अंकारामध्ये रस्ता तपासत असलेल्या हाय स्पीड ट्रेन (YHT) आणि मार्गदर्शक ट्रेन यांच्यात झालेल्या टक्करमुळे झालेल्या अपघातात 3 चालकांसह 9 जणांना आपला जीव गमवावा लागला आणि 86 लोक जखमी झाले. केनन गुने, एकमेव मेकॅनिक जो गंभीर जखमी होऊन भीषण अपघातातून वाचला, तो शुद्धीवर आला. गुनेची धक्कादायक विधाने, ज्यांनी त्याच्या सभोवतालच्या लोकांना त्याने अनुभवलेल्या भयंकर क्षणांबद्दल सांगितले, मेहमेट आयडनसह टीजीआरटी मेन न्यूजवर प्रथमच प्रकाशित झाले.
मशिनिस्ट गुने, जो जखमी झाला होता, तो अपघातात प्राण गमावलेल्या मशिनिस्टपैकी एक कादिर Ünal सोबत होता. अपघाताच्या 26 मिनिटे आधी टीम एरियामन येथे पोहोचली आणि केंद्राला रेडिओद्वारे माहिती दिली. त्या बैठकीचे पडसाद कोठडीत असलेल्या नियंत्रण अधिकाऱ्याच्या वक्तव्यातूनही उमटले.
नियंत्रण अधिकारी; 'मला माहिती मिळाली की गाईड ट्रेन 6:10 वाजता एरियामनला आली. त्यानंतर मी आंदोलन नियंत्रण अधिकाऱ्याला फोन करून माहिती दिली. मी विचारले की 6:30 ची ट्रेन सुटण्यापूर्वी स्विच लाईन 1 वर बदलला आहे का.'
पायलट ट्रेनमधील अभियंते गुने आणि युनाल यांना सांगण्यात आले की ट्रेन 6:30 वाजता निघेल आणि त्यांनी मारांडिझच्या दिशेने हळूहळू पुढे जावे. गुने, ज्यांचे उपचार रुग्णालयात सुरू आहेत, त्यांनी पुढील शब्दांसह भयावह क्षणांचे वर्णन केले:
'मला रेडिओवरून जड जाळे घेऊन येण्यास सांगण्यात आले. आम्ही पण हळू चालत होतो. कादीर भाऊ (उनाल) मागे आराम करत होते. तो माझ्या जवळ आला. आम्ही बोलत होतो. आम्ही मार्शनडिझ स्टेशनवर आलो तेव्हा अचानक आम्हाला प्रकाश दिसला.
“पळा आणि स्वतःला वाचवा,” कादिर भाऊ (उनाल) म्हणाला. म्हणून मी स्वतःला कॉरिडॉरमध्ये फेकून दिले. तेव्हा आमची टक्कर झाली.'
जखमी मेकॅनिकने 'कात्री बदलली नाही' म्हणून अपघाताचे कारण नातेवाईकांना सांगितले.
सिझरमन उस्मान वाय. यांनी त्यांच्या निवेदनात ही चूक 'मी कात्री बदलली की नाही हे मला आठवत नाही' असे सांगितले.
स्रोतः 
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा