सची स्थापना केली जाईल आणि शहर-विशिष्ट टॅक्सीची रचना केली जाईल. सध्याचे 35.6 किलोमीटरचे सायकल मार्ग अल्पावधीत 104 किलोमीटर आणि मध्यम-दीर्घ कालावधीसाठी 238.6 किलोमीटरपर्यंत वाढवले जातील. ट्रान्सपोर्टेशन मास्टर प्लॅनमध्ये पादचारी मार्ग आणि पार्किंग लॉट्स बद्दल तपशील देखील समाविष्ट आहेत. (स्रोत: डेरिया डेमिर - कार्यक्रम)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा