राजधानी अंकारा रेल्वे सिस्टम लाईन्सने कव्हर केले जाईल

बास्केट अंकारा रेल्वे सिस्टम लाईन्सने झाकले जाईल
बास्केट अंकारा रेल्वे सिस्टम लाईन्सने झाकले जाईल

AK पार्टी अंकारा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालटीचे महापौरपदाचे उमेदवार मेहमेट ओझासेकी यांचे उद्दिष्ट आहे की वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा मंत्रालय आणि महानगर पालिका यांच्याद्वारे करण्यात येणार्‍या कामांसह भांडवली वाहतुकीसाठी महत्त्वाचे प्रकल्प आणणे. ओझासेकीने तयार केलेल्या प्रकल्प पुस्तिकेचा सर्वात महत्त्वाचा भाग रेल्वे प्रणालींचा समावेश आहे. अंकारा च्या विद्यमान 64-किलोमीटर रेल्वे सिस्टम नेटवर्क व्यतिरिक्त, आणखी 100 किलोमीटर रेल्वे सिस्टम नेटवर्क जोडण्याची योजना आहे. येथे काही नियोजित रेल्वे प्रणाली नेटवर्क आहेत;

11 रेल्वे प्रणाली प्रकल्प

  • 26 किमी 7-स्टेशन Kuyubaşı-Esenboğa विमानतळ-Yıldırım Beyazıt University line
  • अतातुर्क सांस्कृतिक केंद्र - हाय स्पीड ट्रेन स्टेशन - 3,3 किमीची किझिले लाइन
  • 788 मीटर लांब AŞTİ – Söğütözü स्टेशन कनेक्शन
  • 14 किमी लांब हाय स्पीड ट्रेन स्टेशन - एट्लिक सिटी हॉस्पिटल - ओवाकिक लाइन
  • 11 किमी लांब हाय स्पीड ट्रेन स्टेशन – सिटेलर – कुयुबासी लाइन
  • 10 किमी लांब डिकिमेवी – नाटोयोलू – नाटा वेगा लाइन
  • ५ किमी लांब Söğütözü – Yüzüncü Yıl Mahallesi – METU लाइन
  • 8 किमी लांब METU – Macunköy स्टेशन कनेक्शन
  • 8 किमी लांब पश्चिम केंद्र – Ümitköy स्टेशन कनेक्शन
  • Batıkent - Törekent OSB लाईनसाठी 5 किमी लांब येनिकेंट अतिरिक्त मार्ग
  • 10 किमी लांब यासमकंद - Bağlıca अतिरिक्त मार्ग ते Kızılay - Çayyolu - कोरू लाईन

विमानतळावर अखंडित वाहतूक

सरकारच्या पाठिंब्याने एसेनबोगा विमानतळापर्यंत बांधल्या जाणार्‍या मेट्रो मार्गाव्यतिरिक्त, या मार्गावरील वाहनांच्या रहदारीलाही दिलासा मिळेल. एसेनबोगा विमानतळ रस्त्यावरील आयडिनलिकेव्हलर जंक्शन आणि हॅस्कॉयमधील फ्रुको फॅक्टरीसमोर बांधल्या जाणार्‍या क्रॉसरोडमुळे अखंडित वाहतूक प्रदान केली जाईल. सॅमसन रोडवरही; Eşref Akıncı बॅरॅक्स जंक्शन, काया जंक्शन आणि ब्लू लेक एंट्रन्स जंक्शन अखंड रहदारी म्हणून व्यवस्था केली जाईल. दुसरीकडे, रिंगरोडपर्यंत एस्कीहिर रस्ता अखंडित आहे याची खात्री करण्यासाठी, कोनुटकेंट जंक्शन, बास्केंट युनिव्हर्सिटी जंक्शन आणि यामकेंट जंक्शन येथील अंडरपास, जे सध्या ट्रॅफिक लाइटद्वारे नियंत्रित आहेत,

या मार्गाने वाहतूक अधिक प्रवाही आणि निरंतर व्हावी हा उद्देश आहे.

स्टेशन एव्हेन्यू आरामदायी असेल

4 अंडरपास आणि 3 अंडरपास 3-किलोमीटर-लांब इस्टासिओन रस्त्यावर विद्यमान 4 प्रकाशित चौकात तयार केले जातील आणि 1 रेल्वे क्रॉसिंग पूल आणि XNUMX अंडरपास नवीन पर्यायी बुलेवर्डवर बांधले जातील. अशाप्रकारे, शिनजियांगच्या दिशेने जाणारी वाहने रेल्वेच्या पलीकडे वाहतूक पुरवतील आणि शहराच्या मध्यभागी जाणारी वाहने इस्टासिओन रस्त्यावरून एका मार्गाने शहराच्या मध्यभागी पोहोचू शकतील.

डॉलर्स अंडरग्राउंड

Güvenpark चे विद्यमान पार्किंग वैशिष्ट्य जतन करून आणि मिनीबस पार्किंग क्षेत्र भूमिगत करून या क्षेत्राचा पादचारी पार्किंग क्षेत्र म्हणून वापर करण्याचे उद्दिष्ट आहे. प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, 250 मिनीबस ठेवल्या जाणाऱ्या भूमिगत कार पार्कमुळे प्रादेशिक रहदारी सुटकेचा नि:श्वास टाकेल.

सिहिया येथील न्यायालयाच्या स्थलांतरानंतर, या प्रदेशात बांधले जाणारे वाहतूक समन्वय केंद्र या प्रदेशातील वाहतूक नेटवर्कच्या छेदनबिंदूवर स्थित असल्यामुळे आणि सामाजिक, सांस्कृतिक क्षेत्रांच्या जवळ असल्‍यामुळे वाहतुकीचे केंद्र असेल. , शिक्षण आणि गृहनिर्माण पोत. या प्रदेशात डिझाईन केल्या जाणार्‍या पर्यावरण आणि संस्कृती-केंद्रित प्रकल्पांसह, ते अंकारामधील वाहतूक आणि सांस्कृतिक क्रियाकलापांचे केंद्र असेल.

AŞTİ अंकारामधील इंटरसिटी प्रवासी वाहतुकीचे केंद्र म्हणून वापरले जाते. शहराच्या मध्यभागी प्रवेश करणार्‍या बस आणि रहदारीची घनता वाढल्यामुळे, अंकाराच्या पूर्व आणि पश्चिमेला टर्मिनल आणि त्यांना आधार देण्यासाठी मोबाइल बस स्थानके बांधण्याचे उद्दिष्ट आहे. - सकाळी

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*