खरं तर... पूर्वेकडून पश्चिमेकडे वाढणाऱ्या बुर्सासारख्या शहरांसाठी, सार्वजनिक वाहतुकीचा कणा म्हणून रेल्वे व्यवस्था हा सर्वात महत्त्वाचा उपाय आहे.
मात्र…
रेल्वे सिस्टीमच्या स्वतःच्या श्रेणी देखील आहेत. बुर्सरेच्या उदाहरणातील लाईट रेल सिस्टीम प्रमाणे, मेट्रो सारखी, ट्राम सारखी किंवा अगदी उपनगरी ट्रेन.
हे देखील…
हे प्रवासी घनतेनुसार केलेल्या व्यवहार्यता गणनेद्वारे निर्धारित केले जाते किंवा गुंतवणूक करणाऱ्या स्थानिक सरकारांना याची शिफारस केली जाते.
आम्हाला पण आठवते...
90 च्या दशकाच्या सुरूवातीस, उशीरा तेओमन ओझाल्प कालावधीत, जेव्हा आजचा बुर्सरे, जो कधी भूमिगत तर कधी जमिनीच्या वर जातो, नियोजित होता, तेव्हा मेरिनोस आणि एसेम्लर दरम्यानच्या मुख्य रस्त्याच्या दक्षिणेकडील कलेक्टर रोडला एक ओळ मानली जात होती. मार्ग
1994 मध्ये जेव्हा एर्डेम साकर निवडून आले, तेव्हा त्यांनी ते रस्त्याच्या मध्यभागी ठेवले, कारण अशा रेषेमुळे कुल्टुरपार्क आणि एसेम्लर दरम्यानच्या शेजारपासून मुख्य रस्त्याकडे जाणारे सर्व रस्ते आणि मार्ग कापले जातील आणि ते एका मृत टोकामध्ये बदलेल.
त्या दिवशीचे महापालिकेचे बजेट भूमिगत मेट्रो बांधण्यासाठी पुरेसे नव्हते. मुदन्या आणि इझमीर रस्त्यावर अर्ज चालू राहिला. अंकारा रोडवरही असाच प्रकार घडला.
तर काय…
आर्थिक परिस्थितीने आणलेल्या प्रतिमेने बुर्साला पूर्वेकडून पश्चिमेकडे विभागले, शहराचा उत्तर-सूर्य कनेक्शन तोडले आणि परत जाणे कठीण झाले.
अशीच समस्या T2 लाईनसाठी देखील वैध आहे, जी सध्या इस्तंबूल स्ट्रीटवर बांधकाम सुरू आहे. तिथेही रस्त्याचा पूर्व आणि पश्चिमेचा संपर्क तुटला होता, वळणे अवघड झाली होती, नवीन ओव्हरपासची गरज होती.
विनंती…
आम्ही बुर्सामध्ये पाहण्याचा प्रयत्न केलेल्या लाइट रेल सिस्टम प्रकल्पांबद्दल अध्यक्ष रेसेप तैयप एर्दोगान यांच्याकडून मूल्यांकन आले, परंतु ते निराशेतून बनवले गेले हे माहित आहे.
त्यापेक्षा…
अध्यक्ष एर्दोगान, गेल्या आठवड्यात एके पक्षाच्या प्रांतीय आणि महापौरांच्या बैठकीत, शहरी वाहतूक व्यवस्थेबद्दल त्यांचा दृष्टीकोन व्यक्त करणारी एक नवीन रणनीती मांडली आणि नगरपालिकांसाठी एक नवीन लक्ष्य निश्चित केले:
“लाइट रेल्वे सिस्टीम शहरांना विभाजित करतात कारण ते जमिनीवरून प्रवास करतात. शहरांना विभाजित करणारी यापुढे हलकी रेल्वे नाही.
त्याची सूचना अशी होती:
"तुम्ही ते करणार असाल तर, एक भुयारी मार्ग तयार करा जो संपूर्णपणे भूमिगत असेल किंवा कमी किमतीच्या मेट्रोबससह वाहतुकीची समस्या सोडवा." (स्रोत: Ahmet Emin Yılmaz - कार्यक्रम)
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा